ハドン（ハノイ）のイエンギアにある自動車販売店の女性販売員、フオン・タオさんは、購買力の低下により最近は売上が急激に落ち込んでいると語った。これは1年前とは全く対照的です。 2022年5月から6月頃、国産車・組立車の登録税が50％減税される最後の2か月間、タオさんは顧客の手続きを完了するために継続的に残業しなければならず、売上は急増した。
自動車会社は消費者の需要を刺激するために、継続的に大きな値引きやプロモーションを実施しています。 （写真：ヴィエット・リン）
自動車市場は売上が急激に落ち込み、厳しい時期を迎えている。ほとんどの自動車会社は、購入者の登録料を少なくとも 50% 補助するという共通の方針を適用しています。大手自動車会社の中には、顧客を引き付けるために追加の販促政策を実施しているところもあります。しかし、企業の経営状況は依然として改善しませんでした。
実際、ベトナム自動車工業会（VAMA）の最新報告書によると、4月の自動車市場全体の販売台数は2022年の同時期に比べて30％減少し続けている。そのうち、国産車の販売台数は13,325台で前月比18％減、輸入車の販売台数は9,084台で前月比34％減となっている。国内生産を支援するための政府の景気刺激策が切実に必要です。
一連の自動車ディーラーの「暗い」営業四半期
最近発表された多くの自動車流通会社の第1四半期の財務報告も、業界全体の業績悪化を鮮明に示している。トヨタ、フォード、ホンダ、ヒュンダイ、三菱、スズキ、ボルボなど多くの自動車ブランドの大手販売業者であるサビコは、暗い四半期業績を記録した。
具体的には、今年最初の3か月間で、ベトナム最大の自動車流通企業の税引後利益は147億ベトナムドンで、2022年の同時期と比較して約85％減少し、前四半期と比較して11倍以上減少しました。特に、在庫は2兆VNDを超えました。
同社経営陣の説明によると、今年最初の3か月間、自動車メーカーの供給は豊富だったが、市場全体の下落の影響で購買力が鈍り、在庫価値が急上昇したという。一方、営業コストの増加と高額な支払利息により、サビコの利益目標は大幅に減少しました。
第1四半期には、多くの自動車流通業が業界全体で業績の低下を記録しました。 （写真：BH）
同様にメルセデス・ベンツの販売代理店ハクサコも、高金利や需要減少による自動車市場の影響で利益面で業績が悪化したばかりだ。
具体的には、第1四半期のHaxacoの純収益はわずか9,930億VNDにとどまり、同期間に比べて40%以上減少した。ベトナムでメルセデス・ベンツの販売で最大の市場シェアを持つ同社も、第1四半期の税引前利益は56億ドン（前年同期比約92%減）、純利益はわずか35億ドンにとどまった。
それだけでなく、フォード・ベトナムの正式認可子会社であるシティ・オート株式会社も、負債額が同社の資本の80％を占めたため、利益が21％減少し、110億ドン以上となった。
ヒュンダイの場合、4月の総販売台数は4,592台に達し、2023年3月には5,773台が販売された。 2022年11月から現在までのチェーン全体を数えると、ヒュンダイの自動車販売は大幅に減少している。
ヒュンダイは2月に、乗用車4,753台を含む合計5,467台の自動車を販売した。そのため、自動車販売はほぼ横ばいで減少傾向にあります。
国内自動車市場を「救う」ために税金と手数料を削減
自動車販売の急激な減少と多くの市場の困難を背景に、多くの企業、協会、専門家、省庁、業界は、年末まで国産車の登録料を50％引き下げることが必要だと考えています。
「国産車・組立車の登録料減額を支援する政策を適切な期間継続適用することは必要であり、一般精神に合致しており、消費者需要の刺激に寄与し、自動車製造・組立企業や販売業者が在庫自動車を販売することを支援する」と商工省は述べた。
第一四半期の自動車販売は悲惨だった。 （写真：ヴィエット・リン）
最近、商工省の代表団との作業セッションで、ヴィンフック省人民委員会の代表者も、自動車とバイク産業の発展に向けた政策の発行を継続するよう政府に勧告するよう商工省に要請し、近い将来、国内の自動車消費と生産を刺激するために、国産車と組み立て車の登録料の引き下げを継続することを検討するよう求めた。
4月に行われた政府定例会議において、首相は、生産と事業の困難を取り除き、国民と企業にタイムリーかつ効果的な支援を提供することに重点を置くよう要請した。需要と供給の両面を促進します。
特に、政府首脳は財務省に対し、税金、手数料、料金の免除に関する追加支援計画を引き続き準備するよう要請した。自動車登録税を軽減するためのオプションを調査して計算します。欠点を補い、社債市場と株式市場を発展させる提案...
（出典：Zing News）
役に立つ
感情
クリエイティブ
個性的
怒り
[広告2]
ソース
コメント (0)