ベトナムで2番目に大きい斜張橋の建設が始まる

12月9日、プロジェクト管理委員会85（運輸省）は、ダイ・ンガイ橋建設投資プロジェクトの一部であるダイ・ンガイ1橋と橋の両端のアプローチ道路を建設するパッケージ15-XLの着工式を開催した。

運輸省、チャビン省、ソクチャン省の指導者、投資家、請負業者らがダイ・ンガイ1橋の起工式を執り行った。写真：フォン・アン

ダイ・ンガイ1橋と橋の両端のアプローチ道路を建設するパッケージ15-XLの総建設費は3兆9,070億ドンである。

ダイ・ンガイ1橋は全長3km以上、主橋は全長2.59km、幅21.5mで、東海河口付近のハウ川のディンアン水路を通り、チャク地区（チャビン省）とク・ラオ・ズン地区（ソクチャン省）を結んでいます。

主斜張橋には、高さ 110 メートル (橋床から) の A 字型の塔が 2 つあり、主径間長は (210+450+210) メートルです。これはカントー橋に次いでベトナムで2番目に大きい斜張橋で、ヴァンコン橋と同等の大きさです。

パッケージ 15-XL は、Deo Ca Group が率いる請負業者コンソーシアムによって実装されます。実施期間は1,250日、完了予定は2028年6月です。

ダイ・ンガイ1橋の眺め。写真：トゥ・フン

ダイ・ンガイ1橋が完成すると、ラックミエウ橋、ハムルオン橋、コーチエン橋とともにメコンデルタ地域の輸送力が向上し、南部沿岸の各省とホーチミン市との間の交通が便利になります。移動時間を短縮し、輸送コストを削減し、貿易を拡大し、国道1A号線の独占を打破します。

ダイ・ンガイ橋建設投資プロジェクトは、国道60号線沿いに位置し、全長15km、ティエウカン県フンホア村（チャヴィン省）の国道54号線との交差点から始まり、ロンフー県ロンドゥック村（ソクチャン省）のナムソンハウ国道との交差点で終わります。これはグループAプロジェクト、特別級道路交通プロジェクトであり、投資資本は7,962億VNDです。プロジェクト全体には 5 つの交差点と 7 つの橋があり、4 つのパッケージに分かれています。

出典: https://laodong.vn/giao-thong/khoi-cong-cau-day-vang-lon-thu-2-o-viet-nam-1432478.ldo