記者の記録によると、乗客、観光客の車両、カットバ島への人々の輸送、およびその逆の輸送を担うためドンバイフェリーターミナルに増設された新造フェリー5隻のうち1隻が入港した。
ドンバイフェリーターミナルに最初に停泊したフェリーは、HP 6139番、Cat Ba 03という名前で、長さ58メートル、幅15メートルでした。
設計によれば、新しいフェリーは積載量が約200トンで、乗客500人、47人乗りの車9台、オートバイ40台などを運ぶことができ、カットバ島への旅の際の交通渋滞の緩和に役立つことが期待されている。
フェリーの屋根エリアは、乗客が立って海と島の景色を眺めることができる場所です。
フェリーのメインキャビン。
新しいフェリーブレードは、桟橋の地形に応じて上下するようにメーカーによって設計されており、車両の乗降がより安全になります。
フェリーの乗客用座席区画。
新しいフェリーは、引き渡しと運航開始前に関連手続きを完了しているところです。
ドンバイフェリーターミナル(カットハイ地区)は、4km離れたゴットフェリーターミナルに代わって3月1日に正式に営業を開始し、本土からラックフエンを経由してカットバ島へ、またその逆方向へ人、観光客、車両を輸送するという使命を継続している。
しかし、新しいフェリーターミナルが開通するとすぐに、インフラの不備によるいくつかの欠陥が明らかになり、特に古いフェリーは新しい近代的なフェリーターミナルにはもはや適していませんでした...
最近、観光客が集中する日には、フェリーターミナルで長時間にわたる交通渋滞が発生することがよくあります。総額約1300億ドンを投じて建造された5隻の新しいフェリーが、この混雑問題を解決すると期待されている。
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出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/pha-moi-voi-ky-vong-giam-un-tac-o-cat-ba-20240629174706485.htm
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