（NLDO） - 請負業者は、遅い進捗を補うために建設をスピードアップし、プロジェクトが8月30日までに完了することを確実にするために人員と機械を増強することを約束した。
3月12日、ダクラク省運輸工事・農村開発投資プロジェクト管理委員会（構成プロジェクト3、カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトの投資家を代表）は、請負業者である建設会社第1号（CC1）の責任者が、建設現場の困難や問題を克服し、プロジェクトの進捗を加速することを誓約したと発表した。
請負業者 CC1 は、遅延した量を補うために進捗を加速することを約束しました。
投資家の代表者によると、CC1は、過去に達成できなかった進捗を補うために、人材、機械、建設資材の収集、残業、シフトの増加に取り組んでおり、プロジェクトが予定通りに完了することを確実にしている。
会議で、投資家は請負業者CC1に対し、採掘手続きを早急に完了させ、エアケン鉱山の輸送道路を建設し、K95の完了したセクションにK98層を建設するための採掘を進めるよう要請した。砕石ミックス基礎を構築するために、砕石ミックスを緊急に集めます。橋梁建設に注力する人材を増強…
CC1の取締役会長ファン・ヒュー・ズイ・クオック氏（右表紙）は、進捗の遅れには客観的な原因と主観的な原因があると述べた。
CC1の関係者は、遅延の理由として、2024年12月9日の開始日から、廃棄物処分場が承認されていなかったために請負業者が問題に直面し、掘削と輸送品目の遅延につながったと述べた。さらに、請負業者は土や岩石の材料を見つけるのにも困難に直面し、建設に大きな困難が生じ、プロジェクトの進行が遅れました。さらに、K95 および K98 の土工が現在建設中であり、これには多くの時間がかかりますが、入札パッケージの価値のわずかな部分を占めるにすぎません。
「CC1は、4月15日までにK98土地エリアを完成させ、7月30日までにアスファルトコンクリート舗装を終えるよう努力する決意です。約束されたスケジュールに従って、8月30日までにプロジェクトを完了してください」とCC1の役員は述べた。
CC1の取締役会長ファン・ヒュー・ズイ・クオック氏は、遅延があり、プロジェクト管理がうまくいかなかったことを認めた。客観的な原因に加えて、主観的な原因もあります。
「建設プロセス中、CC1は土壌と岩石に関する多くの困難に直面しました。省の指導者が問題を完全に解決し、建設資材を確保できるよう支援してくれることを期待しています。請負業者が資材を調達する主導権を握れば、私たちはすべての設備、機械、人を動員して昼夜を問わず作業し、進捗を取り戻し、約束どおりにプロジェクトを完了させます」とクオック氏は断言した。
国老東新聞の報道によると、早期の現場引き渡しや晴天など多くの利点があるにもかかわらず、CC1の契約パッケージは継続的に遅れている。報道時点では、このパッケージは予定より25%遅れており、投資家は、8月30日までに路線を開通させなければならないという首相の指示に従ってプロジェクト全体の進捗を確実にするため、その量を別のユニットに移すことを要請した。
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出典: https://nld.com.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-cam-ket-tang-toc-bu-khoi-luong-cham-196250312142848348.htm
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