トラン・ルー・クアン副首相が、2050年までのビジョンを含む2021～2030年のキエンザン省計画を承認する首相決定を発表 - 写真：VGP/ハイミン
12月23日午前、トラン・ルー・クアン副首相は、2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年のキエンザン省計画発表式に出席した。
キエンザン省が38年以上の建設と開発を経て、多部門・多分野の方向性を統合した省計画を策定するのは今回が初めてである。
計画策定の過程で、省は100人以上の専門家、科学者、研究者の参加を得て最善の計画を策定し、キエンザン省の潜在力と強みを最大限に引き出し、資源を解き放ち、将来的にもより速く、より強力に発展し続けることを目指しました。
この計画では、2030年までにキエンザン省がメコンデルタで生活の質の高い省となるという目標を掲げている。国家海洋経済の中心地です。
ラックザー、ハティエン、フーコックの各都市は、都市経済、貿易、海洋関連サービスの主要な発展三角地帯です。その中で、フーコックは、地域および世界の主要な経済の中心地とつながり、国内および国際的に評価の高い高品質のサービス、エコツーリズム、海と島のリゾート観光の中心地です。ラックジャーは緑豊かな商業・サービス都市です。ハティエンは歴史ある街です。
2030年までに、2021年から2030年までの期間のGRDPの平均成長率は年間7％に達するでしょう。一人当たりGRDPは1億2,700万ベトナムドン（4,985米ドル相当）に達した。現在の基準によれば貧困率は2%未満です。
同省の経済構造では、農林水産業が29.6％、工業・建設が24.7％（うち工業が約15％）、サービスが41.1％、製品税から補助金を差し引いたものが4.6％を占めている。
キエンザン省の州予算収入は、2021年から2030年にかけて年間平均4.7％増加します。
キエンザン省の指導者らが投資家に投資政策を提示 - 写真：VGP/ハイミン
2030年以降、ラックザー沿岸経済区は総合的な多部門経済区として設立される。貿易、サービス、港湾物流、都市サービス観光、沿岸産業、水産養殖と海産物の利用、再生可能エネルギー、新しい海洋経済部門の発展に重点を置き、一般特化型都市エリア、漁業の中心地、ラックジャー空港の総合的な潜在力と利点を促進します。
同省はまた、ハティエン国境ゲート経済区とジャンタン国境ゲート地域を含むキエンザン省国境ゲート経済区を設立する予定である。
この計画では、キエンザン省への投資を求める200以上の優先プロジェクトも特定されている。計画発表会議の機会に、キエンザン省の指導者らは、今後同省で実施される11の投資政策と投資家の投資調査18件を発表した。
キエンザン省党書記のド・タン・ビン氏は、企業や投資家が同省に同調し、省計画で特定されたプロジェクトをすぐに実現することを期待している。キエンザン省政府とタイムリーな情報交換を行い、プロジェクト実施プロセスにおける困難を取り除くための解決策を見つけ、 「一緒に開発する」
チャン・ルー・クアン副首相が、2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年のキエンザン省計画を発表する会議で演説 - 写真：VGP/ハイミン
式典で演説したチャン・ルー・クアン副首相は、予算収入が15兆ベトナムドンを超え、メコンデルタ地域で経済規模で第2位にまで上昇し、潜在力と強みを促進したキエンザン省の党委員会、政府、人々の努力を認め、称賛した。
副首相は、首相が承認した計画は開発の方向性と実施すべき課題を明確に示していると強調し、キエンザン省は実施過程において計画の遵守を確保しなければならないが、厳格になってはならないと要請した。国家マスタープラン、地域計画、その他の技術計画や専門計画との一貫性を確保する。
副首相は、計画を効果的に実施するために、州が計画を実施するための計画を策定すべきであると提案した。具体的なプロジェクトを実施するにあたり、合意形成、協力、貢献を創出するために、計画を広く国民や企業に推進することに重点を置きます。
今後、副首相はキエンザン省が海洋経済の潜在力を引き続き有効活用することを提案した。地域交通インフラシステムの能力を強化するために、水路輸送の開発に重点を置きながら、道路輸送プロジェクトを積極的に実施します。
キエンザン省は、地元の経済構造における産業の割合を増やすことに重点を置き、農産物加工部門への投資を呼び掛け、農産物加工を原材料産地の近くに持ってきて、国際市場での農業生産の価値とベトナム農産物の価格を高め、農民に実際的な利益をもたらし、世界の食糧安全保障の確保に貢献することに焦点を当てる必要がある。これは多くの国が尊敬し、学びたいと考えているベトナムの立場である。
さらに、キエンザン省は、違法、無報告、無規制の漁業を終わらせ、海洋資源を保護・開発し、欧州委員会（EC）の水産物「イエローカード」を早期に撤廃するために国全体に貢献し、国の持続可能な漁業を保護・発展させるために、養殖プロジェクトの誘致に重点を置く必要がある。
キエンザン省は、環境と観光客に対する安全、安心、親しみやすさを確保しながら、持続可能で質の高い観光開発を推進する必要もある。フーコック島の計画の適切な管理。開発スペースを拡大するために海域侵食プロジェクトを検討します。
副首相は、開発過程、特に農業部門において、予想よりも早く深刻な影響を及ぼしている気候変動の問題に州は特別な注意を払う必要があると強調した。
キエンザン省は、ベトナム国内の28の沿岸省および市のうちの1つであり、メコンデルタの7つの沿岸省および市のうちの1つで、海洋および島嶼経済の発展に潜在力と強みを持っています。
2016年から2020年にかけて、海洋経済の割合は州のGRDPの80％を占め、その中で農産物と水産物の輸出は年間約12％増加し、約20％を占めています。
観光産業は年間約16%の成長を遂げています。キエンザン省を訪れる観光客の数は、同省の観光客の約 20% を占めています。キエンザン省の観光産業の収益は年間平均 35% 増加しており、省全体の成長に 30% 以上貢献しています。
2021-2025年度前半、多くの前例のない困難と課題に直面し、社会経済の発展と人々の生活に深刻な影響を与えているにもかかわらず、同省は2021年に依然としてプラス成長を維持し、2022年には7.5％の成長率に達し、2023年には6.79％の成長率になると予測されています。
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