米エレクトリックEELの航空機はカリフォルニア上空を2,200キロ以上飛行し、燃料とバッテリーの予備が2時間以上残った状態で着陸した。
Electric EEL ハイブリッド電気航空機が 12 時間飛行記録を樹立。写真:アンペア
アメリカの新興企業Ampaireは、12月10日にカリフォルニア州カマリロでElectric EELデモ機が12時間の耐久飛行を完了し、素晴らしいマイルストーンを達成した。アンパイア氏によると、この飛行はハイブリッド電気航空機（電気と燃料を組み合わせて使用するハイブリッド航空機）の飛行時間に関するこれまでの記録を上回ったという。さらに、Electric EEL は燃料とバッテリーの残量がまだ 2 時間以上あることでもフォロワーを驚かせました。この飛行では、カマリロ空港上空の単純なループ飛行も含め、約1,300マイル（2,213 km）を飛行した。
空中ハイブリッド車両の可能性は、地上型ハイブリッド車両とほぼ同じくらい大きい可能性があります。アンペア社は、エレクトリック・イール実証機に搭載された第1世代のインテリジェント・ハイブリッド・パワートレインにより、燃料消費量が50%～70%削減されると述べた。
回生ブレーキのメリットがより顕著な地上車両とは異なり、Ampaire の航空機は、離着陸や急加速に電気アシストを備えた、より小型で効率的な内燃エンジンを使用しています。 Electric EEL の独自のドライブトレイン アーキテクチャは、電動ドライブトレインと内燃エンジン用の別々のローターを備えており、回生空気ブレーキを可能にします。これにより効率が向上するだけでなく、減速時のエネルギー回収にも役立ちます。
Ampaire は、ハイブリッド推進システムによって後部プロペラと機首プロペラの両方に動力を供給できる次世代の Electric EEL を構想しています。これにより、ガソリンエンジンを使用した飛行中のバッテリー充電が容易になります。この革新により、運用の柔軟性が向上し、頻繁な充電の必要性が軽減されると期待されています。
まだ実証およびテストの段階ではありますが、Electric EEL は従来の航空機よりも大幅に少ない燃料を消費し、メンテナンスコストを約 25% ～ 50% 削減することでその価値を証明しました。飛行時間の最新記録を達成したアンペア社のハイブリッド電気航空機は、航空業界における航続距離と飛行時間の課題の解決に貢献し、より持続可能な未来に向けて前進する態勢を整えています。
Thu Thao ( Interesting Engineeringによると)
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