28のプロジェクト/構成プロジェクトは、設定された目標に従って2025年に高速道路3,000kmを完成させることに貢献し、すぐにゴールラインに到達するための障害を取り除くことに注力しています。
建設省経済建設投資管理局は、3,000kmの高速道路を完成させる計画の進捗状況を更新し、現在、建設省と地方自治体、VECが総延長約1,188kmの28のプロジェクト/構成プロジェクトを実施しており、2025年に完成する予定であると述べた。
カインホア-バンメトート高速道路の建設工事（写真：ゴック・フン）。
具体的には、16プロジェクト/構成プロジェクト、総延長786km（建設省が管理機関となっている14プロジェクト/760km）の条件が整い、困難や障害は基本的に解決されており、2025年の完成予定に向け着実に実施されている。多くの構成プロジェクトでは、工期を3～6か月短縮することを目指している。
総延長402kmの12のプロジェクト/構成プロジェクト（建設省は3プロジェクト/129kmを担当）は、2025年に完成できるように、抜本的な取り組みが必要であり、敷地の整地、建設資材の供給源の困難を取り除き、「3交代制、4チーム」の建設を組織することに重点を置く必要があります。
特にビエンホア・ブンタウ高速道路第2区間プロジェクトに重点を置き、経済建設投資管理局によると、このプロジェクトでは約0.7/18.2kmの土地が残っており、2025年3月までに残りの土地を引き渡す決意と努力がなければ、プロジェクト完了の進捗に影響が出るだろう。
建設資材の供給源については、2025年2月13日、チャン・ホン・ハ副首相が議長を務めた会議で、南部地域の主要交通プロジェクト向けの資材（路盤均し砂、海砂、盛土土、建設用石材）の供給を確保するための課題を決議し、地方に割り当てました。しかし、これまでのところ、進捗状況は要件を満たしていません。
ビエンホア・ブンタウプロジェクトでは、2025年5月に堤防工事を完了するために必要な土がまだ180万立方メートル不足している。ドンナイ省は20万立方メートル以上の採掘許可と資格を取得しており、埋蔵量160万立方メートルの鉱山の採掘手続きを完了させている。
カントー・カマウ区間のプロジェクトでは、堤防工事を完了するために必要な砂がまだ370万立方メートル不足している。ティエンザン省は、埋蔵量60万立方メートルの鉱山1件の認可手続きを完了しておらず、140万立方メートルの鉱床の産地は特定されていない。ベンチェ省は、2つの鉱山の確認において、種類の調整と採掘設備の追加手続きを完了していない。
プロジェクトの完了を確実に進めるため、建設省専門管理局は、投資家と請負業者に対し、上記の障害を速やかに排除し、進捗を加速するためのあらゆる有利な要素を現場が備えられるよう積極的に調整するよう要請しています。
16のプロジェクト/構成プロジェクトは、基本的に困難や障害を解決しました。これには、2021年から2025年までの10の南北高速道路構成プロジェクト（バイヴォット-ハムギ、ハムギ-ブンアン、ブンアン-ブン、ブン-ヴァンニン、ヴァンニン-カムロ、クアンガイ-ホアイニョン、ホアイニョン-クイニョン、クイニョン-チータン、チータン-ヴァンフォン、ヴァンフォン-ニャチャン）が含まれます。
ホアリエン-トゥイロアン高速道路;コンポーネントプロジェクト3 ビエンホア - ブンタウ;カオラン - ローテ、ローテ - ラックソイ、ベンルック - ロンタン（フックカン橋の 3km を除く）、およびロンアンを通るホーチミン市環状道路 3 号線セクション。
12のプロジェクト/構成プロジェクトは抜本的で、用地の整地と資材供給源における困難を解消することに重点を置く必要があり、これには以下が含まれます：2021年から2025年までの2つの南北高速道路構成プロジェクト（カントー-ハウザン、ハウザン-カマウ）。トゥエンクアンとハザンを通るトゥエンクアン - ハザン区間。コンポーネントプロジェクト1および3 カインホア-バンメトート高速道路。ホーチミン市環状3号線の構成プロジェクト1、3、5。カオ・ラン - アン・フービエンホア-ブンタウ高速道路の構成プロジェクト1および2。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/chay-dua-tien-do-28-du-an-dam-bao-hoan-thanh-muc-tieu-3000-km-cao-toc-192250308094417265.htm
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