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年末に違法バスやバス停が横行するのを防ぐ

Báo Giao thôngBáo Giao thông07/01/2025

違法車両やバス停を防止するための提案された解決策の1つは、違反が頻発する場所に監視カメラを設置し、当局が違反を迅速に検出して厳しく対処できるようにすることである。


道路の真ん中で停止して駐車し、乗客を乗せる

最近では、タンロン橋方面のファムフン通り(ハノイのミーディン区、ナムトゥーリエム区)で、毎日何百台もの乗用車が乗客を乗降させるために絶えず停止したり無秩序に駐車したりしているのを目にするのは難しくありません。

Hà Nội: Ngăn xe dù, bến cóc lộng hành cuối năm- Ảnh 1.

旅客バスはミーディンバスターミナルの外で乗客を拾います。

毎日ここを訪れるグエン・トゥイさん(ハノイ市チュオンミー)は、違法駐車や停車する乗用車の長い列により、特にラッシュアワー時には交通がさらに混雑すると語った。 「規則に違反して、車が突然停止したり、他の車の前に割り込んで乗客を乗せたり降ろしたりするのは、非常に危険です」とトゥイ氏は述べた。

記録によると、車はしばしば道路脇、さらには歩道やバス停のすぐそばに停車し、カタツムリのような速度で動いている。警察の気配がない限り、バスのドアはすぐに開けられ、バス係員が乗客を乗せてくれます。

1月2日の朝、わずか30分ほどの間に、ミーディンバスターミナルを通過する区間で、禁止標識にもかかわらず、数十台の車両が乗客を乗せるために恣意的に停止したり駐車したりするのを記者らは目撃した。

駅構内に入って切符を買う代わりに、何十人もの人が道路脇でバスに乗るのを待っていた。注目すべきは、依然として多くの乗客が道路の真ん中に立って荷物を受け取ったり渡したりしており、交通安全に混乱と無秩序を引き起こしていることだ。

ホットスポットにカメラを設置する提案

ハノイ市警察交通警察部第6交通警察チームの代表者は、違法車両が違法に乗客を乗せる問題は長年にわたって続いており、特に年末に多く発生していると語った。交通警察や交通監視員はこの問題に非常に厳しく対処しているが、多くのバス会社は営利目的で依然として法律に違反している。

違法バスや違法バス停の問題を徹底的に処理するためには、当局は保護や共謀の有無を明らかにする必要がある。そうであれば、違反行為を厳正に処理し、公表することで、模範を示し、抑止力を高めることが必要である。

交通専門家、グエン・フ・ドゥク博士

交通警察第6チームの担当者は、「パトロールの強化や違反箇所の取り締まりに加え、当局は企業、バス会社、駐在員事務所を直接訪問し、周知徹底を図り、誓約書への署名を求めている。しかし、違反は依然として発生している。部隊は路線の基礎調査を行い、新たな違反やバス会社の新たな手口を迅速に把握し、対処していく」と述べた。

ハノイ市運輸局副局長ダオ・ヴィエット・ロン氏によると、旅客輸送事業活動の過程で、契約車両や観光車両が間違った場所で停車し、旅客を乗降させるなど、よくある違反がいくつか発生している。 10席以上の車両を共同運行し、運送契約を結ばずに座席を予約する方式です。

路線バスはバスターミナル付近の路線をカタツムリのようにゆっくりと走行し、間違った場所で乗客の乗降や荷物の積み下ろしをしたり、スピードを出し過ぎたり、無謀な追い越しをしたり、乗客をめぐって争いをしたり、速度制限を違反したりしています...

ハノイは、当局が検査、監視し、違反を速やかに発見し、厳しく対処できるよう、主要な路線とバスターミナルエリアに監視カメラを設置することを提案している。同時に、情報技術の応用を促進し、旅程監視デバイスからのデータの利用効率を向上させて処理します...

さらに、ハノイ市は、同地域における乗客の乗降活動を検査するための学際的な作業部会も設置した。違法な乗客の乗降があった場合には、地区に責任を課します。

「特効薬」が必要

交通専門家のグエン・ヒュー・ドゥック博士は、年末に旅行需要が高まると、違法バスやバス停の現象が増加する傾向があると述べた。このような状況は、交通安全の混乱を引き起こすだけでなく、国の税収の損失にもつながり、事件や事故が発生した場合には乗客の権利が保証されません。

Hà Nội: Ngăn xe dù, bến cóc lộng hành cuối năm- Ảnh 2.

ミーディンバスターミナルの外で、乗客を誘致するために旅客バスがゆっくりと走行している。

「多くの交通事業者は、非常に巧妙な手口を使って意図的に法律を回避し、当局による検査や監督を逃れています。違法車両や違法バス停の排除は、今話題になっていることではありませんが、一夜にして実現できるものでもありません」とドゥック氏は述べた。

それを徹底的に処理するには、多くのソリューションを同期的に適用する必要がある、とドゥック氏は語った。まず、分野横断的なワーキンググループを設置し、ホットスポットとみなされる地域において定期的な検査を実施することで、検査を強化し、違反行為を厳正に処理する必要がある。

同時に、人々が違法バスではなく正規のバス停を選択するよう促すために、バス停のインフラをアップグレードし、利便性と安全性を確保するための投資も必要です。出発時間、乗降場所を明確に規制し、公式駅でバス会社の運行を厳しく管理します。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ngan-xe-du-ben-coc-long-hanh-cuoi-nam-192250106225440882.htm

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