ファム・ミン・チン首相は2月13日（旧正月4日目）午後、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクト第1期工事現場を視察し、ホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路拡張投資計画について関係機関と協議した。
ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトは、全長53.7km（ドンナイ省経由34.2km、バリア・ブンタウ省経由19.5km）で、設計速度は時速100km、フェーズ1の規模は4～6車線です。拡張フェーズは6〜8レーンの規模で完了します。プロジェクトの総投資額は3つの構成プロジェクトを含めて約18兆VNDです。実施時期は2022年から、基本的には2025年に完了し、2026年から運用開始予定。
このうち、構成プロジェクト1は全長16kmで、ドンナイ省人民委員会が管理機関となり、総投資額は6兆120億ドンである。構成プロジェクト2は全長18km以上で、運輸省が管理機関となり、総投資額は6兆8,520億ベトナムドンとなる。構成プロジェクト3は全長約19.5kmで、バリア・ブンタウ省人民委員会が管理し、総投資額は4兆9,640億ベトナムドンである。
ファム・ミン・チン首相はビエンホア・ブンタウ高速道路建設現場の技術者や作業員を訪問し、新年の挨拶を述べた。写真: チ・フン
現在、このプロジェクトの主な問題は、ドンナイ省での用地整地が遅れており、建設の進捗が計画どおりに進んでいないことです（現在、ドンナイ省は用地の20％しか引き渡していません）。
ファム・ミン・チン首相は、関係部署や地方自治体からの報告を聞いた後、天然資源環境省と電力公社に対し、ドンナイ省が6月30日までに敷地の引き渡しを完了できるよう支援する作業部会を直ちに派遣するよう要請した。
首相は、バリア・ブンタウ省がプロジェクト資金の支出をうまく行っていると評価し、財務省と計画投資省に、2023年の増収額から6000億ドンを均衡させて割り当て、バリア・ブンタウ省が今年、構成要素プロジェクト3を実施できるよう補うよう指示した。
首相は運輸省、地方自治体、関連機関に対し、ビエンホア・ブンタウ高速道路の交差点を調査し追加し、新たな開発空間を開拓し、高速道路を効果的に活用するよう指示した。さらに、首相は各部署に対し、ビエンホア・ブンタウ高速道路を2025年に開通させるよう努力するよう要請した。
「交差点のない16キロは無駄だ。高速道路には車の乗り降りができ、開発の余地が生まれるはずだ。半径10キロ以内に交差点を作るように努めよう」と首相は指示した。
同日午後、ファム・ミン・チン首相もサイゴン・ニューポート・コーポレーション海軍所属のタンカン・カイメップ国際港（TCIT）で国際船舶を歓迎し、辰年始の指令を出す式典に出席した。
ファム・ミン・チン首相がタン・カン・カイ・メップ（バリア・ブンタウ省）の船員や船員に贈り物を贈り、新年の挨拶をしている。写真: チ・フン
式典で演説したファム・ミン・チン首相は、2023年のベトナム人民軍と国全体の総合的な成果と成果に対するサイゴン・ニューポート社の貢献を認め、称賛した。
ファム・ミン・チン首相は旧正月4日の午後、タンカン・カイメップ国際港（TCIT）で新年最初の受注発表式典に出席した。写真: チ・フン
首相は、タン・カン・コーポレーションに対し、海洋経済開発戦略に引き続き積極的に貢献し、3つの戦略的ブレークスルー（制度、人材、交通インフラを含むインフラ）を実施するよう要請した。同部署は、主要な海港と内陸水路港を建設、接続、近代化し、科学技術、イノベーションの応用を促進し、デジタル変革、グリーン変革を推進し、物流コストの削減、商品価格の引き下げ、経済、商品、企業の競争力の向上に貢献し、商品、特に農産物の輸出促進に貢献し、農家にさらなる利益をもたらす必要がある。
[広告2]
ソース
コメント (0)