教訓1：「黄金の土地」を寄付して地方に新たな「黄金の道」を開拓する
「道路を開通させるために土地を寄付すれば、あなたの土地も道路の前面道路になります」
まずは、ラ・ヴァン・サンさんの家族（ビンフオック省ドンフー郡タンホア村ドンセ村に住むヌン族）の物語から始めましょう。 2021年、ビンフオック省はサン氏の家族の農地を横切る大きな道路の建設を提案した。同時に、省は「都市と村の事務、黄金の土地も寄付する」運動も開始しました。コミューンと地区の役人たちはサン氏に道路建設のために土地を寄付するよう説得した。
サン氏は長年村長を務めており、道路を開通させることが住民にどのような利益をもたらすかをよく理解している。サン氏の家族はためらうことなく、国道4号線を開通させるために1.4ヘクタール（130億ドン相当）以上の農地を自発的に寄付した。2023年初頭、サン氏の家族はタンホア村からタンロイ村までの村間道路を拡張するために2,400平方メートル（20億ドン相当）を寄付し続けた。
ビンフオック新農村地区（ビンフオック省ドンフー郡タンホアコミューン、ラ・ヴァン・サン氏）は、家族の土地1.4ヘクタールを寄付して、道路沿いに建設した。写真: TG
この農家の家族の優しさは、彼の家族が現在農産物の買い付け代理店を開設し、毎年10億ドン以上の利益を上げているという事実にもあります。これにより、正規労働者 12 名と季節労働者 15 名の雇用が創出されます。彼は毎年、貧困家庭が無利子ローンを借りられる条件を整え、生産資金が不足している世帯に2億～2億5千万ドンを支援している。
TPでも同様です。董昭愛氏によると、「都市で働き、村で働き、黄金の土地も寄付する」運動の広がりは倍増し、省行政センターの都市化レベルは日々高まった。これまで以上に、TP。ドン・ソアイは、現在のように都市空間を拡大し、数百の道路を改良する必要があります。
政府の取り組みに応えて、農民のヴオン・ヴァン・トロン氏（ドンソアイ市ティエンタン区在住）は、3,500平方メートルの土地を自主的に寄付し、好立地にある4階建ての家屋を取り壊して、34号線建設のために政府に引き渡した。
チョン氏は次のように語った。「政府指導者らは、このプロジェクトには道路建設のための資金は十分あるが、土地の補償金はない、と言っているのを聞いた。したがって、我々は人々が道路建設のために土地を寄付してくれることを心から望んでいる。人々が土地を寄付しなければ、この地域は大きな困難に陥るだろう。」
農民のグエン・ヒュー・デイ氏（中央に立っている）は、ファン・ボイ・チャウ通り（ビンフオック省ドンソアイ市）を開設するために土地を寄付したことに対し、首相から功労賞状を受け取った。写真: TG
私たちが寄付した財産は非常に価値のあるものであり、後悔していないと言うのは間違いでしょう。しかし、新しい道路を建設することは、地域社会に貢献するだけでなく、私たちのような人々も直接恩恵を受けると思います。特に道路が完成すると、私の土地は間口が広くなり、土地の価値が上がります。そこで、親戚と話し合った結果、土地とそこにある建物すべてを寄付することに同意したのです。」
グエン・ヒュー・デイ氏（69歳、ドンソアイ市タンビン区在住）も、ファンボイチャウ通りを開通させるために、7,000平方メートル以上の土地、3軒の家屋、多くの建築物や植物など総額200億ドン以上の価値のものを政府に寄付した。デイ氏の例に倣い、道路計画に土地が含まれている他の38世帯も一致して約3.8ヘクタールの土地を寄付した。道路の総投資額は約600億ドンで、そのうち3.8ヘクタール以上の土地が国民から寄付され、その価値は約400億ドンとなる。その中で、最も価値の高い土地（200億ドン）を寄付したのは、農民のグエン・ヒュー・デイさんでした。
デイ氏は次のように語った。「土地が広すぎますし、妻は亡くなっているので、役人から説明を聞いたとき、私もまだ迷っていたので考える時間をくれと頼みました。5人の子供、義理の家族、孫全員をテーブルに呼んで説明しました。そして幸運にも全員が同意してくれたので、寄付してすぐに土地を州に引き渡し、道路を建設してもらうことにしました。」
ファンボイチャウ通りは、市の住民の土地寄付によって形成されました。ドン・ソアイ写真: TG
ビンフック新農村地区：「巧みな大衆動員、コミュニティのために、人々はすぐに支援します」
市の南環状道路プロジェクト。ドン・ソアイはビン・フオック省の重要なプロジェクトです。このプロジェクトの全長は6,029メートル、道路幅は32メートルです。キャンペーンのおかげで、道路が通っているティエンタン区の188区画の土地のうち43区画の大きな土地が、プロジェクト実施のために人々から寄付されました。道路建設のために国民が寄付した土地の総面積は約43,000平方メートル、その価値は約500億ドンで、道路の長さ約1.9キロメートルに相当します。
ドンソアイ市南西部の工業団地を結ぶ道路建設プロジェクトは、全長15.4kmに及ぶ。復旧した総面積は37ヘクタールで、影響を受けた区画は428区画（組織所有の土地48区画、世帯および個人所有の土地380区画）です。そのうち、286区画は寄付のために動員し、94区画は動員しない方針だ。現在、寄付に同意した土地は128区画、面積は16.7ヘクタールあり、そのうち68区画が整地されている。
人々が土地を寄付した後、政府は市の南環状道路を緊急に建設した。ドン・ソアイ写真: TG
同様に、ドンティエン-タンフー道路プロジェクトでは、路線総延長は11.8kmです。回復対象となる土地の総面積は31.1ヘクタールで、影響を受ける区画は448区画です。道路建設用地を寄付するキャンペーンでは、338区画の土地が寄付されました。現在までに、216区画、面積11.5ヘクタール、5.6kmの土地が開墾されました。
ドンソアイ市人民委員会のグエン・ミン・ビン委員長は次のように語った。「道路建設のために土地を寄付するという政策に人々の同意を得るために、市は政治システム全体を動員して計画プロジェクトの宣伝、動員、広報を行い、現場に標識を設置しました。具体的には、道路の位置、寄付された土地、道路に隣接する土地を示し、人々が受けられる利益を明確に理解できるようにします。」
「民衆動員、都市・村の事務に長け、黄金の土地も寄付する」運動が広まって以来、路線上の被災世帯の大多数は、交通の接続、経済発展、国家と人民の利益の調和を確保するために土地を寄付することに同意した。これは、「人民動員」幹部が有能であれば、「黄金の土地」も人民から寄付されるということを示している。
TP を提示します。ドン・ソアイは、プロジェクト工事（主に「黄金の道」と例えられる幹線交通路）を建設するために、約5,425億ドン（平均して、1ヘクタールあたり約120億ドンの補償と支援が必要）に相当する45.2ヘクタールの土地を寄付するよう人々を動員した。これまでに、上記の政策により、ドンソアイ市内には少なくとも21本の「黄金の道」が形成されました。
（つづく）...
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出典: https://danviet.vn/nong-thon-moi-binh-phuoc-lam-cach-nao-de-viec-pho-viec-lang-thong-suot-dat-vang-dan-cung-hien-20240905090929999.htm
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