4月20日、国家評価評議会の常任副議長であり建設副大臣のブイ・スアン・ズン氏が率いる同評議会の作業代表団は、カムラム-ヴィンハオ高速道路プロジェクトの開通前に同プロジェクトの受け入れルートを視察した。
また、運輸省、ニントゥアン省、ビントゥアン省、カインホア省、投資家コンソーシアム、プロジェクト企業の代表者も出席した。
作業部会はブン山トンネル内部を視察した。
会議では、設計コンサルタント、監督コンサルタント、独立検査コンサルタント、評議会の常任委員会などが投資家の報告書に同意し、受け入れ評議会にプロジェクトの承認と実施を要請しました。
地元側では、カインホア省、ビントゥアン省、ニントゥアン省の3省の運輸局と建設局の代表者も、このプロジェクトが運用開始の条件を満たしていることを確認した。
地元当局はまた、緊急時の通信を確保するため、地域全体の電話網への投資を検討するよう投資家や関係機関に要請した。さらに、ニントゥアン省は高速道路の交通を円滑にするため、右側のトンネルをすぐに開通させることも提案した。
ドゥロン交差点は、トゥアンバック地区(ニントゥアン省)を通って国道1号線とカムラム・ヴィンハオ高速道路を結んでいます。
同時に、公安部交通警察局(C08)と連携し、路線上のカメラ監視システムを通じてオフライン罰金を実施し、路線上の休憩所建設への投資を研究します...
専門家チームと評議会のメンバーは、完成したプロジェクトに対する投資家の承認は基本的に規制に準拠しており、設計要件を満たし、関連する法的手続きを完了していると判断しました。
カムラム-ヴィンハオ高速道路プロジェクトは、基本的に、プロジェクトの運用と使用を開始するための規則に従って評議会が条件付き承認結果を承認するための条件を満たしています。
会議では、運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣が演説した。
運輸副大臣のレ・アン・トゥアン氏(評議会副議長)は、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」、「急いで食べ、急いで寝る」、「前進のみを議論し、後退しない」というモットーを掲げて首相の指示に従う関係団体の参加精神を高く評価した。
Deo Ca Group が率いる投資家コンソーシアムの能力と経験により、多くの困難と課題にもかかわらずプロジェクトを完了することができました。
「ヌイブントンネルプロジェクトに関しては、省は書面による報告書を提出し、投資を配分し高速道路の両トンネルを運用開始するために国家検査委員会の意見を求める予定だ」とレ・アン・トゥアン副大臣は述べた。
会議に出席した建設省のブイ・スアン・ズン副大臣。
会議の最後に、ブイ・スアン・ズン氏は、プロジェクト管理委員会85、投資家、請負業者、コンサルタント、および関連当事者に対し、実施プロセス中の良好な調整と綿密な監督がプロジェクトの完了に貢献したことを高く評価しました。
評議会は受入結果を承認し、プロジェクトを運用開始するとともに、投資家に対して専門家チームと関係者の意見を受け入れ、残っている軽微な欠陥を検討し、速やかに完成させるよう要請した。
評議会は、採掘効率を確保し、1つのトンネルを採掘する際のリスクを最小限に抑えるために、ヌイブントンネルの両方を完成させて運用を開始するための投資資金を追加するという書面による提案を行う予定です。 「これはBOTプロジェクトであるため、プロジェクト企業が活用し、財務計画を確実に実行するための条件を整えるため、すべての関係者が受入書類を速やかに完了するよう要請する」とブイ・スアン・ズン副大臣は述べた。
カムラム・ヴィンハオ高速道路は、官民パートナーシップの形で投資された3つの南北高速道路構成プロジェクトの1つです。このプロジェクトの総投資額は8兆9,250億ドンで、全長は78.5キロメートル、カインホア省、ニントゥアン省、ビントゥアン省の3つの省を通過する。共同投資家コンソーシアムは、Deo Ca Group、Deo Ca Construction Company、Construction Investment Company 194 です。
[広告2]
ソース
コメント (0)