トゥアティエン・フエ省チャンマイ・ランコー経済特区の幹線道路の車線を120平方メートルを超える2階建て住宅が塞いでおり、車両の通行が困難になっている。
チャンマイ・ランコー経済特区管理委員会が800億ベトナムドン以上の費用をかけて投資した4車線道路拡張工事が、3年間の工事を経て完了する。このルートはチャンマイ港へ続く道でもあるが、フーロック県ロックビン村のレ・コン・ニャットさん（57歳）の家族が移転補償案に同意しなかったため、1車線が未開通となっている。
レ・コン・ニャット氏の家族が住む120平方メートルの2階建ての家は、車道と歩道を塞いでいる。写真：ヴォー・タン
「補償金が支払われ、移住先の土地が事業に適しているなら、家族はすぐに引っ越して土地を引き渡すだろう」とコン氏は語り、その家は通り沿いにあり、10年以上前に建てられたもので、電気、水道、建築資材を販売していると付け加えた。
フーロック地区土地基金開発センター所長のトラン・ヴィエット・トゥ氏は、このプロジェクトでは道路建設のために58世帯を移転させなければならず、その補償費用は120億ドン以上だと説明した。しかし、コン氏と他の世帯は同意しなかったため、立ち退きは2年以上続いた。どちらの家も農地に建てられたため、建設資産を補償する制度はありませんでした。
家の所有者、レ・コン・ニャット氏。写真：ヴォー・タン
トゥ氏によると、トゥアティエン・フエ省人民委員会が、国が土地を干拓する際の補償、支援、移住に関する決定を出した後、現地は2世帯と、農地に築かれた資産に対する補償の70％を支援し、移住地を手配する計画で合意した。
チャンメイ-ランコー経済特区は面積271 km2をカバーし、ランコー市街地、ロックトゥイ、ロックティエン、ロックヴィンの各コミューンを含むフーロック地区に位置しています。計画によれば、経済区には免税区、工業区、チャンメイ港区、市街地、観光地が含まれる。チャンメイ港には全長910メートルの埠頭が3つあり、年間500万〜600万トンの貨物処理能力があります。この港に接続する交通路も投資され完成しました。
ヴォー・タン
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