政府庁は、ドンダン-チャリン高速道路建設投資プロジェクトおよびヒューギ-チラン国境高速道路プロジェクトに関するファム・ミン・チン首相の指示を伝える2025年3月11日付文書第1947/VPCP-CNを発行した。
2025年までにドンダン-チャリンルートとヒューギ-チラン国境ゲートを開通させるよう努める
派遣文には次のように記されている。「建設省の報告書、および、ドンダン（ランソン省）- チャーリン（カオバン省）高速道路建設投資プロジェクトとヒューギ-チラン国境高速道路プロジェクトの2025年の官民パートナーシップ（PPP）形式での開通を確実にするために解決する必要がある困難に関するデオカグループ株式会社の報告書と勧告を考慮し、ファム・ミン・チン首相は次のようにコメントしている。」
補償、支援、再定住に関しては、カオバン省人民委員会委員長とランソン省人民委員会委員長は、2024年8月16日付の首相官邸通信第80/CD-TTg号の指示を厳格に実施する。 2 つの移転プロジェクトの影響を受ける世帯と個人に対する宣伝と動員を促進することに重点を置きます。 2025年3月31日までに2件のプロジェクトの建設を実施するために、100%クリーンな土地を整地して請負業者に引き渡すことを決意。 2025年3月31日までに、2つの省におけるすべての技術インフラの移転作業、中低圧電力線の移転を完了する。
建設工事とプロジェクト調整手続きに関して、首相は投資家（デオカグループ株式会社）に対し、責任感を高め、2025年のプロジェクト完了に向けた進捗に関する首相への約束を果たすよう要請した。プロジェクトの建設の進行をスピードアップするために、最大限のリソース、設備、残業、シフト勤務に重点を置きます。
カオバン省人民委員会委員長とランソン省人民委員会委員長は、国家管理機関の長として、2025年までにプロジェクトが完了するよう、投資家、関連機関、部署を検査、監督、指導する責任を首相に対して負う。
ランソン省人民委員会委員長は、規制と権限に従って、官民パートナーシップ（PPP）の形式でのヒューギ-チラン国境高速道路プロジェクトの政策を調整し、2025年3月に完了することを検討し決定するよう、管轄機関（省人民評議会）に報告します。権限を超えた場合や困難や問題に遭遇した場合は、プロジェクトの進行に影響を与えないように、管轄当局に報告し、タイムリーな対応を提案してください。
首相は地方自治体、投資家、請負業者、関係機関、部署に対し、プロジェクトを2025年までに完了させるという首相への約束した責任を厳格に果たすよう要請した。
* ドンダン-チャリン高速道路プロジェクトは全長121kmで、2つの投資フェーズに分かれています。この高速道路が完成すると、カオバンからハノイまで、またその逆の移動時間が6～7時間から約3.5時間に短縮される。このプロジェクトは、北東部の国境地域と首都ハノイ、そしてベトナム全土の経済の中心を結び、カオバン省とランソン省の2つの省の経済、社会、文化の発展の機会を切り開くことになる。
ヒューギ-チラン国境高速道路プロジェクトは、BOT（建設-運営-譲渡）形式で投資されています。このプロジェクトは、チラン市、カオロック市、ヴァンラン市、ランソン市の各地区で実施されます。全長は約60kmです。このプロジェクトは、同期した近代的な交通インフラを完成させるために投資されています。ランソン省に投資される最大規模の交通インフラ建設投資プロジェクトです。
ヒューギ国境ゲートとバクザン・ランソン高速道路を結ぶプロジェクトは完了しており、ドンダン・チャリン高速道路は2024年1月1日に建設が開始されたばかりです。これは、南寧 - ランソン - ハノイ - ハイフォンとランソン - ハノイ - ホーチミン - モックバイの 2 つの経済回廊の接続を完了するための戦略的なリンクでもあります。
フォン・ニ
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出典: http://caobangtv.vn/tin-tuc-n83920/thao-go-vuong-mac-de-thong-tuyen-dong-dang--tra-linh-va-huu-nghi--chi-lang-trong-nam-2025.html
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