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現在、ギアトゥ橋のアクセス道路の影響を受ける世帯は21世帯あるが、数えられておらず、土地の起源が調査されておらず、移住が検討されておらず、これらの世帯のために手配される移住用地もない。写真：QT

移住地の不足

ギアトゥ橋建設投資プロジェクトは2022年3月に承認されました。建設投資規模には、ギアトゥ橋ユニットの左側の追加ユニットが含まれ、ホイアン市ココ川の浚渫、緊急洪水排水、塩水侵入防止プロジェクトと、新都市計画道路ディエンナム-ディエンゴックとの交差点からDT603B道路との交差点までの橋の両端につながる道路セクションが含まれます。

このプロジェクトには省予算から総額3,150億ドンが投資され、2022年から2025年にかけて実施される予定です。2年以上を経て、ギアトゥ橋では杭打ち、M1橋脚、P1橋脚、P2橋脚の建設が完了したばかりです。その理由は、プロジェクトが承認されてから長い間、投資家には建設する場所がなかったためです。

ギアトゥ橋の建設により影響を受ける9世帯の移転問題を解決するため、地方自治体は、DT603B道路とDT607B道路の4つの異なる場所に散在する15の移転用地を確保した。

現在、ギアトゥ橋のアクセス道路の影響を受ける世帯は21世帯あるが、数えられておらず、土地の起源が調査されておらず、移住が検討されておらず、これらの世帯のために手配される移住用地もない。

Nghia Tu 橋は、長期間の建設現場の休止期間を経て、現在、杭打ち、橋台本体 M1、橋脚 P1 および P2 の建設を完了させています。写真：QT

これは、Nghia Tu 橋梁プロジェクトとアクセス道路の建設、さらにその地域のより広範な公共投資プロジェクトに役立つ移転用地基金の計算における管理機関の消極的な姿勢を反映しています。

ディエンバン町との以前の作業セッションにおいて、省人民委員会の指導者らは、ディエンバンで解決すべき問題は移住用地基金の不足であるとも言及した。

多くのプロジェクトは投資家に割り当てられますが、その目的は土地の分割と販売のみです。一方、これらのプロジェクトのための移住地は存在しない。ディエンバンへの移住を目的として地方自治体が投資した都市部は、町の開発規模に比べて少なすぎる。

すぐに解決策が必要

ギアトゥ橋とアプローチ道路プロジェクトに戻ると、省交通建設投資管理委員会（プロジェクト投資家）によると、現在トンニャット住宅地区（ディエンズオン区）では22の移転地（エリアA2、A3）が手配されているが、土地が開墾されていない世帯が5世帯、2年以上違法に拡張しているが解決されていない世帯が1世帯ある。

一方、Nghia Tu 市街地プロジェクト (70 区画) では、建設図面設計見積がまだ承認されておらず、補償、敷地整地、移住もまだ実施されていません。

現在、トンニャット居住地区（ディエンドゥオン区）では22の移住地（A2、A3地区）が確保されているが、用地整地の問題にも直面している。写真：QT

省交通建設投資管理委員会の副委員長であるグエン・ヴァン・トゥオン氏は、ギア・トゥ橋のアクセス道路の影響を受ける世帯を移住させるための土地を確保するため、2024年9月30日までにトンニャット住宅地区の問題解決を優先すべきだと提案した。

さらに、ギアトゥ橋梁プロジェクトとアクセス道路が予定通り完成することを促進するために、ギアトゥ市街地での建設設計図、見積りを早急に承認し、補償、用地整地、移住を実施することも必要です。

ディエンバン町人民委員会のグエン・スアン・ハ副委員長は、トンニャット住宅地区について、地元と投資家がプロジェクトの進捗を延長するための手続きを完了するために調整していると語った。ギアトゥ市街地は、2023年11月に投資プロジェクトが承認された後も、依然として投資手続きの過程にあります。地元は、プロジェクト建設に役立つよう、用地整地作業の困難さを早急に解消するよう努めます。

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