33歳のペロ・ビルバオは2023年ツール・ド・フランスの第10ステージで優勝し、5年ぶりにステージ優勝を果たしたスペイン人ライダーとなった。
ビルバオ（白のチーム）は7月11日、ツール・ド・フランス第10ステージのフィニッシュラインで勝利を祝う。写真：ツール・ド・フランス
7月11日の第10ステージは、フランスのヴルカニアからイソワールまでの平均登り距離が167.5kmで、2023年ツール・ド・フランスで最も難しいステージの1つと考えられている。
フランス中部のうだるような暑さの中、ビルバオは完璧な全力疾走を見せ、3時間52分34秒で1位でゴールラインを越えると、勝利の両手を頭上に上げた。彼の後ろには、インターマルシェ・サーカス・ワンティのゲオルグ・ツィンメルマンとAG2Rシトロエンチームのベン・オコナーが続いた。
ビルバオは、2018年のオマール・フライレ以来、ツール・ド・フランスのステージ優勝を果たした初のスペイン人サイクリストとなった。スペインは以前にも、1978年から1983年にかけて同様の不振に見舞われていた。昨日の勝利により、ビルバオは総合ランキングでも11位から5位に上昇した。
バーレーン・ヴィクトリアスのライダーは、この勝利を、元チームメイトであり友人でもあるスイス人ライダーのジノ・マダーに捧げた。マダーは先月、ツール・ド・スイスで崖から転落する恐ろしい事故に遭い、亡くなった。
「オコナーとの差を縮めて、ジマーマンがスプリントを始めたとき、あまり考えずに最後の200メートルを競うことだけに集中した」とビルバオは語った。 「そして、最初にゴールラインを越えた時、勝利の理由を思い出しました。ジーノにとって特別な勝利でした。」
ペロ・ビルバオは10月11日、2023年ツール・ド・フランスの第10ステージで優勝を目指して全力疾走する。
2023年のツール・ド・フランスに先立ち、ビルバオはマデル選手に敬意を表し、各ステージでマデル選手が勝利した選手1人につき1ユーロ（1.10ドル）を寄付し、森林伐採地域の植樹に充てると発表した。 33歳のサイクリストは昨日、168人のライバルに勝利し、168ユーロ（185ドル）を寄付する予定だ。
2023年のツール・ド・フランスは、7月10日の最初の休息日の後、5つの重要な登りがあり、平坦なセクションがほとんどない過酷なステージで続く。急上昇した気温は道路からの反射熱によってさらに過酷なものとなった。
ライダーたちはスタートから激しくプッシュしていたわけではなく、差が開いたのは14人のライダーの集団が抜け出した時だけだった。プロチーム・イスラエル・プレミアテックのラトビア人ライダー、クリスツ・ネイランズは、最後の登りで加速し、コート・ド・ラ・シャペル・マルクースを30秒の差で通過し、勝利に向かっているように見えた。しかし、ゴールまであと3kmほどの地点でビルバオに追いつかれ、4位に終わった。
「本当に厳しいレースだった」とニーランズは認めた。 「大変で暑かったけど、競技に参加できて本当に良かった。チームとして素晴らしいレースができた。全力を尽くしたけど、勝てなかったのは残念だ。」
昨日の第10ステージでは、ディフェンディングチャンピオンのジョナス・ヴィンゲガードがビバオから2分53秒遅れの21位でフィニッシュした。しかし、ユンボ・ヴィスマチームのデンマーク人ライダーは、合計タイム42時間33分13秒で総合イエロージャージを維持し、2020年と2021年にツール・ド・フランスで優勝したスロベニア人ライダーのタデイ・ポガチャルに対して17秒のリードを維持した。
2023年ツール・ド・フランスの第3ステージと第4ステージで優勝したベルギーのヤスパー・フィリップセンは、260ポイントでスプリンターのグリーンジャージを保持し続け、EFエデュケーション・イージーポストチームのニールソン・パウレスは46ポイントでクライマーのレッドジャージを保持し続けている。
今日、2023年ツール・ド・フランスは、フランスのクレルモン＝フェランからムーランまでの180kmの平坦な旅である第11ステージに進みます。
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