クアンダー橋建設現場のスピードアップ

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請負業者は、T4桟橋とM2桟橋（ディエンティエンコミューン）の建設を完了させています。写真：C.T — 請負業者は、T4桟橋とM2桟橋（ディエンティエンコミューン）の建設を完了させています。写真：CT

現在、スアンクアン建設株式会社（ナムディン省スアンチュオン郡）とビンディン交通設計コンサルティング株式会社（ビンディン省クイニョン市）を含む合弁請負業者の技術者と作業員が、クアンダー橋プロジェクトと橋のアプローチ道路の建設現場で4つの建設チームに分かれて作業を行っている。

北岸（ホア・クオン村）の建設現場。写真：C.T — 北岸（ホア・クオン村）の建設現場。写真：CT

イエン川南岸の建設現場（ディエンティエン村）では、作業員が橋桁1本を鋳造し、2本目の橋桁を鋳造する準備をしている。 M2橋脚が高くそびえ立っています。北岸（ホア・クオン・コミューン）では、M1 桟橋も技術的には M2 桟橋とほぼ同等の高さに達します。工事班は主橋梁に加え、アプローチ道路の建設にも忙しい。

ディエンティエンコミューンの川床下にあるT3桟橋基礎の建設。写真: C. — ディエンティエンコミューンの川床下にあるT3桟橋基礎の建設。写真：CT

スアン・クアン建設合資会社のプロジェクトマネージャーであるエンジニアのタン・ドゥック・ギア氏は、合弁請負業者が現在、建設現場に50人以上の作業員、2台の杭打ち機、3台の特殊クレーン、多数のローラー、グレーダー、掘削機などを配備していると語った。したがって、1 つのチームは杭打ち工事を専門とし、1 つのチームは梁の鋳造を担当し、1 つのチームは橋脚と支柱を製作し、残りのチームはアプローチ道路の掘削と埋め戻しを担当します。

現時点では、2 つの基本的な橋脚は約 90% 完成しています。 T1橋脚基礎が完成し、橋脚本体を鋳造するための型枠と鉄筋が設置されています。キャップビーム製作の準備として、T4 柱に足場システムを設置します。川底では作業員がT3柱の土台を作っている。 T2柱の杭打ち工事です。請負業者は、今年の嵐の季節までにクアンダー橋の下部を完成させようと努力している。

長さ50メートルの南岸アクセス道路は町から投資家に引き渡されました。写真：C.T — 長さ50メートルの南岸アクセス道路はディエンバン町から投資家に引き渡されました。写真：CT

橋へのアプローチ道路については、長さがディエンティエン村のディエンバン鎮で約50メートルで、用地の引き渡しが完了しており、その後、クアンダー橋の最初のセクションをクアンナム省の北部環状道路プロジェクトに接続するための工事が行われる予定です。ホア・クオンコミューンのアクセス道路は国道14Bから始まり、全長1.154kmです。技術者のThan Duc Nghia氏は、km0+400から桟橋M1までの北岸に通じる道路は開通したと語った。

[動画] - クアンダー橋の建設現場にて：

ここ数日、作業員たちは水平方向の排水暗渠の建設、灌漑用水路の修復、路盤の掘削と埋め戻しに忙しくしている。今後、ルートの最初の 400 メートル区間のいずれかの場所で地元当局が用地を明け渡し、引き渡しが完了次第、請負業者はプロジェクトの進捗を確実にするために直ちに建設を開始する予定だ。

クアンダー橋とアクセス道路は、2023年5月23日付の決定第1072号において、ダナン市人民委員会委員長により総投資額2,740億ドン超で投資が承認された。投資家は、ダナンの農業施設建設および農村開発への投資プロジェクト管理委員会です。投資目標は、ホアヴァン地区とディエンバン町の間の交通を接続し、地域の交通ネットワークを徐々に完成させることです。