高速道路料金は国からの投資からどのように徴収されるのでしょうか?

どの高速道路が有料ですか?

政府は、全国民が所有し、国が所有者として代表し、直接管理・活用する高速道路を走行する車両に対する高速道路使用料の徴収を規制する法令第130号を発行した。

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したがって、全国民が所有し、国家が直接管理・運営する高速道路は、高速道路に関する技術基準及び規則その他関連技術基準及び規則に従って設計され、投資されたという条件を満たした場合には、通行料を徴収することができる。

これらの路線は、道路法、建設法、その他の関連法規定に従って完成し、運用を開始しなければならず、公共資産の管理および使用に関する法律の規定に従って所轄官庁による資産活用計画の承認を受けなければなりません。

これらのルートを走行する車両には、レベル1の高速道路使用料が課せられます。

道路法の施行日前に投資方針が決定された高速道路については、開通に際し、道路法第45条第1項、第47条第2項の規定を満たしていない場合には、料金所のインフラ及び料金徴収設備の建設及び設置が完了した後に料金徴収が実施される。

これらのルートを走行する車両には、レベル 2 の高速道路通行料が課せられます。

有料科目5グループ

同法令によると、高速道路の使用料は、車両の実際の走行距離（km）と各車両の種類に応じた料金（VND/km）に基づいて決定される。

高速道路使用料の対象となるものは5つのグループに分かれています。

グループ 1 には、座席数が 12 未満の車両と積載量が 2 トン未満のトラックが含まれます。公共交通機関のバス

グループ 2 には、次のタイプの車両が含まれます: 12 〜 30 座席の車両。積載量が2トン以上4トン未満のトラック。

特定の料金。

グループ 3 には、次の種類の車両が含まれます: 31 席以上の車両。積載量が4トン以上10トン未満のトラック。

グループ 4 には、積載量が 10 トン以上 18 トン未満のトラックなどの車両が含まれます。 40フィート未満のコンテナトラック。

グループ 5 には、積載量が 18 トン以上のトラックなどの車両が含まれます。 40フィート以上のコンテナトラック。

この政令は2024年10月10日から施行されます。

出典: https://www.baogiaothong.vn/phi-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-duoc-thu-the-nao-192241016165538604.htm