チャン・ホン・ハ副首相が、クアン・チャック-フォー・ノイ500kV回線3プロジェクトにおける500kVクアン・チャック-クイン・ルー送電線の建設進捗状況に関する報告を聞いている - 写真：VGP/ニャット・バック
同行したのは、商工大臣のグエン・ホン・ディエン氏、運輸大臣のグエン・ヴァン・タン氏、天然資源環境大臣のダン・クオック・カイン氏、各省庁、支部、中央および地方機関の指導者らであった。
建設現場では、チャン・ホン・ハ副首相が、プロジェクト実施に携わった省庁、支部、機関、投資家、プロジェクト管理委員会、請負業者、チーム、スタッフ、労働者、労働者の努力、責任、努力、成果を称えた。
副首相は、地方自治体、投資家、建設部門、監督コンサルタントなどに対し、ディエンチャウ高速道路プロジェクトに関する首相の指示を引き続き真剣かつ効果的に実施するよう要請した。 -バイボットと500kVライン3は、「仕事のみ」の精神で後退せず、急いで食べ、急いで寝て、太陽を克服し、雨を克服し、3交代制、4交代制で働き、休日もテトも"、進捗、品質、技術、プロジェクトの美学を確保し、安全、衛生、環境を確保し、腐敗、悪影響、無駄を防止します。
副首相は現場視察後、関係省庁、支局、機関、部署、地方自治体との会議を主催し、引き続き問題の解決に努める予定である。提案と勧告。
チャン・ホン・ハ副首相が500kVクアン・チャック-クイン・ルー送電線の建設現場で幹部、労働者、労働者を激励 - 写真：VGP/ニャット・バック
首相の指示を断固として実行する
500kVクアンチャック-クインルー線については、副首相がゲアン省ナムダン郡ナムタン村345番地とカムスエン郡カムタック村175番地の建設の進捗状況を視察した。ハティン;プロジェクトに参加しているスタッフ、労働者、労働者に贈り物をしたり、励ましたり、訪問したりします。
500kVライン3延伸プロジェクトには4つのコンポーネントプロジェクトが含まれており、総投資額は約23兆VND（約10億米ドル）で、クアンチャック（クアンビン省）からフォーノイ（フンイエン省）まで514kmの距離を結びます。 ）。これらのプロジェクトは2023年10月と2024年1月に建設が開始される予定です。
ファム・ミン・チン首相は、2023年初夏のような地方の電力不足を避け、北部への電力供給を増やすため、この路線を2024年6月までに完成させるよう要請した。
チャン・ホン・ハ副首相が首相からの贈り物を手渡し、建設現場の幹部、労働者、労働者を激励する - 写真：VGP/ニャット・バック
これに先立ち、2024年1月27日〜28日には首相が直接建設現場を視察し、プロジェクトが通過する9つの地域（フンイエン、ハイズオン、タイビン）、ナムディン、ニンビン、タンとのオンライン会議を主催した。ホア省、ゲアン省、ハティン省、クアンビン省）。
会議後すぐに、各省庁、支局、地方自治体、ベトナム電力グループ（EVN）、国営送電公社（EVNNPT）、北部および中部地域の電力プロジェクトのプロジェクト管理委員会は、首相の結論に従って、積極的かつ迅速に作業内容を実施した。 。
副首相が500kVクアン・チャック-クイン・ループロジェクトの建設現場を視察 - 写真：VGP/Nhat Bac
全路線で同時に工事が行われています。多くの困難や問題は各部隊の連携により解決されました。建設部隊も首相に対する約束を果たした。
EVNNPTの報告によると、現在までに合計1,114/1,180（94%）の柱基礎箇所が引き渡された。 2024年1月28日から2024年2月16日までの間に、38の追加の基礎ポジションが完了し、421の追加の基礎ポジションが建設中でした。さらに733の柱基礎位置を引き渡します。
500kV線路3の構成プロジェクトの実施進捗状況。
特に、EVNNPTと請負業者は、首相の指示に従って「4つの現場」の作業を実行するために地元のリソースを促進し、活用するために、すべての州、地区、およびいくつかの自治体の当局と積極的に連絡を取り、協力してきました。現場資材、現場労働力、現場建設機械、建設ユニット、現場建設補償部隊の提供。 345番地点の時点で、副首相は部隊から、建設には45人の地元労働者が参加していると知らされた。
500kVライン3回線の建設工事が全ルートで同時に行われている - 写真：VGP/Nhat Bac
しかし、現在このプロジェクトにおける最大の問題は、各構成プロジェクトの建設に役立てるために森林地や仮設道路を転用する手続きである。建設工事では、機械や設備の移動が困難です...
チャン・ホン・ハ副首相が国道46Bとの交差点でディエンチャウ・バイボット高速道路プロジェクトの進捗状況を視察 - 写真：VGP/Nhat Bac
ディエンチャウ・バイ・ボットプロジェクトは失われた時間を埋め合わせるために努力している
同日午前、チャン・ホン・ハ副首相は国道46Bとの交差点でディエンチャウ・バイボット高速道路プロジェクトの進捗状況を視察した。建設現場のスタッフ、労働者、労働者に贈り物をしたり、励ましたり、訪問したりします。
ディエンチャウ-バイボット区間は、カムラム-ビンハオ区間とともに、2024年に完成予定の南北高速道路の構成プロジェクトです。
チャン・ホン・ハ副首相が建設現場の職員、労働者、作業員に首相からの贈り物を贈呈 - 写真：VGP/Nhat Bac
以前、首相は2024年2月15日付けの指令第06/CT-TTg号で、2024年の旧正月休暇後の主要タスクの実施を促し、検査と監督を強化するよう要請しました。投資家と請負業者はリソースを集中し、「 2つの構成プロジェクト、ディエンチャウ-バイボット区間とカムラム-ビンハオ区間を、必要なスケジュールに従って確実に完了させるために、「3交代制、4チーム」で作業します。
ディエンチャウ・バイボットプロジェクトは、ゲアン省とハティン省を通過する全長49.3kmのプロジェクトです。これは、総投資額13兆3,390億ドンのBOTプロジェクトです。建設期間は3年を予定しており、2024年5月に完成する予定です。 、料金徴収・運営期間は16年6ヶ月。
これまでのところ、プロジェクトでは基本的に敷地の整地作業が完了しています。請負業者の生産額は6,157/8,595億VNDで、契約額の72％に相当します。
これまでのところ、ディエンチャウ・バイボットプロジェクトは基本的に敷地の整地を完了している - 写真：VGP/Nhat Bac
これまで、運輸省は定期的に進捗状況を検査し、見直し、投資家と建設部門にすべてのリソースを集中させ、補償のために「3交代制」で働くよう指示し、促してきました。プロジェクトの初期期間（約18/36か月）プロジェクト企業が融資契約の締結手続きで行き詰まっているため、建設されていません。そのため、2023年には建設業者が変更を行い、一定の成果を上げましたが、一部の項目の進捗は要件を満たしていません。
投資家や地方自治体の勧告により、タンヴートンネルの左支線に直ちに投資すること（フェーズ1では現在右支線のみ建設中、左支線は後日投資される予定）と、新たな開発の開拓のために割り当てられたジャンクションをさらに建設することが推奨されている。チャン・ホン・ハ副首相は、スペースを最大限に活用し、プロジェクトの効率を最大化することが重要だと認め、関係者に慎重に検討し、全体的な効率を計算し、現地視察後の会議でより具体的に報告するよう要請した。
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