(CLO) ボーイング社は数百億ドル規模の財政危機に陥っており、同社、従業員、サプライヤー、航空会社、そして米国経済全体に影響を及ぼしている。
1か月前、国際機械技術者連盟の会員3万3000人が同社に対してストライキを起こしたが、ボーイング社は約束したほどの航空機を納入できなかった。これは航空会社、特に米国国内線に影響を及ぼします。
ボーイング737MAX航空機。写真:AP
ストライキ以前からボーイングが直面している財政難は、特に航空業界、そして米国経済全般に及ぼす影響について深刻な懸念を引き起こしている。
経済的損害、解雇
2018年末から2019年初めにかけて737MAXの墜落事故が2件発生し、346人が死亡、航空会社は20か月間運航停止を余儀なくされた。
それ以来、ボーイングは330億ドル以上の損失を被っており、財務状況は改善する兆しを見せていない。格付け会社スタンダード・アンド・プアーズによれば、9月13日に始まったストライキにより同社は毎月10億ドルの追加損失を被っている。ボーイング社の主力収益源である737MAXの生産停止により、同社の安定した収入源が断たれた。
危機の圧力を受け、ボーイングは最大250億ドルの資本を調達しようとしている。このオプションには、追加の借入、株式および債券の発行が含まれます。同時に、コスト削減のため、同社は全世界の従業員の10%、約1万7000人を削減することを決定した。さらに、ストライキ中の労働者3万3000人も、組合からのストライキ手当として給料のほんの一部しか受け取れないため、収入の減少に直面することになる。
米国経済全体への影響と破産リスク
ボーイング社の財政危機は同社自身にとって悪いニュースであるだけでなく、米国経済にとっても打撃となる。ボーイングは米国最大の輸出業者のひとつとして、年間790億ドルの貢献をし、米国で160万人の雇用を支えています。
企業の支出削減と人員削減はドミノ効果を引き起こし、特にワシントンの地元企業に悪影響を及ぼすだろう。さらに、全国1万社以上のサプライヤーも今回の危機により大きな影響を受けることになります。
アンダーソン・エコノミック・グループの分析によると、ボーイング社の従業員、サプライヤー、同社、地方自治体によるストライキによる総損失は最初の1か月で約50億ドルに達した。
ボーイングの信用格付けはジャンク債レベルに引き下げられる恐れがあり、同社は極めて厳しい財務状況に陥っている。これはボーイングの借入コストが大幅に増加し、同社のキャッシュフローに大きな圧力がかかることを意味する。
さらに、債務不履行や破産のリスクが大幅に増大します。しかし、破産を申請しても必ずしも事業が完全に崩壊するわけではありません。ゼネラルモーターズなど多くの大企業がこのプロセスを経て、見事に回復しました。
しかし、今回の金融危機でボーイングが倒産に追い込まれる可能性は低いとみられている。主な理由は、大型ジェット機市場におけるボーイングとエアバスの独占的地位です。どちらも、世界の航空会社にとって事実上唯一の選択肢です。
ハトラン(CNNによると)
[広告2]
出典: https://www.congluan.vn/nhung-tac-dong-tu-cuoc-khung-hoang-cua-boeing-doi-voi-nuoc-my-post317255.html
コメント (0)