ヒュンダイ・ソナタのフェイスリフト写真が流出

新たに公開された画像によれば、新型ソナタは、多数のエンボス加工されたラインが施されたボンネットに力強い外観を醸し出していることがわかる。 2024年型ヒュンダイ ソナタのフロントには、ボンネットに沿って水平に伸びるLEDデイタイム ランニング ライト ストリップが装備されています。長方形のグリルと中央の通気口が分離され、新しい LED ヘッドライトはよりシャープになっています。さらに、この車にはヘッドライトの真下、前方の両隅に通気口が付いています。

車の後部には、昼間の LED ライトのストリップのように水平に走る新しい LED テールライト クラスターも装備されています。テールライトは、最近インド市場で発売されたヒュンダイ アクセント 2023 と非常によく似たデザインになっています。この車には、リフレクターを囲む 2 つのクローム ストリップが組み込まれた新しいリア バンパーも装備されています。新しいサイドリムは、マルチスポークデザイン、2トーンスクラッチ、サイズは19インチです。

N ライン バージョンでは、2024 ヒュンダイ ソナタに、よりスポーティな 5 スポーク デザインのフロント バンパー、リア バンパー、19 インチ アロイ ホイールが追加されています。

2024年型ヒュンダイ・ソナタの車内では、12.3インチのデジタル時計と中央タッチスクリーンが目を引き、ダッシュボードの上に浮かぶブロックを形成している。新しいステアリングホイールは、2024年型ヒュンダイ コナで使用されているタイプと同様の3スポークデザインを採用しています。ステアリングホイールの後ろには、新世代のヒュンダイ コナに似た電子ギアシフトレバーがあります。車内に座っている乗客の体験を向上させるために、マルチカラーの室内アンビエント照明システムが装備されています。

いくつかの情報源によると、このセダンモデルは、一部の市場で1.6Lターボエンジンを2.5Lターボ4気筒エンジンに置き換えるとのことだ。一方、ソナタNラインスポーツバージョンは、最大出力290馬力、トルク421Nm、フルタイム4輪駆動となります。しかし、これは公式に発表されていない、あくまでも予測情報です。

2024年型ヒュンダイ・ソナタは、ソウル・モビリティ・ショーとニューヨーク国際オートショーで公式デビューする予定だ。ヒュンダイ・ソナタはベトナムでの販売がずっと前に中止されました。しかし、ユーザーを魅了する新しいデザインにより、このDクラスセダンはトヨタ・カムリ、ホンダ・アコード、または起亜K5と競合するために復活する可能性が高い。

グエン・ホアン