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2023年のNASAの航空分野のブレークスルー

VnExpressVnExpress27/12/2023

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2023は、NASA にとって航空産業の発展、特に静かな超音速旅客機の開発において大きな前進となる年です。

クエストミッション

X-59航空機は、陸上での静かな超音速飛行への道を開くものと期待されている。写真: NASA

X-59航空機は、陸上での静かな超音速飛行への道を開くものと期待されている。写真: NASA

NASA の航空プロジェクトの最前線にあるのは、地上での音速を超える商業飛行の時代を導くことを目指すクエスト ミッションです。この野心的なミッションは、ソニックブームの騒音を減らし、ドアを静かに閉める音に変えるよう細心の注意を払って設計された先駆的な極超音速航空機である NASA の X-59 研究航空機を中心に展開されます。 X-59は米国のいくつかの住宅街の上空を飛行し、可聴騒音に対する人々の反応に関するデータを収集する予定だ。このデータは、陸上での超音速飛行を現実のものにするための新たな規制の策定に役立つだろう。

クエストミッションのもう一つの大きな節目は、カリフォルニア州にあるロッキード・マーティン社のスカンクワークス施設でのX-59の組み立てが完了したことだ。技術的に高度なこの航空機は、厳しいテストを経て、最終的な塗装が施されました。初飛行は2024年に予定されている。

プロジェクトX-66

NASAとボーイングの共同開発によるX-66は、2023年に初飛行する予定だ。この実物大の試験機は、将来のナローボディ旅客機からの排出量を削減するための革新的な燃費効率の高い設計とグリーンテクノロジーを試験することを目的としている。このプロジェクトは、2050年までに航空機からの温室効果ガス排出をゼロにするという米国の目標を支援する上で重要な役割を果たす。

AAMミッション

NASA の航空分野におけるもう一つの重要な取り組みは、低高度での乗客、貨物、公共サービスの統合を通じて公共交通機関を再定義することを目指す先進航空機動性 (AAM) ミッションです。このプロジェクトは、成長を続ける電動空飛ぶタクシーとドローン産業の基礎を築くものとなる。 NASA は、連邦航空局がこれらの乗り物を国内の空域に持ち込むのを支援するために積極的にデータを提供しています。

救助ドローン

NASA は、航空機に加えて、緊急対応活動のための高度な能力 (ACERO) プロジェクトを通じて、緊急対応活動への貢献も強化しています。 ACERO は、高度なドローンと航空通信技術を活用して、山火事管理の改善に貢献します。 NASA は、政府機関、科学界、民間企業を含む多くの組織や団体と協力して、山火事と戦うためにドローンを安全に使用しています。

アン・カンテックタイムズによると)


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