ラック・ミュウ2橋の閉鎖日に向けて決意と緊急性

4月3日夕方に現場にいた記者によると、このプロジェクトは現在、ティエン川の両岸をつなぐ工事が残り約5メートルを残すのみとなっている。

2つのスパン間のスペースはわずか5mです。

ミートゥアンプロジェクト管理委員会のトラン・ヴァン・ティ委員長は、プロジェクトは予定通りに実行されており、南部解放・国家統一記念日の50周年にあたる4月30日に完了する予定であると語った。

「ティエンザン省とベンチェ省の両岸を結ぶには、あと約5メートルしか残っていません。今が正念場であり、建設部隊は予定通りの完成に向けて全力を注いでいます」とティ氏は語った。

建設現場では、24時間365日緊迫した作業環境が保たれています。労働者は3〜4交代制に分かれ、交代で休みなく働きます。

ミートゥアンプロジェクト管理委員会のリーダー達が建設請負業者達と協議した。

XL02パッケージの指揮官であるグエン・マイン・フン氏は、「約200名の将校、作業員、技術者からなる、最も経験豊富な部隊を動員しました。現在、建設現場では将校と作業員約100名が夜勤で働いています。工事の進捗を加速させるため、24時間365日体制で3交代制、ピーク時には4交代制で工事を行っています」と述べました。

橋の2つのスパンの間が前後に移動しました。

記録によると、閉鎖の準備をしているエリアでは、作業員が川の両側から建設中の橋の両端の間を絶えず行き来しなければならなかったという。彼らは資材や機材を輸送し、複雑な工学的手順を実行して、橋の両端が互いに正確に接続されるようにします。

建設作業員たちは予定より早く目標を達成しようと決意している。

「最後の5メートルの距離は最高の精度が求められます。橋の両端が閉じた時に完璧にフィットするよう、常に点検、計測、調整をしなければなりません」と、このプロジェクトに携わるエンジニアは語った。

建設現場の安全監督を務めるチュンチン社のレ・タン・クオン作業員は、「作業員は交代制で1日8時間（午前4時間、午後4時間）働いています。夜勤（午前2時から午前6時）は1時間の休憩があります。橋の両端を行き来しなければならず、時には水面から数十メートルの高さにあるケーブルにぶら下がることもあります」と語った。

夜通し働く労働者を訪問します。

レ・タン・クオン氏はまた、労働条件は厳しいものの、労働者の決意は非常に高いとも付け加えた。 「これは4月30日の解放・祖国統一50周年を機に、予定通り完了させなければならない国家の重要プロジェクトであることは誰もが理解している。我々は目標達成のため、昼夜を問わず取り組む準備ができている」とクオン氏は決意を表明した。

My Thuan プロジェクト管理委員会は、士気を高め、過酷な労働条件で働く労働者を訪問し、贈り物を贈るための多くの活動を企画してきました。 「数ヶ月にわたる懸命な努力の成果であるラック・ミュウ2橋は、完成まであと5メートルです。私たち全員が、橋が完成するという歴史的な瞬間を心待ちにしています」と、興奮気味に作業員は語った。

ラックミュウ2橋は、メコンデルタを結ぶ交通システムの改善に大きな意義を持つ国家重点プロジェクトの一つです。ラック・ミュウ2橋が完成すると、既存のラック・ミュウ橋の交通圧力が軽減され、その地域の社会経済発展が促進されるでしょう。

トゥアン・ラム

出典: https://baoapbac.vn/kinh-te/202504/quyet-tam-khan-truong-cho-ngay-hop-long-cau-rach-mieu-2-1038791/