多くの「ボトルネック」を取り除き、ヴィン市がその地位にふさわしいものとなるようにする

都市の拡大に伴い、多くの重要なインフラプロジェクトが着々と進められており、ヴィン市は沿岸都市とスマートシティの出現で勢いを増しており、将来に大きな期待が寄せられています。

ヴィン市​​政府と住民だけでなく、ゲアン省住民の期待と希望に応えて、ゲアン省政府とヴィン市は、多くの突破口を開いた力強い発展により、今や「窮屈さ」を公式に取り除いた。 ヴィン市​​の面積と人口の拡大は、沿岸都市としての市の姿を明らかにしており、徐々にスマートシティへと変貌しつつあります。

行政境界の拡大に伴い、ヴィン市は現在、公式には面積が166.22 km2、人口が580,669人を超えています。ヴィン市​​には現在、24の区と9つの市町村を含む33の行政単位がある。 2024年12月以降、クアロ町が正式にヴィン市に完全合併されて以来、ヴィン市の様相は沿岸都市部へと完全に変化しました。

ヴィンは日中だけでなく夜も徐々に賑わいを見せており、多くのナイトフードコート、商業エリア、娯楽エリアは地元住民だけでなく観光客にとっても魅力的な目的地となっています。歩行者通りプロジェクト、古代の城塞のナイトフードコートへのインフラ投資の話とともに、ヴィン市のナイトエコノミーの姿が徐々に明らかになってきました...

ヴィン市​​街地美化における主要プロジェクトの一つは、ヴィン国際空港からホーチミン広場まで続くレーニン通りの改良プロジェクトである。 これは現在、ヴィン市最大の大通りと考えられており、この道路の改良には5,600億ドン以上の投資が行われており、完成後はレーニン大通りはヴィン市の都市の顔となる主要な目玉となるでしょう。 プロジェクトの第1フェーズは基本的に完了しており、2025年には第2フェーズが継続して実施され完了する予定です。

ヴィン市​​投資建設プロジェクト管理委員会の努力により、多くのヴィン都市インフラアップグレードプロジェクトが抜本的に実施され、明確な成果をもたらしました。 特に、市内の一部路線で長年実施されていなかった「ボトルネック」の調整と除去に積極的に取り組んでいます。 たとえば、Hai Thuong Lan Ong 通りは Tue Tinh 通りと交差し、Nguyen Sy Sach 通りが延長されています...

道路の「ボトルネック」を解消することで、都市交通インフラがさらに改善され、都心部の道路、郊外の道路、近隣の地域間のシームレスでオープンな接続が実現します。 それはあらゆる面で便利な貿易と経済発展の促進に貢献します。

都市インフラへの初期投資は、きれいな道路、開放的な歩道、より緑豊かで清潔で文明的な空間など、明らかな成果を示しています。 Nguyen Van Cu、Minh Khai、Le Hong Phong などの多くの通りは明らかに変化しました。人々は改修への投資から大きな恩恵を受け、都市の様相は素晴らしいハイライトを加えました。

街の様相は変わり、都心部のラッシュアワー時の交通渋滞の緩和に貢献しています。さらに、改修、投資、改良工事のおかげで、都市部の洪水という難題が大幅に改善され、気候変動との戦いに大きく貢献しています...

科学的かつ計画的な街路の改修とアップグレードは、便利で整然とした都市の駐車場の創出、交通秩序と安全の確保、人々の駐車ニーズへの対応など、実用的な利益をもたらします。

2025年の旧正月が近づくにつれ、都市美化プロジェクトは最終段階を完了させようとしており、都市の緑豊かで清潔な道路を確保し、人々と観光客が平和と繁栄の新年を迎えられるようにしています。

ヴィン市​​建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・ゴック・フォン委員長は、人々が旧正月を楽しみ、春を迎えることができるよう、安全と清潔さを確保するために、建設部門が市内の道路改修を完了させるのが最も急務であると述べた。委員会と建設部門は責任を高く評価しており、プロジェクトが予定通り、あるいはもっと早く完了し、稼働するよう全力を尽くしている。

出典: https://kinhtedothi.vn/thao-go-nhieu-nut-that-de-do-thi-vinh-ngay-cang-xung-tam-hon.html