最近、道路を走る人の多くが交差点の信号に対して「怖い」と感じており、それが規則を守らないことにつながっています。

たとえば、信号が 5 ~ 10 秒残っていることを示す場合、前方の道路は空いているが、信号が赤に変わったときに停止するか、非常にゆっくりと運転して塗装された線の手前で停止します。黄色の点滅信号では、運転者は交通を妨げるように動いてはなりません。

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最近、道路上では交差点の信号に対して慎重すぎる人が多くなっています。写真:グエン・フエ

そのため、交通警察署からは具体的な指示が出されています。

したがって、道路交通安全法および2024年命令の第11条第4項では、信号の色の種類について次のように規定されています。緑色の信号は進むという意味で、歩行者や障害者の車椅子が道路を横断できるように減速または停止するだけです。黄色信号は停止線の前で停止しなければならないことを意味しますが、停止線上にいる場合、または停止線を通過して信号が黄色になっている場合は、そのまま進むことができます。赤信号は進入禁止を意味する

交通警察局は、交通参加者は自らの安全を確保し、法規制を遵守するために積極的に観察する必要があると強調した。交差点や曲がり角に近づくとき、運転者は早めに遠くから観察し、自分のニーズに合った方向と車線を判断する必要があります。

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法令168号の施行以来、交通参加者の意識は向上しました。写真:ダオ・フォン

同時に、人々は信号システムを遵守し、その車線を走行しているときに交差点をそのまま通過してよいか(信号が緑の場合)、または減速してペイントされた線の前で停止しなければならないか(信号が赤の場合)を認識する必要があります。

積極的な観察は、運転者が適切に車線を変更し、交通信号に適切に従うのに役立ちます。車線違反、信号無視、交差点を渡る際の危険な状態や交通の妨害を避けてください。

早めに遠くから観察することで、交通参加者は信号を通過するときに同時に信号の位相が変わるかどうかを計算し、タイムリーで適切な行動をとることができます。

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午後のラッシュアワー時のビンタン区ファム・ヴァン・ドン - グエン・シー交差点。写真:グエン・フエ

交差点に近づくと、信号は緑ですが、カウントダウン時間が非常に短く、前方に交通渋滞があるため、信号が赤に変わったら交差点の手前で減速して停止する必要があります。

前方の道路が空いていて、交差点の道路を歩いている歩行者がおらず、車両が安全に通過できるほど青信号が長く続いている場合、運転者はそのまま走行することができます。この場合、周囲をよく観察し、車線変更や同方向への旋回など、事故につながる可能性のある車両に注意する必要があります。

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信号システムに問題を発見した場合は、制御盤に記載されている電話番号に電話して当局に報告することができます。写真: 交通警察署

黄色の点滅信号の場合、ドライバーは交差点を通過することができます。ただし、規則に従って、歩行者、障害者の車椅子、または他の車両に注意を払い、速度を落としたり停止したりして道を譲る必要があります。

赤信号の場合、運転者は停止線の前、または信号機の前(停止線がない場合)で停止しなければなりません。

ホーチミン市交通警察はまた、信号機の不適切な状況や問題を発見した場合は、当局が速やかに受信し対処できるよう、交差点付近の信号機制御盤に掲示されている電話番号から担当部署に通報するよう要請した。

交通警察局は、信号が赤であってもドライバーが交差点を通過できる 5 つのケースを記録しました。これには次のものが含まれます。

- 交通管制官から移動の合図があります。

- 移動(直進または旋回)を可能にする補助ライトが付いています。

- 移動を許可するテキストが書かれた標識があります (青い背景、白いテキスト)。

- 交通整理により、信号に到達する前に方向転換できます(島、車線セクションでは、信号に到達する前に方向転換できます)。

- 任務を遂行するために優先信号を出している優先車両に道を譲らなければならない場合。

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