ゾーン5の人々の願い
第5地区の責任者で党書記のダオ・スアン・フオン氏によると、バクフンハイ川に橋を架けることは、この地域の300世帯以上の長年の願いであった。ゾーン 5 はサット川によって区切られており、ケサット町の他のゾーンとは行政上分離されています。ゾーン 5 に住み、仕事や学校に通いたい人々や学生は、ボートに乗るか、ミーハオ町 (フンイエン) のでこぼこ道を長距離移動し、その後、国道 38 号線のサット橋を渡って、学校や町の他の地域に行かなければなりません。
その正当な願望から、2023年7月24日、ビンザン区人民評議会はケサット町のバックフンハイ川高架橋建設プロジェクトに投資することを決定しました。この橋は、バクフンハイ灌漑システムの主要な灌漑用水路の 1 つであるキムソン運河 (サット川とも呼ばれる) を渡っています。
承認された政策によれば、このプロジェクトには、2021～2025年中期公共投資計画における郡予算、社会化財源、その他の法的支援資本源から総額約400億ドンが投資される。このプロジェクトは、ビンザン地区建設投資プロジェクト管理委員会によって投資されています。ルートの最初の部分では、2つの支線をドン・ザ・セント・ピーター教会前の内部道路に接続し、ルートの終点はクアン・チュン通りと調和的に接続します。この橋は国道38号線のサット橋から上流約700mのところにあります。
専門機関によるプロジェクト審査プロセスを経て、2023年9月27日、ビンザン県人民委員会はケサット町のバクフンハイ川高架橋建設投資プロジェクトの実現可能性調査報告書を承認した。これはレベル III 交通プロジェクトであり、ルートと高架の全長は 193.6 m、そのうち橋の長さは 89.15 m です。
この事業は計画通り2024年1月から実施される予定であったが、ゾーン4の多くの世帯からの反対により実施できていない。
ゾーン4の住民の請願を解決する
ケサット町4区ジャイフォン通りに住むカオ・スアン・ソンさん（62歳）によると、プロジェクトの設計内容の一部は不適切であり、クアンチュン通りとジャイフォン通りに住む多くの世帯や、サット市場で商売や取引を行う小規模な商人の生活、活動、ビジネスに直接影響を与えているという。
第4ゾーンの住民の一部によると、アクセス道路の設計が長すぎるため、Giai Phong通りへの入り口が狭くなり、道路が狭いためサット市場に商品を輸送するトラックが通行できなくなるとのことだ。クアンチュン通りは両側の道路が狭いため、トラック、バス、救急車、消防車は通りに入ることができません。 「したがって、当局が人々の生活、活動、貿易に影響を与えないように橋の設計を調整することを検討することを期待します」とソン氏は付け加えた。
もう一つの問題は、ゾーン4の住民の中には、影響を受ける世帯と協議しないなど、プロジェクトの透明性と公開性が確保されていないと考える人もいることである。計画や橋梁の設計図を人に知らせない…
この問題について議論したビンザン地区建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・ゴック・クアン委員長は、バクフンハイ川高架橋建設プロジェクトは公有地プロジェクトの範囲内であると述べた。プロジェクトに関する公開と情報については、2023年8月3日にビンザン区の中央文化会館で、区人民委員会が会議を開催し、バックフンハイ川高架橋建設投資プロジェクトを含むケサット町のいくつかのプロジェクトについて説明しました。以前、地区人民委員会は党細胞書記と第3、4、5地区の責任者に招待状を送っていました。 Quang Trung通り、Pham Ngu Lao通り、Tran Hung Dao通りの両側の世帯、Ke Sat町のゾーン5の世帯の代表者。
ビンザン区がバクフンハイ河高架橋建設投資プロジェクトの実現可能性調査報告書の承認を決定する前に、ビンザン区建設投資プロジェクト管理委員会は、運輸局とバクフンハイ灌漑施設開発ワンメンバー株式会社に設計計画の合意に関する文書を送付した。キムソン運河は、バックフンハイ灌漑システムの主要な灌漑用水路であり、ハイズオン省の内陸水路交通の軸でもあるからです。橋の建設は、灌漑用水の供給や水路交通に影響を与えないようにする必要があります。ハイズオン省の内陸河川の計画に基づき、内陸水路の技術レベルに応じて、航行区域のクリアランスの高さとクリアランスを確保する必要がある。運輸省とバクフンハイ灌漑施設開発株式会社は、クリアスパン30メートル以上、最低クリアランス高さ6メートルの設計基準に合意した。
「アクセス道路の建設工事は、クアンチュン通りの多くの住宅の敷地を通ります。その多くは商店街なので、多かれ少なかれ影響が出るでしょう。このため、アクセス道路の両側に幅2.9～3.6メートルの歩道を建設します」とクアン氏は説明した。
ゾーン4の住民の意見に応えて、2024年2月29日、ケサット町の人民委員会は住民とのワーキングセッションを開催し、説明と宣伝を行いました。クアン氏は、ビンザン区投資建設プロジェクト管理委員会が第4区の一部世帯から意見や提案を受け、ビンザン区党委員会常任委員会に、クアンチュン通り、ジャイフォン通り、サット市場通りで生活、ビジネス、取引を行う世帯への影響を最小限に抑えるよう設計を検討、調整するよう報告したと述べた。ただし、調整や変更を行う場合は、運輸局およびバクフンハイ灌漑事業有限公司の承認を得る必要があります。また、アプローチ道路の長さを変更すると橋の勾配に影響が出るため、調整を行う場合は、技術基準や交通安全を確保する必要があります。
バックフンハイ川高架橋建設プロジェクトは、ビンザン省の社会経済発展を促進する連結プロジェクトであるため、政府機関と人々はすぐに共通の意見を見つけるだろうと思います。
PVソース
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