ビンディン省は2023年に韓国で投資促進代表団を組織する。(出典:VNA) |
ビンディン省は、中部地域の主要経済地域に位置する、南中部海岸の沿岸省です。州の領土は南北方向に110キロメートルに広がっています。この州は、南北の鉄道と道路の交通軸の中間点に位置し、経済的に重要な位置を占めています。
ビンディン省は、国道19号線とクイニョン港を経由して中部高原、ラオス南部、カンボジア北東部、タイの海に最も近く、最も便利な玄関口であり、国際貿易と統合の多くの機会を有しています。
ビンディン省はこれまでも、そしてこれからも、投資家が選ぶ目的地です。まず、ビンディン省は南北の鉄道と道路の交通軸の中心に位置しており、地域および国際交流において特に重要な地政学的地位を占めています。
ビンディン省は、国道19号線とクイニョン国際港を経由して中部高原、ラオス南部、カンボジア北東部、タイの海に最も近く便利な玄関口であり、中部高原の各省に非常に近く、ボーイ国際国境ゲートからコントゥム省(ラオス経由)まで300km、レタン国境ゲートからジャライ省(カンボジア経由)まで280kmで、海岸線は134kmにわたって伸びています。
この利点に加えて、ビンディン省には豊富な天然資源、人的資源、そして豊富な人材も備わっています。首相が承認した2020年までのビンディン省社会経済発展マスタープラン(2009年4月14日決定第54/2009/QD-TTg号)では、ビンディン省は近代的な産業基盤を持つ省となり、社会経済発展の中心地の一つとなり、中部重点経済区と国全体の発展に積極的に貢献することが定められています。
第二に、ビンディン省には便利な交通インフラがあります。その中で、国道1A号線、ビンディン省を通過する南北高速道路、ビンディン省と中部高原省を結ぶ高速道路、ベトナム横断鉄道が建設中です。市街地と工業地帯に近いこの空港は、国際空港にアップグレードされる予定です。市内にある港は、70,000 DTW を超える大型船舶に対応できるよう改修・拡張中です。
特に、ビンディン省には、保護された停泊区域、埠頭、3万トンの船舶を安全に受け入れる施設を備えた、ベトナム国内10大港湾の一つであるクイニョン港がある。このような輸送システムにより、ビンディン省は中部高原の各省、カンボジア北東部、ラオス南部、タイと接続され、容易に貿易を行うことができます。
長く美しい海岸線と、海につながる十分に投資された交通インフラを備えたビンディン省は、特に不動産やリゾート観光事業などの大規模投資家にとって大きな魅力を生み出しています。
第三に、地方自治体のオープンで透明性の高い政策は、投資を誘致する上で重要な要素の一つです。政府は積極的に外国投資家を誘致しており、行政手続きにおいても最善のサポートを提供します。同省に投資する投資家は、ベトナム政府による最高の投資優遇措置(法人所得税率、法人所得税免除・減額、資産輸入税、土地賃貸料免除・減額)を受けることができます。
さらに、州からの追加的なインセンティブもいくつかあります。具体的には、労働力の訓練、貿易促進、電気や水道の供給支援、投資手続きなどを支援します。工業団地や産業集積地内での立地選定の場合、投資ライセンスの取得には1週間以内、着工には120日以内かかります。
さらに、オープンで質の高い投資環境の創出は、ビンディン省が来年も重点的に取り組む重要な解決策の 1 つです。ビンディン省に来ると、企業と投資家には、プロジェクトを成功裏に実施し、持続的に発展するためのあらゆる有利な条件が与えられます。
第4に、経済特区、工業団地、産業集積地には、企業の投資ニーズを満たすための完全なインフラと、低いインフラ賃貸料が備えられています。経済特区、工業団地、産業集積地のインフラ賃貸料は1平方メートルあたり50年あたり25~60米ドル程度で、国内の他の工業団地よりも安い。州内のあらゆる場所に多くの工業団地や産業集積地があり、企業が簡単に選択できます。
ビンディン省は、投資家を誘致し支援するために、インフラ、政策、天然資源、人材など多くの面で同省の潜在力を最大限に活用し、促進してきました。
クイニョン市のパノラマビュー。 (出典:VNA) |
第五に、ビンディン省は経済的に発展している省であり、大都市や工業地帯から熟練労働者を惹きつけています。この州には 3 つの大学、多くの短期大学、専門学校があります。年間10,000人の現地労働者を派遣できる。遠くで働く地元の労働者を地方へ戻す傾向がある。現在、ビンディン省の最大の強みは、若く豊富で安定した労働力です。労働生産性は近年著しく向上し、長年にわたって着実に増加しており、北部および中部海岸の州の中で最も高い労働生産性成長率を誇る州となっています。
さらに、ビンディン省は力強く発展しており、投資環境は非常に競争力があります。同時に、地方当局は常に「レッドカーペットを敷き詰め」、定期的にプロモーション活動を組織し、国内外の投資を誘致し、高い経済成長の維持に貢献しています。ビンディン省はあらゆる分野のビジネスに対して開かれた省であると言えます。
第六に、外国直接投資企業がまだ少ないため、労働競争は低い。地元の労働力が大きい。労働者の採用はそれほど難しくなく、労働力は安定しており、労働者は工場間を移動することがないため、研修コストは最小限に抑えられます。ビンディン省の人口は160万人で、そのうち60%以上が労働年齢層です。労働力は比較的豊富で若い人口が多く、労働生産性は年々向上する傾向にあります。
第七に、他の多くの地域に比べて人件費が低いです。最低賃金は1人当たり月額135~152米ドル。ダナン、ハノイ、ホーチミン市、ビンズオン、ドンナイ: 173 USD ~ 195 USD/人/月よりも安い。
第8に、地元には膨大な潜在的労働力があります。特に、ビンディン省では毎年、優れた英語力と、他の国よりもはるかに速く先進的な現代技術を学習・吸収する能力を備えた労働者が多数(外国人投資家による評価)高校、大学を卒業しています。
さらに、グリーン変革とデジタル変革は経済構造改革に大きな変化をもたらし、投資とビジネス環境を改善し、地域の競争力を強化します。省の発展方向に応じて人材、特に情報技術、工学技術、観光、ハイテク産業、ハイテク農業分野の人材を育成し、その質を向上させる。
第九に、清潔で安全な生活環境、安定した政治。海岸沿いに位置する州なので、生活環境は非常に清潔で、汚染も少ないです。安定した社会保障と秩序は、ビンディン省への投資において投資家に安心感をもたらします。医療、教育、娯楽、ショッピング、銀行サービスは国際基準に準拠しています。さらに、ビンディンは現在、安全でフレンドリーな観光地となり、国内外の多くの観光客の注目を集めています。
10番目に、ビンディン省は原材料地域の中心地です。この省はクアンガイ省、フーイエン省、広大な中部高原地域に隣接しているため、工場がここに立地すれば、ほとんどの原材料産地はすぐ近くにあります。
政策の統一、同調した解決策、そして省全体の合意と決意により、今後数年間、ビンディン省の投資促進および誘致活動が引き続き重要な成果を達成し、社会経済発展の推進力を生み出す突破口の一つとなる役割を担うことが期待されます。
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