採石場の能力を増強し、ビンディン省を通る高速道路建設用の資材の調達難を解消

ビンディン省は、同地域を通過する東部南北高速道路構成要素プロジェクトの建設資材の需要を満たすために、いくつかの採石場の生産能力を増強した。

アスファルトコンクリート工事の資材不足

500昼夜にわたる工事の加速化に向けた運動に応えて、11月下旬、雨が降り続いたにもかかわらず、ビンディン省を通るホアイニョン-クイニョン高速道路の建設現場は依然として非常に緊迫した状況にあった。

パッケージ 12-XL では、PV は Phuc Loc グループの約 150 人の労働者からなる 6 つの建設チームを擁し、精力的に作業しました。幹線道路に投棄する砕石材を運ぶトラックが一列に並んでいる。

ビンディン省を通る高速道路の建設請負業者は、プロジェクトの建設に必要な良質の石材の供給源を探している。

2人の作業員がブルドーザーを素早く運転し、岩を押し出して表面を平らに広げました。後ろの 3 つのローラーが、必要な密度が達成されるまで骨材の層を連続的に転がします。まるで事前にプログラムされていたかのように、作業はスムーズに連携しました。

夕方までに、高速道路のさらに500メートルの路面が砕石で舗装されました。天候は良くありませんが、ルート上の橋梁工事はすべて完了しました。他の4つの工事チームがCTB舗装を実施しており、80％以上に到達しています。

フックロックグループ株式会社の副社長であるマイ・フイ・ク氏は、割り当てられた量では、ユニットは砕石骨材の敷設をほぼ完了しており、セメント強化砕石骨材（CTB）の層を緊急に敷設していると語った。

同課は来年12月までにアスファルト舗装の基準を満たす石材の供給源を調査している。

「現在、最大の問題はアスファルト舗装用の石材の供給源です。部隊は多くの場所を調査しましたが、多くの鉱山は品質が良くありません。フーミー県にあるソンハイグループの鉱山の材料は舗装に使用できますが、埋蔵量が少ないのです。」

私たちは、カインホア省で石材を調査し、購入して使用する計画を立てました。しかし、輸送は海上輸送でなければならず、距離が長く、材料の価格が何倍にも跳ね上がる」とCu氏は語り、同時に計算によると、このユニットはプラスチックマットを使用するために約4万立方メートルの石材を必要とすると述べた。

多くの請負業者は、高速道路の舗装に大量の石材を必要としています。

ホアイニョン-クイニョン高速道路プロジェクトで5キロの道路建設を担当する第8交通建設公社（Cienco 8）のグエン・タン・ルアン司令官は、同部隊はアスファルトコンクリート製品の建設に使用するためにカインホア省またはクアンビン省から石材を調達する計画も検討していると語った。

「距離が長くコストも高いため、請負業者にとっては困難になるだろう」とルアン氏は懸念する。

南北高速道路に供給するために鉱山能力を増強

ビンディン省を通る南北高速道路は全長118kmで、クアンガイ～ホアイニョン、ホアイニョン～クイニョン、クイニョン～チタンの3つのコンポーネントプロジェクトを含む。

投資家の報告によると、同省の高速道路全3区間の石材需要は約650万m3である。

そのうち、約450万m3は商業鉱山から採取され、105万m3は第3トンネル（クアンガイ省とビンディン省の境界）から採掘された岩石から使用され、894千m3は主要ルートの5つの採掘区間から使用されました。

ビンディン省運輸局副局長グエン・ヴァン・ホア氏は、同省は投資家に対し、2,900万立方メートルの埋蔵量を持つ認可商業採石場19ヶ所の調査を紹介し、要望に応えたと語った。

現在、投資家は、プロジェクトのために年間採掘能力772,000 m3の6つの鉱山を利用しています。

ビンディン省を通る高速道路を建設する請負業者は、後のプロジェクトの品質を保証するために石材の品質を慎重に検査したと述べた。

承認された設計調査書類によると、建設資材として使われた石材は、クアンガイ・ホアイニョン高速道路第3トンネルの掘削石から採取されたものである。

しかし、この石材源は使用不可能であると判断し、投資家は4つの鉱山（ビンデ、キムタン、チュオンティン、ホアイミー協同組合）の容量を増強し、プロジェクトに役立てるために2年以内に推定100万立方メートル以上の量を貯蔵することを提案しました。

「上記の提案に応えて、ビンディン省人民委員会は、南北高速道路の建設に役立てるため、ホアイチャウバック村ホアイニョン市のホアイミー貿易会社に付与された鉱物採掘ライセンスの容量を増やすことを決定しました。

特に、ホアイ マイ トレーディング カンパニー リミテッドは、採掘能力を年間 41,500 m3 の各種建設用石材から年間 62,250 m3 の各種建設用石材に 50% 調整および増加することが許可されています。高架部分は南北高速道路の建設にのみ使用する必要があります。

ビンディン省はまた、同地域を通る高速道路の建設に役立てるため、ビンデ峠の西側地域（ホアイチャウバック村、ホアイニョン町）にあるチュオンティン社の採石場の建設資材用の石材採掘能力を、原石年間13万6000立方メートル以上から原石年間20万4000立方メートル以上に50％増加することを許可する」とビンディン運輸局の代表者が明らかにした。

出典: https://www.baogiaothong.vn/nang-cong-suat-mo-da-go-kho-vat-lieu-thi-cong-cao-toc-qua-binh-dinh-192241125121203351.htm