7月1日、クアンガイ省農業農村開発局は、ミーエー河口の水路を浚渫し、清掃するプロジェクトの投資方針を管轄当局に提出するために必要な手続きを行っていると発表した。
ミA河口はひどく土砂で埋まり、漁師の船が座礁したり波に遭って沈没したりした。
これに先立ち、農業農村開発局は調査を実施し、見積もりを作成し、省人民投資政策委員会に提出し、地元漁師の漁船の安全な出入りを確保するために、速やかに浚渫と航路の開削を実施するよう求めていた。
その結果、調査の結果、船舶を停泊させるためにミA港に出入りする船舶の航路は、海から約500メートルの長さにわたって航路入口で深刻な土砂の堆積が起こっていることが判明した。ある時点では、水路の設計深度が 4 メートルであるのに対し、測定された深度はわずか 1.2 メートルでした。
水路を清掃するため、農業農村開発省は以下の規模の浚渫プロジェクトを立ち上げました:長さ300メートルの水路の浚渫と清掃。水路底幅60m浚渫された水路底の高さは4メートルの深さで、推定浚渫量は90,000m3 、実施期間は2024年~2025年、推定総投資額は約30億ベトナムドンです。
農業農村開発省の責任者は、毎年の堆積状況が非常に急速に進行し、漁師の生活に深刻な影響を与えていると述べた。したがって、船を停泊させるためにミA港の出入り航路を浚渫することは、漁船の利便性を高め、海上での漁師の安定をもたらし、地域の人々の生活を向上させることになります。
これまで、港湾水路の堆積がひどく、荒天時には地元漁師の漁船が多数座礁し、波が岩礁にぶつかって沈没し、大きな物的被害が発生していました。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/nao-vet-90000m3-bun-dat-thong-luong-cang-bien-my-a-192240701165513803.htm
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