年末に違法バスやバス停が横行するのを防ぐ

違法車両やバス停留所を防止するための提案された解決策の1つは、違反が頻発する場所に監視カメラを設置し、当局が違反を迅速に検出し、厳しく対処できるようにすることです。

道路の真ん中で乗客を乗せるために停車する

最近では、タンロン橋方面のファムフン通り（ハノイのミーディン区、ナムトゥーリエム区）で、毎日何百台もの乗用車が乗客を乗せたり降ろしたりするために絶えず停車したり駐車したりしているのを目にするのは難しくありません。

Hà Nội: Ngăn xe dù, bến cóc lộng hành cuối năm- Ảnh 1. — 旅客バスはミーディンバスステーションの外で乗客を拾います。

毎日ここを訪れるグエン・トゥイさん（ハノイ市チュオンミー）は、特にラッシュアワー時には、違法駐車や停車する乗用車の長い列によって交通がさらに混雑すると語った。「車が規則に違反して乗客を乗せたり降ろしたりするために突然停止したり、他の車の前を横切ったりしており、非常に危険だ」とトゥイさんは語った。

記録によると、車両はしばしば道路脇、さらには歩道やバス停のすぐそばに停車し、カタツムリのような速度で動いている。警察の姿が見えない限り、バスのドアはすぐに開けられ、バスの乗務員が乗客を乗せてくれます。

典型的には、1月2日の朝、わずか30分ほどの間に、ミーディンバスターミナルを通過する区間で、禁止標識にもかかわらず、数十台の車両が乗客を乗せるために勝手に停止したり駐車したりするのを記者らは目撃した。

駅の中に入り切符を買う代わりに、何十人もの人がバスに乗るために道路脇で待っていた。注目すべきは、依然として多くの乗客が道路の真ん中に立って荷物を受け取ったり渡したりしており、交通安全に混乱と無秩序を引き起こしていることである。

危険地帯にカメラを設置する提案

ハノイ市警察交通警察部第6交通警察チームの代表者は、違法車両が違法に乗客を乗せる問題は長年にわたって続いており、特に年末に多く発生していると語った。交通警察や交通監視員はこの問題を非常に厳しく対処しているが、多くのバス会社は営利目的で依然として法律に違反している。

違法バスや違法バス停の問題を徹底して処理するためには、当局は保護や共謀の有無を明らかにする必要がある。そうであれば、違反行為を厳しく取り締まり、公表することで、模範を示し、抑止力をつけることが必要です。

交通専門家、グエン・ヒュー・ドゥック博士

「パトロールを強化し、ホットスポットを取り締まるほか、当局は企業、バス会社、代表事務所を直接訪問し、宣伝し、誓約書に署名するよう求めている。しかし、違反は依然として発生している。部隊は路線の基礎調査を行い、バス会社の新たな違反や新しい手口を迅速に把握し、対処していく」と交通警察第6チームの代表者は述べた。

ハノイ運輸局副局長ダオ・ヴィエット・ロン氏によると、旅客輸送事業活動の過程で、契約車両や観光車両が間違った場所で停車し、乗客を乗せたり降ろしたりするなど、よくある違反がいくつか発生している。 10席以上の車両は、運送契約なしで乗り合い乗車や座席予約ができるように編成されています。

路線バスはバス停付近のルートを非常に遅い速度で走行し、間違った場所で乗客の乗降や荷物の積み下ろしをしたり、スピード違反や無謀な追い越し、乗客をめぐる争い、速度制限違反などを起こしたりしています...

ハノイは、当局が検査、監視し、違反を速やかに発見し、厳しく対処できるよう、主要な路線とバス停エリアに監視カメラを設置することを提案している。同時に、情報技術の応用を促進し、旅程監視デバイスからのデータの処理利用効率を向上させます...

さらに、ハノイは、その地域の乗客の乗降活動を検査するための学際的な作業部会も設置しました。違法な乗客の乗降があった場合は、地区に責任を負わせます。