ベトナム企業の先駆的使命

「我々は、新時代のベトナムの特徴を帯びたプロジェクトや建設から離脱することは望んでいないし、離脱することもできない。」

政府が「ベトナムの企業、特に大企業は、国家レベルの問題を解決するために、大規模で困難な新しい課題に積極的に取り組む必要がある」というメッセージを発した直後、多くの世代の起業家が政府にイニシアチブ、提案、解決策、さらには具体的な計画を送ることに懸念を抱いていたとき、これを共有してきました。

大企業には、国家レベルの課題を解決するために、大きく困難な新しいことに先駆的に取り組むことが期待されています。写真：ファム・ミン・チン首相が政府常任委員会会議で実業家らと会談し、大企業と協力して国の社会経済発展に貢献する解決策を模索している。写真: ドアン・バック

彼らの多くは、20年前、ドイモイ政策初期の紆余曲折を乗り越え、馴染みのない市場や競争の課題を克服し、ベトナムの貧困克服の偉大な物語を創るために努力と資金を捧げるという長い道のりを経て、10月13日のベトナム起業家の日を感動的に迎えました。当時、ベトナムには2万社未満の企業がありました。

現在、ベトナムには93万社の企業、約14,400社の協同組合、500万以上の事業所が存在します。企業と起業家の勢力は、GDP の約 60%、労働力全体の 85% を占めています。

マクロ経済の研究者はかつて、ベトナムのビジネスコミュニティの形成と発展について、ビジネスにとって好ましい条件がなかった時期にもビジネスコミュニティは存在し、発展してきたが、今ではビジネスコミュニティはより多く、より大きく、より強力に活動できるとコメントした。問題は、自動車産業におけるタコやビンファストの足跡、あるいはサン・グループの空港への投資方法、デオカが道路トンネルの王者になったことなどにより、ベトナムの民間部門は多くのことを成し遂げられることが立証されたが、前世紀に日本や韓国が成し遂げたような、ビジネスマンが期待する激しい飛躍を見るには十分ではないということだ。

実際、ベトナム企業の力は、40年間の改革を経て大きく向上したものの、世界と比較するとまだ若く、また、2030年までにベトナムを近代的な産業と高い平均所得を備えた発展途上国のグループに導き、2045年までに高所得の先進国になるという課題の要件と比較するとまだ若い。生産・サプライチェーンをリードできる規模と影響力を持つ企業はまだまだ少ない。ベトナム経済が世界経済と深く統合され、世界で最も開放的な経済圏の一つとなった現在でも、季節的なビジネス思考、不十分な連携と協力、統合による機会を活用する能力の限界などに関する話は、ビジネス状況評価レポートの中に依然として存在しています。

一方、ビジネス環境、ビジネスを奨励・支援する仕組み、政策は、政府や地方自治体の優先課題に継続的に含まれ、大幅に改善されているものの、先進国やビジネスコミュニティの開発ニーズと比較すると、依然として大きなギャップがあります...

国の指導者たちはこのことを明確に認識している。

第13期党中央委員会第10回会議では最近、南北高速鉄道など国家発展の象徴である戦略的インフラプロジェクトの建設に関する政策が議論された。しかし何よりも、今後の国家発展における画期的な方向性は、科学技術、イノベーションの応用を基礎として、制度的画期的進歩、古い成長原動力の更新、新しい成長原動力の促進として引き続き確認されている。

特に、2021年から2045年までの次の20年間が新たな時代、ベトナム国民の台頭の時代となるよう、最大限の政治的決意が表明されています。

ベトナムの経済と企業にとって無限の発展の余地が開かれています。しかし、鍵となるのは、企業、特に大規模な国有企業や民間企業を含む経済団体が国家の主要な問題の解決に参加するための制度、メカニズム、政策です。

ビジネス界は警戒を強めています!

出典: https://baodautu.vn/su-menh-tien-phong-cua-doanh-nghiep-viet-nam-d227104.html