高速道路料金は国からの投資からどのように徴収されるのでしょうか?

どの高速道路が有料ですか?

政府は、国民全体が所有し、国が直接管理・運営する高速道路を走行する車両に対する高速道路使用料の徴収を規制する政令第130号を発行した。

イラスト写真。

したがって、全国民が所有し、国が直接管理・運営する高速道路は、高速道路に関する技術基準及び規則、その他関連技術基準及び規則に従って設計され、投資されるという条件を満たした場合には、通行料を徴収することができる。

これらの路線は、道路法、建設法、その他の関連法規の規定に従って完成し、運用を開始し、公共資産の管理および使用に関する法律の規定に従って所管官庁の承認を受けた資産活用計画を有している必要があります。

これらのルートを走行する車両には、レベル1の高速道路使用料が課せられます。

道路法の施行日前に投資方針が決定された高速道路については、供用開始時に道路法第45条第1項、第47条第2項の規定を満たさないものについては、料金所インフラ及び料金徴収設備の建設及び設置が完了した後に料金徴収が実施される。

これらのルートを走行する車両には、レベル 2 の高速道路料金が課せられます。

有料科目5グループ

政令によれば、高速道路の使用料は、車両の実際の走行距離（km）と各車種に応じた料金（VND/km）に基づいて決定されます。

高速道路使用料の対象となるものは5つのグループに分けられます。

グループ 1 には、座席数が 12 未満の車両と積載量が 2 トン未満のトラックが含まれます。公共交通機関バス

グループ 2 には、次のタイプの車両が含まれます: 12 〜 30 人乗りの車両。積載量が2トンから4トン未満のトラック。

特定の料金。

グループ 3 には、次のタイプの車両が含まれます: 31 席以上の車両。積載量が4トンから10トン未満のトラック。

グループ 4 には、積載量が 10 トンから 18 トン未満のトラックなどの車両が含まれます。 40フィート未満のコンテナトラック。

グループ 5 には、積載量が 18 トン以上のトラックなどの車両が含まれます。 40フィート以上のコンテナトラック。

この政令は2024年10月10日から施行されます。

出典: https://www.baogiaothong.vn/phi-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-duoc-thu-the-nao-192241016165538604.htm