公共投資の資本フローの解放

2024年に首相が割り当てたニンビン省の公共投資計画総額は6兆4,599億ドンで、そのうち中央予算資本は6,113.8億ドンである。地方予算資本は5兆8,485.2億VNDです。しかし、当局の評価によれば、2024年の最初の数か月間の経済成長は回復の兆しを見せたものの、依然として多くの潜在的なリスクを内包しており、国内外の市場は縮小し、省内の一部の主要産業の生産は中程度にとどまったため、予算収入は期待に届かないという。

また、不動産市場は今年初めから改善の兆しを見せているものの、各区市は土地使用権のオークションを実施し、好成績を収めているものの、今年最初の6か月間で土地使用料の徴収総額はわずか39.5％にとどまり、省人民評議会が割り当てた進捗予測には達していない。そのうち、予算レベルの分割を実施している土地面積は、予測された進捗率を75.9％上回りました。省予算配分における土地使用料収入はわずか8.5％にとどまった。

上記の困難は、州の予算収入に影響を与えるだけでなく、2024年度公共投資計画に割り当てられる資源、特に土地使用料収入からの2024年度省予算公共投資計画にも影響を与えます。

公共投資資金の配分が困難になる中、省人民委員会は財政と国家予算の解決策を効果的かつ同期的に実施することに重点を置いてきました。社会生活の安定を図るため、予算収入と支出を積極的、柔軟かつ迅速に管理する。国家予算の支出業務は厳格に管理され、経済的です。特に、州は、社会経済開発目標、地元および地域の社会経済開発に波及効果をもたらす主要プロジェクトに公的投資資源を集中させることを明確にしました。これには、国道1Aと国道10号線を結び、国道10号線と国道12B号線を結ぶDT.482ルートを建設するための投資プロジェクトが含まれます。ニンビン省を通る海岸道路建設プロジェクト（第 1 フェーズおよび第 2 フェーズ）。ニンビン省東西ルート建設プロジェクト第1期…ニンビン省を通るニンビン・ハイフォン高速道路建設投資プロジェクトとカオボマイソン区間東部南北高速道路拡張プロジェクトの2つのプロジェクト開始に向け、投資手続き完了の進捗を積極的に加速する。

この目標を掲げ、今年最初の数か月間、省党委員会、人民評議会、人民委員会は、公共投資プロジェクトの実施進捗と支出の加速を指導することに重点を置いてきました。定期的に現場を検査し、実装の進行を早めるための解決策を話し合う会議を開催します。省人民委員会は、これを、品質の確保、悪影響、汚職、無駄の撲滅と関連して、省の社会経済的回復と成長を加速するための推進力を生み出す上で非常に重要な重要な政治課題と認識し、省内の工事とプロジェクトのための2024年公共投資資本計画の実施と支出を加速するための作業部会を設立した。同時に、省人民委員会の指導者は、手続きの実施の促しと加速を強化し、プロジェクトの実際の実施を定期的に検査し、特に現場の整地で発生した問題や課題の解決を迅速に検討して指示し、プロジェクトの進捗を加速するための条件を整えるよう指示しました。

したがって、2024 年の最初の 6 か月間に、必要な進捗を確実にするためのプロジェクトが実施されます。いくつかのプロジェクトとプロジェクト項目はすでに完了し、基本的に完成し、早期に運営・使用が開始され、効果的に推進され、地元の社会経済の発展に積極的に貢献しています。 2024年6月21日現在、支出された資本の総額は2兆863億4000万ドンに達し、首相が割り当てた計画の32.3％に相当します。このうち、中央予算資本は1070.4億ドンで、首相が割り当てた計画の17.5％に相当します。地方予算の残高資本は1兆9,793億ドンに達し、首相が割り当てた計画の33.8％に相当した。財務省の統計によると、ニンビン省は公共投資支出の進捗状況において63省市のうち25位にランクされています。

首相が指定した2024年度の国家予算投資計画の支出目標の95％以上を達成できるよう努める。同時に、省人民委員会は、省が管理する資金源である2021～2025年度中期公共投資計画および2024年度公共投資計画の実施状況を踏まえ、各部署、支部、県・市の人民委員会、投資家に対し、公共投資支出を最重要の政治課題の一つとして位置付け、中央予算、省予算、地区予算、社レベル予算、計画外の追加資金源など、あらゆる資金源を含む支出促進策を真剣にかつ抜本的に展開するよう要請した。これは、社会経済開発計画の実施課題と解決策に関する決議、2024年度国家予算見積もり、定例会議決議、2022年12月3日付決定第1603/QDTTg号、省における公共投資資金の配分と支出の進捗加速に関する公式発表における政府と首相の要求に基づくものである。 2024年。2024年…および関連文書。

同時に、投資家は関連部門と連携し、公共投資資金のプロジェクト実施、管理、支払いの進捗状況を検討・加速し、まだ支出されておらず、省の平均支出率よりも支出率が低いプロジェクト、特に以下のプロジェクトに対する公共投資資金の支出手続きを加速する：ニンビン省イエンモ・キムソン区間国道12B号線と国道10号線接続ルートの改修・改築（旧DT.480Eルート）。ニンビン省を通るバイディン（ニンビン省）－バサオ（ハナム）ルートの建設（フェーズII）。

省人民委員会はまた、社会経済発展、安全保障、国防、社会保障の任務を遂行するための資源を確保するため、関連部門および地方に対し、予算支出を積極的、柔軟、効果的、かつ集中的に管理するよう指示した。州の主要プロジェクトおよび事業への資本投資を優先する。本当に必要ではない、または緊急ではないプロジェクトを見直して削減します。予算収集の進捗に応じてのみプロジェクトとタスクを支出します。

また、州内の投資家は、規定に従い、量がある限り、前払金を支払い、前払金を回収し、投資資本を受け入れ、支払うものとする。前払い金、前払い資本の水準および前払い資本の回収は、公共投資資本を使用するプロジェクトの管理、支払いおよび決済を規制する政府の2021年11月11日付政令第99/2021/ND-CP号第10条の規定に従うものとする。割り当てられた国家予算資本の有効利用を確保し、損失や浪費を回避する。

グエン・トム

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