2020年末には、DT.719Bルートのファンティエット-ケガ区間（全長25.606km）を含む、約58.064kmのDT.719およびDT.719Bルートの建設が開始されました。全長32.458kmの国道719号線のケガ-タンティエン区間が現在運行中です。
ホンラン – タンハイ道路は、ハムトゥアンナム県タンタンコミューンの既存のホンラン道路から始まり、建設中のラジー町タンハイコミューンのkm45+540にあるDT.719道路の交差点で終わる、全長10.5kmの道路です。このほか、全長約7.7km、路床幅37m、路面幅16m、中央分離帯、片側6mの歩道を有するハムキエム～ティエンタン路線（2路線は工事準備中）もある。これらは、ラジー-ハムトゥアンナム-ティエンタン（ファンティエット）の三角地帯という新しい土地の観光開発への「道を開く」4つのルートです。これらの路線は、小規模な観光地が衛星的に発展するシステムを構築しているため、DT.719、DT.719B、ハムキエム-ティエンタン路線の両側の土地ファンドは国内外の投資家を惹きつけています。
最近、タンミン-ソンミー（ハムタン）道路が開通し、人々は非常に興奮しています。タンミン町のトラン・ミン・ヒュー氏は次のように語った。「タンミン・ソンミー路線は、国道1号線と国道55号線、そしてソンミー工業団地を結ぶ路線であるため、ハムタンの人々にとって極めて重要です。ここから工業団地が稼働すると、地域の子どもたちが工業団地に働きに行けるようになり、ソンミー工業団地の商品が高速道路に簡単に輸送され、地域の発展に経済的弾みがつくでしょう...
一方、ドゥックリン区では、メープ・ダカイ間のアスファルト道路が開通したばかりで、人々の移動がより便利になった。これは省南西部の主要道路であり、タンリン区とドゥックリン区から国道20号線を経由してドンナイ省、ラムドン省、中部高原地帯に至る交通の橋渡しとして機能している。この道路が通るスンニョン村のダン・ゴックさんは、「以前は、道路の損傷で地域の人々は大変な苦労をしていました。道路が悪いため農産物は市場価格より安く売られ、輸送費が上昇し、農家は苦しんでいました」と打ち明けた。 2024年末までに道路は基本的に完成し、地域間および省間の交通が生まれ、この地域の商品をドンナイ省、ラムドン省、中部高原に非常に便利に輸送できるようになります...
バクビン省では、ソンルイ - ファンティエン道路が建設中で完成間近であり、地域住民にも喜びをもたらしている。ルイ川 - ファンティエンは、バクビン地区の工業用作物の生産と加工に強みを持つ主要地域を通過する重要な交通路です。したがって、近い将来、バクビン省は、特に収穫後の農産物加工の分野で、投資家を誘致する上でより多くの利点を持つことになるだろう...
地域開発のための戦略的なルートに加え、ビントゥアン省は近年、多くの農村道路に投資し、村、コミューン、地区から省間への接続を構築してきました。交通は徐々に改善され、経済発展を促進するだけでなく、多くの農村地域に独特の特徴と新たな活力を生み出しています...
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出典: https://baobinhthuan.com.vn/suc-song-moi-tu-nhung-con-duong-128232.html
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