グリーン物流 - 持続可能な開発と競争力強化に向けた新たな方向性

グリーン物流は避けられないトレンド

世界が多くの環境課題に直面している中、グリーン物流は、企業が環境保護基準を満たしながら競争力と持続可能な成長を向上させるための効果的なソリューションとして浮上しています。

物流分野の多くの経済専門家や研究者は、今日のように国際経済統合がますます深まる状況において、企業が物流サービス産業のグリーン化の基準を迅速かつ即時に実施しなければ、将来、企業は多くの困難に直面し、国内および世界のビジネス、貿易、輸出入活動から徐々に「排除」されるだろうと考えています。

この傾向について、ベトナム物流業協会の副事務局長ゴ・カック・レ氏は、グリーン物流はまだ比較的新しい概念であり、十分かつ正確に理解されていないと述べた。したがって、ベトナムの包括的かつ持続可能な成長のためにグリーン物流を推進するには、グリーン物流の性質と役割を理解することが重要です。

ベトナム物流ビジネス協会副事務局長、Ngo Khac Le氏。

そのため、近年、気候変動や環境問題はますます深刻化しており、グリーン物流は世界のサプライチェーンにおいて避けられないトレンドになりつつあります。ベトナムでは、物流業界は力強く成長しているものの、グリーン物流の適用はまだ限られています。主な理由は、グリーン物流の重要性に対する認識が不十分であること、インフラと高度な技術が不足していることです。企業はまた、初期投資コストが高く、運用手順の変更に伴うリスクにも直面します。

ヴァン運輸株式会社の副社長レ・タン・ハ氏は、企業が環境およびグリーン物流基準を迅速に実施しなければ、将来的には企業はビジネスおよび商業活動から徐々に「排除」されるだろうと述べた。

「これは世界共通のトレンドの要求です。特にベトナム企業は多くの新興市場との激しい競争に直面しています。バングラデシュやヨーロッパ諸国の企業が環境に優しい生産技術を使用し、廃棄物の削減とより高い環境品質を求めているため、繊維・履物企業は多くの注文を失っています。したがって、国内の輸出企業はこの問題に注意を払う必要があります」とハ氏は述べた。

ベトナム物流ビジネス協会のゴ・カック・レ副事務局長は、現在、特に中小企業の間ではグリーン物流に対する認識がまだ限られていると付け加えた。多くの企業はこの概念を誤解しており、企業内で木を植えるだけで十分だと考えています。実際、グリーン物流には、輸送や倉庫保管から梱包や包装まで、サプライチェーン全体にわたる広範囲にわたる変更が必要です。

グリーンロジスティクスを適用すると、多くの大きな経済的および環境的メリットがもたらされます。まず、温室効果ガスの排出を削減し、エネルギーと資源を節約し、生物多様性と生態系を保護するのに役立ちます。第二に、税制優遇、信用、財政支援などの政府のインセンティブにも対応しながら、運用コストを削減し、サプライチェーンの効率を向上させます。さらに、グリーン物流を採用する企業は、社会的責任、地域社会との関係改善、環境意識の高い顧客の獲得などで高く評価されることが多いです。

グリーン物流を推進するにはどうすればいいでしょうか？

したがって、この傾向を発展させるためには、企業によるグリーン物流への投資を奨励し、税金を軽減し、財政支援を提供し、グリーン技術の研究開発を促進する政策が必要です。さらに、グリーン物流の重要性について企業や地域社会の意識を高めるために、研修プログラム、セミナー、コミュニケーションキャンペーンを企画する必要があります。

これに伴って、グリーン港湾、スマート交通システム、環境に優しい倉庫などの近代的なインフラの構築を推進する必要があります。国際機関との協力を強化し、経験から学び、先進国の先進的なグリーン物流モデルを適用します。

国内企業はイノベーション、創造性、デジタル変革を推進する必要があります。グリーン物流、スマート物流、ロジスティクスを強力に展開し、商品の輸出入を効果的にサービスします。

グリーンロジスティクスは企業にとって避けられないトレンドです。

物流研究の専門家であるグエン・ティエン・ミン博士によると、グリーン物流の開発には、大量の燃料を使用し環境に有毒ガスを排出する輸送手段の改善、輸送インフラシステムの品質向上、道路輸送から水路や鉄道への転換など、多くの活動が含まれます。環境に優しい、あるいは低炭素な輸送手段を使用し、輸送システムを最適に運用することは、輸送業務のグリーン化にとって重要な解決策です。

環境に優しく持続可能な物流サービスを開発するために、企業は新世代のFTAを活用して国際物流サービス市場を拡大し、従来の市場に加えて、ASEAN、中東、アフリカ、ラテンアメリカの市場に重点を置く必要があります。

「さらに、イノベーション、創造性、デジタル変革を推進し、グリーン物流、スマート物流、ベトナムの農産物などの商品の輸出入に効果的に役立つ物流活動を強力に実施する必要があります。特に、物流企業は、2025年までにベトナムの物流サービスの競争力を高め、発展させるための行動計画に関する決定第221/2021号で首相が設定した目標に向けて引き続き努力する必要があります」とグエン・ティエン・ミン博士は共有しました。

出典: https://congthuong.vn/logistics-xanh-huong-di-moi-cho-su-phat-trien-ben-vung-va-nang-cao-nang-luc-canh-tranh-327066.html