米政府がレーダーやその他の部品の冷却の必要性を満たすには、ロッキード・マーティン社のF-35戦闘機のエンジンのオーバーホールにさらに380億ドルが必要になる可能性があると、ブルームバーグが政府監査官の話として報じた。
具体的には、米国会計検査院（GAO）は5月30日に発表した年次報告書の中で、世界で最も高価な兵器システムであるF-35戦闘機の冷却システムに問題があると述べた。
アメリカ空軍のF-35ライトニングII戦闘機
冷却システムの過負荷により、エンジンは設計パラメータを超えて作動せざるを得なくなったと伝えられている。 「余分な熱によって摩耗が増加し、エンジンの寿命が短くなり、メンテナンス費用が380億ドル増加している」と報告書は述べている。
伝達される空気圧が高ければ高いほど、F-35のエンジンはより高温になります。 GAOによると、何年も前に設計された仕様に基づく電気システムは、ますます複雑化するジェット機の航空電子機器の冷却需要に追いつけないという。
GAOの報告書が発表される前に冷却システムの問題について尋ねられたロッキードの代表者は、「機能は顧客のニーズに基づいて進化し続けている」と述べ、同社は「これらの要求に対応し、サポートするために取り組んでいる」と述べた。
以前、国防総省のF-35プログラム機関は、エンジンの過熱問題が解決されなければ、これらの戦闘機部品の寿命が最大20％短くなる可能性があると推定していた。同庁によると、米空軍が運用するＦ３５Ａ型のエンジンは、従来の２０００飛行時間ではなく、１６００飛行時間ごとにオーバーホールが必要になる見通しだ。
ロシアとウクライナの紛争と米中間の緊張が高まる中、米国製F-35の需要が高まっている。スターズ・アンド・ストライプス紙によると、F-35は米軍史上最も高価な兵器であり、同戦闘機の派生型は米空軍、海軍、海兵隊で使用されている。
[広告2]
ソースリンク
コメント (0)