タム・ルー村からタム・タン村（クアン・ソン）までのルートは10km以上あります。過去数年間、この道路の5km強のみがコンクリート舗装され、残りは未舗装道路だったため、移動が非常に困難で、貿易に影響が出ていました。 2020年に政府の注目のもと、この路線は総額約550億ドンの投資で改良され、2022年末までに完成しました。
タムタン村人民委員会のハ・ヴァン・トゥン委員長は次のように述べた。「これは村の経済発展にとって重要なルートです。」州の配慮により、道路は地域の人々の貿易ニーズを満たすために改良、改修、修理されました。特に学生たちは学校に行くために泥の中を歩いていく必要がありません。現在、コミューンの村間道路は90％舗装されている。これはタムタンコミューンの社会経済の力強い発展を助ける重要な条件であり、クアンソン地区の貧困削減に大きく貢献します。
クアンソンには現在、610km以上の道路がある。近年、国家の注目のもと、投資プログラムやプロジェクト、地方予算の動員努力、そして住民からの寄付を通じて、この地区の交通インフラは建設、改良、修復されてきました。多くの主要道路の改良と修復に投資が行われています。例えば、ヒエン村からサナ村（ナメオ）までの道路などです。ナアウ村からチャルン村（タムタン）までの交通路。ソンルーコミューンからタムルーコミューンまでの道路の改良および改修。チュントゥオンコミューンからソンルーコミューンまでの交通路を接続する。国道217号線からソンディエン村スア村までの交通ルート。 Son Ha コミューンから Tam Lu コミューンまでの交通道路。タムル-タムタン村間道路...クアンソン区人民委員会の報告によると、2021年から現在までに、同区は交通分野で総額4,230億ドンの投資を伴う21のプロジェクトを実施しました。現在までに、全地区の農村道路の硬化率は74％に達した。アスファルト舗装またはコンクリート舗装されたコミューン道路およびコミューン間道路の割合は 66% に達しました。村落道路の整備率は 88.5% に達しています。重要な交通ルートに投資し、活用することで、クアンソン地区の産業発展、観光、貿易、サービス業の潜在力を活用し、同地区の経済発展と地域への投資誘致に有利な条件が整います。
実際には、交通インフラを徐々に強化するために、クアンソン地区は最大限の資源を動員し、資本源を効果的に組み合わせて交通開発に投資していることが知られています。補償、敷地の整地、土地の回復に関連する行政手続きを迅速に解決することに重点を置くよう、機能部門およびオフィスに積極的に指示します。さらに、コミューンや町は宣伝活動を推進し、建設プロセスが予定通りにプロジェクトを完了するための最良の条件を作り出すために人々を動員します。
クアンソン地区経済インフラ部長のファム・バ・チエン氏は、我々の取材に対し次のように語った。「交通インフラの開発は社会経済発展を促進する手段であると判断し、近年クアンソン地区はすべての資源を交通システムの新設、修理、改良への投資に集中させてきました。」そのおかげで、農村交通網が拡大・強化され、新たな農村建設計画の実施に向けた強固な推進力が生まれました。クアンソン地区は、達成された成果を推進し、今後、交通システムの構築と道路面積の拡大のための土地の自主寄付の重要性について、一般の人々への宣伝を継続していきます。すべてのリソースを最大限に活用し、資本源を効果的に統合して、地域の農村交通の発展に投資します。ルートのレイアウト、土地開墾のためのマーカーの設置、地区およびコミューンのルートの道路安全通路のマーキングの作業を実行します。特に、交通システムの改修・アップグレードへの投資計画に基づき、交通開発プロジェクトに充てる土地基金を積極的に創設する。道路面積を拡張するために、土地や土地上の資産を寄付するよう人々に奨励し、動員します。
文と写真：Xuan Cuong
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