クアンイエン氏は計画、計画管理に重点を置き、都市開発のための技術インフラと社会インフラの構築への投資に資源を集中させてきた。 139 件のプロジェクトで交通インフラの開発を優先します。これには省が管理する7つの交通工事、132の区間、村間の工事が含まれており、総費用は4兆2,080億ドンです。そのため、ベンルン橋接続道路プロジェクトなど、クアンイエン省と重要な経済中心地を結ぶ高速道路や省道の改良・拡張プロジェクトが数多く実施され、町の交通インフラは大きく進歩した。ハロングリーンインターチェンジ;ダムニャマック交差点;ハロン・ハイフォン高速道路とドン・チュウ市を結ぶ川沿いの道路。
省道331Bの改修・改良など、交通インフラの改修・改良プロジェクトにも投資・建設が数多く行われている。州道338号線の延伸。省道331号線と省道338号線を結ぶ道路。チョーロック交差点からフォンハイ交差点までを結ぶ道路。
現在、クアンイエン町は2030年までのビジョンを掲げ、2025年までに地域の主要な交通インフラを開発するプロジェクトを立ち上げました。2030年末までに投資される道路交通インフラプロジェクトの総数は118件です。 2024～2025 フェーズには 42 件のプロジェクトがあり、2026～2030 フェーズには 76 件のプロジェクトがあります。総投資資金需要は11兆VNDを超えます。これらの重要な交通プロジェクトは、交通を同期させ、開発スペースを拡大し、クアンイエンと他の地域間の社会経済貿易を拡大するだけでなく、地域の人々が経済を発展させ、生活の質を向上させるための技術インフラも構築します。
同時に、町は技術インフラや都市インフラのプロジェクトも積極的に実施しています。具体的には、クアンイエン氏は中心部にあるいくつかの主要な交通交差点の建設と改修への投資に注力してきました。都市部の植樹、歩道の建設、村や都市部の道路の照明システムのアップグレードに投資します。同時に、社会保障、特に教育インフラに役立つ社会インフラプロジェクトに投資します。 2020年から現在までに、町は26の新しい学校の建設に7,630億ドン以上の費用を投資してきました。毎年、約470億ドンの費用がかかる学校の改修と小規模な修理の実施を指導します。ソンコアイ中学校のグエン・タン・フン校長は、「本校は、教育と学習に必要な機能をすべて備えた3階建ての新教室棟の建設に投資しました。これにより、2018年度の一般教育プログラムの要件を完全に満たす教室数を確保できるようになります」と述べました。
現在、クアンイエン市の各階層の都市計画も基本的に網羅されており、同市が都市開発やリゾート観光事業への投資誘致プロジェクトを確立するための基盤となり、空間、景観、都市建築の変化に貢献している。いくつかの都市プロジェクトが進行中であり、例えば ハロンサン複合施設、ケーカット住宅地区、ドンマイビール工場の西側住宅地区など、投資誘致を目的としたいくつかのプロジェクトが提案されています...
クアンイエン町人民委員会副委員長のレ・マン・トゥエン氏によると、クアンイエン都市空間の開発方向は多中心・多路線の方向にある。中心都市エリアと、産業と港湾に関連するダイナミックなクラスターである 5 つの衛星都市を含む多中心都市。多産業ハイテク産業;ビーチ観光、山岳観光、文化遺産観光 複数ルートには、高速道路回廊、河川沿い回廊、ラックフェン港（ハイフォン市）を結ぶ省道338号線回廊が含まれ、地域経済回廊とつながっています。
この目標を達成するために、クアンイエン省は2024年から2025年にかけて1兆8000億ベトナムドン以上を動員し、多くの主要な交通事業、都市事業、医療、教育に投資する予定です。それに伴い、地域は政治システム全体の参加も動員し、設定された目標を実現するための多くの解決策を同時に展開しました。
出典: https://baoquangninh.vn/quang-yen-tap-trung-dau-tu-phat-trien-ha-tang-do-thi-3350601.html
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