カインホア高速道路建設請負業者

（NLDO） - 請負業者は、遅い進捗を補うために建設をスピードアップし、プロジェクトが8月30日までに完了することを確実にするために人員と機械を増やすことを約束した。

3月12日、ダクラク省運輸工事・農村開発投資建設プロジェクト管理委員会（構成プロジェクト3、カインホア・バンメトート高速道路プロジェクトの投資家を代表）は、請負業者である建設会社第1号（CC1）のリーダーが、建設現場の困難と問題を克服し、プロジェクトの進捗を加速することを誓約したと発表した。

請負業者 CC1 は、遅延した量を補うために進捗を早めることを約束しました。

投資家の代表者によると、CC1 は過去に達成できなかった進捗を補うために、人材、機械、建設資材の収集、残業、シフトの増加に取り組んでおり、プロジェクトが予定通りに完了することを確実にしている。

会議において、投資家は請負業者CC1に対し、採掘手順を緊急に完了し、エアケン鉱山の輸送道路を建設し、K95の完了したセクションにK98層を建設するための採掘を進めるよう要請した。砕石ミックス基礎を構築するために、砕石ミックスを緊急に集めます。橋梁建設に注力する人材を増強…

CC1の取締役会長ファン・ヒュー・ズイ・クオック氏（右表紙）は、進捗の遅れには客観的な原因と主観的な原因があると語った。

CC1の担当者は遅延の理由として、2024年12月9日の開始日から、請負業者が廃棄物処分場の承認を受けていなかったために問題に直面し、掘削と輸送品目の遅延につながったと述べた。さらに、請負業者は土や岩石の材料を見つけるのにも困難に直面し、建設に大きな困難が生じ、プロジェクトの進行が遅れました。さらに、K95 および K98 の土工が現在建設中であり、これには多くの時間がかかりますが、入札パッケージの価値のわずかな部分を占めるにすぎません。

「CC1は、4月15日までにK98土地エリアを完成させ、7月30日までにアスファルトコンクリート舗装を終えるよう努力する決意です。約束されたスケジュールに従って、8月30日までにプロジェクトを完了してください」とCC1の役員は述べた。

CC1の取締役会長ファン・ヒュー・ズイ・クオック氏は、遅延があり、プロジェクト管理が良好ではなかったことを認めた。客観的な原因に加えて、主観的な原因も存在します。

「建設過程において、CC1は土壌や岩石の問題で多くの困難に直面しました。省の指導者の皆様には、問題を完全に解決し、建設資材を確保できるようご支援を賜りますよう願っております。請負業者が資材調達の主導権を握れば、私たちはあらゆる設備、機械、そして人員を動員し、昼夜を問わず作業に取り組み、進捗を再開し、約束通りのスケジュール通りにプロジェクトを完了させる所存です」とクオック氏は断言しました。

国営新聞「Nguoi Lao Dong 新聞」の報道によると、早期の現場引き渡しや晴天など多くの利点があるにもかかわらず、CC1 の契約パッケージは継続的に遅れている。報道時点では、このパッケージはスケジュールより25％遅れており、投資家は、8月30日までに路線を開通させなければならないという首相の指示に従ってプロジェクト全体の進捗を確実にするため、その量を別のユニットに移すことを要請した。

出典: https://nld.com.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-cam-ket-tang-toc-bu-khoi-luong-cham-196250312142848348.htm