8月に莱軒橋を閉鎖するよう努力

ライスアン橋の建設と省道352号線の改修・拡張への投資プロジェクトは、交通サービス能力を向上させ、地域間交通接続システムを構築し、特にトゥイグエン地区（ハイフォン）とドンチュウ町（クアンニン）の工業団地、産業集積地、および人々の間の輸送ニーズを満たし、一般的にはハイフォンとクアンニンの2つの地域に満たされます。

上記プロジェクトにより、ハイフォン市、クアンニン省および北部の主要経済地域の交通網が徐々に完成することになります。プロジェクトエリア内の地域社会の社会経済的および文化的発展に貢献します。

莱軒橋プロジェクトと省道352号線の改修は2023年初頭に開始されました。計画通り、莱軒橋は約15か月で建設される予定ですが、土地不足のため、建設部門はいくつかの項目を実施できず、遅延につながっています。

橋梁建設株式会社75号と投資建設株式会社18号の合弁会社からの情報によると、請負業者は来年8月にプロジェクトを完了するよう努める予定です。

現在、建設現場が不足しているため、上記プロジェクトの建設に参加している労働者と技術スタッフは約 40 名のみです。ピーク時には、建設現場には100人を超える作業員がいた。

大柏川にかかる莱軒橋は長さが約841.1メートル、主橋とアプローチ橋の幅は12メートルです。鉄筋コンクリートおよび恒久プレストレスト鉄筋コンクリート構造。

主橋は、72 m のスパンが 1 つ、120 m のスパンが 2 つ、次の 72 m のスパンが 1 つという構成の、バランスのとれた片持ちプレストレスト コンクリートのスパン 4 つで構成されています。アプローチ橋は11の桁径間で構成されています。米国の測定基準に準拠した最高の設計荷重。航行可能範囲は、ピリエット川支流では最高水位で幅70m、高さ9.5m、ダヴァック川支流では幅50m、高さ9.5mです。

請負業者のフィードバックによると、橋とアクセス道路を建設するための土地が不足していたため、請負業者は土地を待つ間、ゆっくりとしたペースで作業しなければならなかった。

2024年7月までに、ハイフォン市トゥイグエン地区側の敷地整地作業は終了し、残された敷地はスアングエン刑務所の回収された土地面積（約9,800平方メートル）のみとなり、柱3本を建設するのみとなった。建設・兵舎管理局（公安省）は市と連携して関連手続きの解決に取り組んでいる。

ブリッジ75建設株式会社と投資建設株式会社第18号の合弁会社は、プロジェクト項目を実施するための現場をすぐに確保し、2024年末までに予定通りプロジェクトを完了することを目指しています。

省道352号線から続く道路区間は引き渡しが済んでいるが、石油会社B12傘下の石油企業K131の石油パイプラインに関連する一部の建設現場は移転が済んでいないため、依然として建設の条件を満たしていない。

ハイフォンのライ・スアン橋でジャオ・トン新聞の記者が撮影した画像の一部：

ブリッジ75建設株式会社の労働者は、市内のトゥイグエン地区側でスパン6と7を接続する片持ち梁を建設している。ハイフォン

現在、請負業者は104/130本の杭打ちを完了し、11/16本の橋台と橋脚の場所で作業しており、完成量は約315/5188億ドンと推定され、契約金額の約62％に達しています。

川の真ん中にある8径間と9径間のバランスカンチレバー建設技術は、川上の船舶の交通に影響を与えません。

作業員と技術者はバランスカンチレバーコンクリート技術を使用してスパン7〜8を建設しています。

プレキャストコンクリート梁は組み立てる準備ができていますが、まだ建設現場がないため、橋の下に集める必要があります。

一方、クアンニン省ドンチュウ町（イエンドゥック村）では、46世帯が関与しており、2つの橋脚の建設現場では依然として問題が残っています。土地の由来を調査する必要がある世帯もあるため、土地の整地期間が延長されることが予想されます。

工事現場は住宅地に近いため、工事の進行により一部世帯の生活に影響が出ており、また、工事の進行を早めるために請負業者が残業することも困難になっている。

出典: https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-phan-dau-hop-long-cau-lai-xuan-trong-thang-8-192240712182723184.htm