TPO - 運輸省は、2030年までの期間におけるクアンビン省ドンホイ空港の多くの重要項目の計画を部分的に調整しました。
TPO - 運輸省は、2030年までの期間におけるクアンビン省ドンホイ空港の多くの重要項目の計画を部分的に調整しました。
運輸省(MOT)の2024年11月26日付決定第1455号によれば、2030年までにドンホイ空港旅客ターミナルの南東に、それぞれ約7,600平方メートルと5,600平方メートルの面積で航空管制塔と発電所・技術棟・給水所を建設する予定である。
航空サービス工事については、旅客ターミナルの北西位置、航空機整備区域に隣接し、面積約3,500平方メートルで、航空機の車両および機器の修理および整備サービス工事を計画します。南東部の旅客ターミナルT2に隣接し、面積約7,400平方メートルの車両および地上設備の待機場所と緊急救助ステーションを計画。旅客ターミナルの北西位置に一般航空エリアを計画しており、面積は約3,500㎡。
その他の建設項目は、運輸大臣の2018年7月11日付決定第1491/QD-BGTVT号に従って変更ありません。
ドンホイ空港 - クアンビン。写真: ACV. |
ベトナム民間航空局(CAAV)は、現行の規制に従って計画を管理および実施するために、関連機関を統括および調整する責任を負います。計画文書と図面を確認して完成させ、計画投資局の承認された計画内容および評価意見との整合性を確保します。
計画の実施期間中、ベトナム民間航空局と関連部門は、開発と投資のニーズに合わせて調整と補足を提案するために、工事の計画を継続的に見直します。 2050年までのビジョンを掲げ、2021~2030年の計画策定プロセス中に調整された内容を更新します。運輸省の権限を超える内容(ある場合)については、運輸省に報告して検討します。
ティエンフォン記者に対し、多くの専門家は、近年のドンホイ空港の旅客輸送量の伸び率がベトナムの空港システムの平均を上回っていると述べた。その証拠として、ドンホイ空港の旅客ターミナルは現在、年間約50万人の旅客を処理できる設計となっています。しかし、2022年にはこの空港は約71万8000人の乗客を受け入れ、サービスすることになります。 2023年には、港を利用する乗客数は75万人を超える見込みです。
専門家によると、ドンホイ空港の旅客ターミナルは設計容量を超えて稼働しており、運用中のサービスの質と安全状態に影響を与えているという。
この問題を解決するため、2023年9月14日、クアンビン省人民委員会は投資方針を承認する決定第2571号を発行し、同時にベトナム空港公社(ACV)が「ドンホイ空港旅客ターミナルT2の建設および航空機駐機場の拡張」プロジェクトを実施するための投資家を承認しました。
このプロジェクトには、15ヘクタールを超える面積に展開される2つのコンポーネントプロジェクトが含まれており、総投資額は1兆8,440億ドン(ACV資本100%)です。このプロジェクトは2026年第1四半期に完了し、運用開始される予定で、ドンホイ空港の年間旅客処理能力は300万人に増加する見込みです。
[広告2]
出典: https://tienphong.vn/thong-tin-moi-ve-hoach-san-bay-dong-hoi-post1695040.tpo
コメント (0)