新たな段階の開発のための資源誘致に重点を置く

60年を経て、強い印象を残す新たなプロジェクトがクアンニン省の様相を完全に変え、省の発展に弾みをつけました。

60 năm Ngày thành lập tỉnh Quảng Ninh: 'Thỏi nam châm' hút nguồn lực để phát triển trong giai đoạn mới

2022年9月1日に開通した新しい高速道路のおかげで、ハノイからモンカイ（クアンニン省）までの移動時間は、これまでの6時間ではなく、わずか3時間になります。（写真：La Nghia Hieu）

見た目が劇的に変わる

過去数年にわたり、省党委員会と政府は、社会経済発展を促進するための強固な基盤と手段である同期インフラを位置づけ、港湾交通、電力網、給排水、環境衛生を建設するための研究と資金動員に注力してきました。都市、工業、観光、国境経済地区および多くの公共福祉文化事業を拡大します。

60年を経て、強い印象を残す新たなプロジェクトがクアンニン省の様相を完全に変え、同省の発展に弾みをつけている。

特に、2022年9月1日は、クアンニン省が省内に沿った高速道路軸を完成させ、ベトナムの最北端である市とを結ぶ重要な節目となる日です。モンカイとハノイ。また、このとき、同州は正式に多様化され同期化された交通システムを所有し、州に沿って空港、国際港、高速道路を有し、国内で最も急速に発展する交通インフラを備えた州となった。

印象的なのは、プロジェクトを建設するための資金の大部分が民間部門から出ていることである。これにより、地域の連結性が高まり、時間と距離が短縮され、地域全体の新たな開発スペースが開拓されることに大きく貢献します。

これまで、クアンニン省が実施しているプロジェクトは、高速道路が完成するとベトナムのモンカイ省への観光客数が記録的なレベルまで増加し、運用開始からわずか5か月でクアンニン省への国際便が就航し、ハロン旅客港は世界で最も豪華なクルーズ船の集合場所となるなど、投資後すぐにその効果を発揮している。

交通プロジェクトにより、クアンニン省は道路、航空、海上すべての交通インフラが国内で最も多様で、同期し、最も急速に発展している省となった。

これらのプロジェクトは省内の経済・文化・観光の中心地とつながり、連携して、包括的でシームレスな接続チェーンを形成し、距離と時間を短縮し、開発スペースを拡大しています。ダイナミックな地域の潜在力を解き放ち、促進し、ベトナム北部地域の重要な成長の中心となる繁栄したクアンニン省を創出します。

同省は、主要交通ルートである高速道路の完成と並行して、ランソン、バクザン、バクニン、ハイズオン、ハイフォンを結ぶ道路など、地域連携チェーンを形成するための他の多くの接続交通プロジェクトを展開してきた。これらは、利益を広めるための協力と共同投資に基づいて形成されたプロジェクトである。

同省は、新たな接続ルートを通じてランソン省やバクザン省と空港や港湾を共有し、紅河デルタと高速道路を共有して、14億人を超える中国市場に早く到達する準備ができている。クアンニン省のプロジェクトは、政府が東部の高速道路軸を結び付けて活気ある北部交通回廊を創出するための条件と前提となる。

現在、クアンニン省は、開発のスピードと、同期的、近代的、相互接続的、包括的な社会経済インフラシステムの完成度において、先進的な地域の一つとなっています。これは、地域のつながりや領土協力を促進し、地元のアイデンティティを示す景観や建築構造を考慮して計算され、考慮された新しい開発回廊や空間を創出することに貢献します。

クアンニン港。（出典：ベトナムネット）

長期戦略の構築

クアンニン省は、新たな時代の要求を満たすために、社会資源が依然として重要であり、発展への突破口となると判断している。

こうした観点から、省はこれまで積み重ねてきた経験と成功を基に、引き続き革新を続け、より創造的な投資資源の誘致と活用の方法を確立し、焦点と重点を確保し、効率性を促進して、各プロジェクトが完成し、人々の生活の向上に役立てられるよう努めます。これは、今後の期間における同省の社会経済発展課題の成長目標と実施の主な原動力でもあります。

ファム・ミン・チン首相： 「ヴァンドン・モンカイ高速道路は、省の交通独占を打破した、憧れと信念の道です。今やクアンニン省には高速道路、沿岸道路、そして空港が一つになりました。」

2021～2030年の計画期間、2050年のビジョンにおいて、クアンニン省は引き続き外国投資（FDI）資源を重視し、この資源を省の重要な発展の原動力にするための多くの解決策を実施します。

党中央委員会委員、クアンニン省党委員会書記のグエン・スアン・キ氏は、「クアンニン省は、重点と重点項目を設けて新世代のFDI投資誘致に注力し、北東アジアからの誘致を網羅する態勢を整えています。その中で、資源消費量（土地、労働力、エネルギー、汚染）が少ない、加工、製造、ハイテク、クリーンテクノロジー、高付加価値、近代的な経営、プラスの波及効果、グローバルな生産・サプライチェーンの連携といった、新世代のFDIプロジェクトを優先的に推進していきます」と繰り返し強調しました。

その方針から、クアンニン省は潜在性と利点から得られる機会を活用し、同省が卓越した競争上の優位性と独自の可能性を秘めている産業や分野で主導的な役割を果たす多国籍企業や多業種企業を誘致することを決意しました。

観光、現代の総合サービス、加工製造業、ハイテク産業、スマートテクノロジー、裾野産業、海洋経済、物流、クリーンエネルギーなどを含みます。

クアンニン省のDEEP C工業団地。（出典：投資新聞）

クアンニン省は、FDI誘致を促進するため、企業や投資家向けの多くの支援政策を発表している。例えば、省内の工業団地（IP）と経済特区（EZ）における用地取得費用に関する支援政策や投資優先順位、廃水処理システムへの投資、IPとEZ内の二次企業の労働者に対する職業訓練支援、生産とビジネスへの科学技術の応用に関する企業の支援、信用資本の支援、公共サービスの質の向上などである。

特に、同省は、潜在力、市場、動向、投資パートナーの調査と評価に重点を置いた2023年投資促進プログラムを策定しました。イメージ構築、環境、政策、潜在性、機会、投資関係の紹介。ガイダンスをサポートし、投資活動を促進...

長期的には、同省は2030年までにダイナミックかつ総合的な開発センターの一つ、国際観光センター、海洋経済センター、北部および全国の重要な経済地域への玄関口、グリーン成長モデルに従った気候変動に適応した持続可能な都市開発モデルになることを目指しています。省防衛区は国防と安全保障に強く、国際経済協力と競争の最前線に位置しています。平均GRDPは1人当たり年間15,000米ドル以上です。

2045年までに、近代的な工業・サービス地域となり、地域的および国際的に名声を博した大都市圏となり、サービス、観光、イノベーションを主な成長原動力として、強固な経済基盤と高い競争力を備えた国家経済発展の原動力の一つとなるでしょう。国民の所得水準は先進国と同等である。都市と農村の調和のとれた経済発展。国家防衛と安全保障を確保する

明確な目標と使命を持ち、設立後60年を経て確固たる基盤を築いています。長期的な戦略的ビジョン、決意、そして世代を跨ぐリーダーの指導と管理における柔軟性を兼ね備えています。私たちは、自然が与えた比較優位性を活かして、クアンニン省が新たな時代においても、発展のための資源を引き寄せる「磁石」となり続けると信じています。

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ソース