港湾インフラ料金として2兆6,650億ドン以上を徴収

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（HNMO） - ホーチミン市運輸局は6月20日、年初から現在までの活動と年末の活動の方向性を発表する記者会見を開催した。

今年の最初の 5 か月間の公共旅客輸送量は、1 億 5,200 万回を超えると推定されます。

ホーチミン市運輸局長のトラン・クアン・ラム氏によると、2023年初めから現在までにバスによる公共旅客輸送量は3,300万回を超え、2022年の同時期に比べて38.8%増加し、2023年の計画と比較すると37.4%に達した。

今年の最初の5か月間の水路別旅客数は1,307万人と推定され、2022年の同時期と比べて7.46%増加しています。ホーチミン市を鉄道で往来する乗客数は51万4000人以上と推定され、2022年の同時期と比べて86%増加した。タンソンニャット空港に到着および出発する乗客数は1,670万人以上と推定され、2022年の同時期と比べて74%増加する見込みです。

貨物輸送に関しては、今年の最初の5か月間の港湾輸送量は6,400万トン以上と推定され、2022年の同時期と比べて5.37%減少しました。内陸水路で輸送される貨物の量は2,300万トン以上と推定され、2022年の同時期と比べて17.67%減少した。

特に、ホーチミン市の港湾ゲートエリアにおける工事、インフラ、サービス工事、公共施設の使用料を1年以上徴収した結果、5月末までに2兆6,650億ドン以上が徴収され、これにより市街地の港湾に接続する交通プロジェクトへの計画投資を全面的に実施するための収入が創出された。

ホーチミン市は港湾使用料収入を港を結ぶ交通インフラの開発に活用しています。

今後、ホーチミン市運輸局は、ホーチミン市を通過する環状3号線建設プロジェクトの完成と2025年4月30日の運用開始を早めるために、各部署、支社、投資家との調整に引き続き重点的に取り組んでいきます。 My Thuy 交差点プロジェクト。タンソンニャット空港周辺の交通渋滞を緩和するためのプロジェクト。アンフー交差点プロジェクト;ハイウェイ50号線拡張プロジェクト。

さらに、ホーチミン市-モックバイ高速道路建設投資プロジェクトなど、2025年4月30日の建設スケジュールに間に合うように、重要な戦略プロジェクトへの投資準備手続きを加速します。カンジョー橋;トゥーティエム4橋;環状第4号線、ホーチミン市を通る区間。環状2号線、第1区間（フーフー橋からハノイ高速道路まで）グエンコイ橋;都市鉄道2号線第1期（ベンタイン～タムルオン）。カンジョー国際トランジット港...

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