2月7日午後、ダナン市党委員会常任副書記のグエン・ディン・ヴィン氏は、ダナン市とクアンナム省を結ぶクアンダー橋プロジェクトの進捗状況を視察した。

ダナンの運輸・農業事業投資建設プロジェクト管理委員会は、プロジェクトは契約額の64％が完了しており、そのうち橋梁部分は75％完了していると発表した。道路部分、排水、灌漑用水路、アクセス道路の約35％が完了しました。

このプロジェクトにはダナンでの承認が必要なファイルが156件ある。現在までに、156 プロジェクトのうち 5 プロジェクトが現場引渡し議事録に署名しておらず、そのうち 2 プロジェクトは幹線道路上で依然として立ち往生しています。

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グエン・ディン・ヴィン氏（左から4番目）がプロジェクト報告を聞いている。写真: ホー・ザップ

クアンナム省側（ディエンバン町人民委員会）は11の書類に分けて土地を引き渡した。また、橋の下の生活道路を復旧するための連絡スロープを造成するため、5件（農地）の整地が行われたが、いまだに用地の引き渡しが行われていない。

同部隊は、ダナン市解放50周年を祝うため、橋は3月8日までに「閉鎖」され、アスファルト路面と橋床板は3月29日までに技術的に通行可能になることが保証されると述べた。

しかし、プロジェクトには、アプローチ道路の標高と自然地盤の標高が約5メートル異なるため、まだいくつかの問題があります。クアンナムの50メートルアプローチ道路の建設を完了するには、クアンナム省の北部環状道路プロジェクトは、2つのプロジェクトに隣接するセクションの基礎工事をすぐに開始する必要があります。

同時に、両地域を結ぶクアンダー橋の開通に間に合わせるため、クアンナム省北部環状道路は、クアンダー橋プロジェクトの終点からディエンバン町のDH12道路との交差点までの区間（約1.2km）の3月29日までの実施を優先し、プロジェクト建設の進捗を加速する必要がある。

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グエン・ディン・ヴィン氏はプロジェクト現場のディエンバン町の指導者らと協議するために電話をかけた。写真: ホー・ザップ

ダナン市党委員会常任副書記は、クアンダー橋は両地域の連帯と統一の象徴であるため、近いうちに主要プロジェクトとして位置付けられるはずだと語った。

報告を聞いて問題点を知ったグエン・ディン・ヴィン氏は、建設現場に立って、すぐにディエンバン町人民委員会副委員長（クアンナム省）のグエン・スアン・ハ氏に電話して話し合いました。

ヴィン氏によると、ハ氏は、ディエンバン町はクアンダー橋の進捗状況に関連する問題を迅速に解決するために定期的に会合を開いていたと語った。両首脳はまた、このプロジェクトが両地域にとって非常に意義深いものであることから、予定通りにプロジェクトを完了し、3月29日までに開通させることにも合意した。

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クアンナム省とダナン市の両岸を結ぶ愛の橋「クアンダー橋」が徐々に形を整えつつある。写真: ホー・ザップ

ダナンとクアンナムを結ぶイエン川にかかるクアンダー橋プロジェクトは、2023年12月に着工され、工期は510日となる。このプロジェクトの総投資額は約2,750億ベトナムドンで、ダナン市が投資し、Xuan Quang Construction Joint Stock CompanyとBinh Dinh Traffic Design Consulting Joint Stock Companyの請負業者の合弁会社によって建設されます。

クアンダー橋は全長1.4km、4車線規模です。起点はホアクオンコミューン（ダナン市ホアヴァン郡）の国道14B号線と交差し、終点はクアンナム省の北部環状道路プロジェクト（ディエンティエンコミューン、ディエンバン町）に接続します。

ダナンとクアンナムを結ぶ2,750億ドンの河川橋の1年が経過した現在の状況。ダナンとクアンナムを結ぶイエン川にかかるクアンダー橋は、約2,750億ドンの予算で建設され、1年以上の建設期間を経て形になりつつある。