新たに公開された画像によると、新型ソナタは、多数のエンボスラインが施されたボンネットに力強い外観を醸し出していることがわかる。 2024年型ヒュンダイ・ソナタのフロントには、ボンネットに沿って水平に伸びるLEDデイタイムランニングライトストリップが装備されています。長方形のグリルと中央のエアベントが分離され、新しいLEDヘッドライトはよりシャープになりました。さらに、この車にはヘッドライトの真下、前方の両隅にエアベントも付いています。
車の後部には、昼間の LED ライトのストリップのように水平に走る新しい LED テールライト クラスターも装備されています。テールライトは、最近インド市場で発売されたヒュンダイ アクセント 2023 と非常によく似たデザインになっています。この車には、リフレクターを囲む 2 つのクローム ストリップが組み込まれた新しいリア バンパーも装備されています。新しいサイドリムは、マルチスポークデザイン、2トーンスクラッチ、サイズは19インチです。
N ライン バージョンでは、2024 ヒュンダイ ソナタに、よりスポーティな 5 スポーク デザインのフロント バンパー、リア バンパー、19 インチ アロイ ホイールが追加されています。
2024年型ヒュンダイ・ソナタの車内では、どちらも12.3インチのデジタル時計と中央のタッチスクリーンがダッシュボード上で接続されてフローティングブロックを形成しているのが目を引きます。新しいステアリングホイールは、2024年型ヒュンダイ コナに使用されているタイプと同様の3本スポークデザインを採用しています。ステアリングホイールの後ろには、新世代ヒュンダイ コナと同様の電子ギアシフトレバーがあります。車内に座っている乗客の体験を向上させるために、マルチカラーの室内アンビエント照明システムが装備されています。
いくつかの情報源によると、このセダンモデルは、一部の市場で1.6Lターボエンジンを2.5Lターボ4気筒エンジンに置き換えるとのことだ。一方、ソナタ N ライン スポーツ バージョンは、最大出力 290 馬力、トルク 421 Nm、フルタイム 4 輪駆動を備えています。ただし、これは公式に発表されていない、あくまでも予測情報です。
2024年型ヒュンダイ・ソナタは、ソウル・モビリティ・ショーとニューヨーク国際オートショーで正式にデビューする予定だ。ヒュンダイ・ソナタはずっと前にベトナムでの販売を中止しました。しかし、ユーザーを魅了する新しいデザインにより、このDクラスセダンはトヨタ・カムリ、ホンダ・アコード、または起亜K5と競合するために復活する可能性が高い。
グエン・ホアン
コメント (0)