2021年に南シナ海を航行中に海底の山に衝突した米海軍の原子力潜水艦は、修理を待つ間、少なくともあと数年間は活動不能になるだろうとビジネス・インサイダーが報じた。
最新の報道によると、攻撃型潜水艦USSコネチカットは依然ワシントン州の造船所で整備を待っているという。ブルームバーグによると、船首と下部舵の修理には約8000万ドルの費用がかかり、シーウルフ級潜水艦は早くても2026年まで運用不能になるという。
アメリカ海軍シーウルフ級攻撃型潜水艦USSコネチカット（SSN 22）
修理が長期化したことを受けて、米海軍の損傷した装備の修理・保守能力に依然として問題があることが明らかになった。報告書によると、これは長い間深刻な問題であり、政府監査院の職員はそれが即応性に悪影響を及ぼしていると述べている。
ブルームバーグは海軍の記録を引用し、米攻撃型潜水艦49隻のうち18隻が整備上の理由で戦闘準備が整っていないと伝えた。
「我が国で最も恐れられている潜水艦の一つであるUSSコネチカットを艦隊に戻すには、少なくとも5年の修理期間がかかるだろう」と上院軍事委員会の共和党トップ、ロジャー・ウィッカー上院議員はツイッターに書いた。同氏は、この遅れは米国が海洋インフラに投資する必要がある巨額の資金を思い起こさせるものだと述べた。
米原子力潜水艦が東海で物体に衝突、多数の船員が負傷
冷戦末期にソ連艦艇を追跡するために建造されたコネチカットは、シーウルフ級潜水艦3隻のうちの1隻であり、米海軍で最も有能な潜水艦の1隻とみなされている。これらの艦艇にはトマホーク巡航ミサイルと魚雷が搭載されている。
しかし、2021年10月初旬に南シナ海の公海を航行中、同船は海底の山に衝突した。 CNNによると、この事故で潜水艦は損傷し、乗組員11人が軽傷を負い、他の数名が心理療法を必要とした。
事件直後、米海軍は同艦の艦長を解雇した。 2022年4月に機密解除された海軍の報告書によると、事故はいくつかのミスの結果であり、完全に予防可能だったことが判明した。
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