ホーチミン市最長の運河改修プロジェクトには困難がつきまとう

TPO – 一連の問題が発生し、ホーチミン市最長の運河であるタムルオン – ベンカット – ラックヌオックレン運河改修プロジェクトがスケジュール遅延の危機に瀕している。

タムルオン・ベンカット・ヌオックレン運河（チョーデム川を経由してロンアン省、サイゴン川を経由してビンズオン省とドンナイ省を結ぶ）のインフラ整備と環境改善プロジェクトには、総投資額8兆2,000億ドン（中央予算資本4兆ドン、ホーチミン市予算資本4兆2,000億ドンを含む）が計上されている。

このプロジェクトは2023年2月に開始され、ビンチャン区と第12区、ビンタン、タンフー、タンビン、ゴーヴァップ、ビンタンを含む7つの地区を通過する全長約32kmの運河に沿って実施される予定です。

プロジェクトの主な規模には、運河底の浚渫、両岸のコンクリート堤防の補強、運河の両側に沿った幅7～12メートルの道路の建設、雨水と廃水を収集するための技術インフラシステム、緑地公園、照明システムなどが含まれます。ホーチミン市は、このプロジェクトを2025年4月30日に「完了」させる計画を立てている。

ホーチミン市都市インフラ建設投資プロジェクト管理委員会（略称：都市インフラ委員会、投資家）の最新報告によると、現在までにプロジェクトの総建設量は約37.90％に達している。このプロジェクトは、早急に解決する必要がある多くの困難と問題に直面しています。

タムルオン運河（ホーチミン市12区を通る）の一部区間が建設中です。写真：ヒュー・ヒューイ

大きな問題は、このプロジェクトから出た浚渫泥の投棄場所が特定されていないことだ。プロジェクトの実現可能性調査報告書によると、プロジェクトから発生する土や泥を受け入れる投棄場所は、ビンタン県ビン・トリ・ドンB区サブエリア3プロジェクト、ゴーヴァップ県第6区ゴーヴァップ文化公園、ビンチャン県ダ・フオックコミューンの固形廃棄物処理施設に指定されている。

しかし、投資家は、プロジェクトを実施する際、人々、所管官庁、専門部門が合意に至らず、現在、建設現場に土や泥が一時的に溜まっており、次の項目の建設現場に支障をきたしているほか、掘削や土の運搬のための資金の受け入れや支払いができない状態にあると述べた。

プロジェクト投資家によると、上記の量の余剰土泥は有害廃棄物ではないと判断されたため、資源の無駄を避けるためにホーチミン市が管理する公共事業の埋め立てに使用される予定だという。しかし、地方自治体が依然として最近のようにそれを利用する必要がない場合、都市基盤委員会は、専門部署、専門機関、地方自治体と調整して他の関連手続きを実行した後、それを第 12 地区の必要としている他の場所に移管することを提案すると予想されます。必要としている世帯が管理します。

さらに、同プロジェクトは、フェーズ1で補償および移転支援が行われたエリアに世帯が再び侵入したことによる土地問題にも直面している（21件：ビンタン地区1件、第12区2件、ゴーヴァップ地区1件、ビンタン地区15件、ビンチャン地区2件）。

投資家は、建設の進捗を確実にするために、地方の人民委員会が宣伝や動員を調整したり、敷地の解体、埋め立て、引き渡しの計画を立てたりすることを推奨しています。

上記の問題に加えて、プロジェクト投資家は、プロジェクトにいくつかの項目を調整および追加することも困難であると述べました。その理由は、複雑な地質と不十分な交通接続に起因して、設計図書に多くの問題が生じたためです。現実に合わせてアイテムを多少調整する必要があります。しかし、プロジェクトの予備費は低く、次のステップを実行するには不十分です。

現在、請負業者によって調整および補足されたいくつかの項目が完了していますが、検収および支払いの根拠がありません。投資家は、その権限の下にある項目に関する文書を統合、分類し、承認します。

投資家によると、プロジェクトは依然として砂や石などの資材の供給に困難を抱えている。同時に、建設現場に搬入される資材の現在の市場価格は、請負業者の入札価格よりも高い。これは、建設請負業者が投入資材価格の高騰により建設プロセス中に損失を被り、建設プロセス中に財務上の不均衡を招いたことを意味すると理解されています。これは、現場外の建設の進捗が遅れる主な原因です。

上記の困難を踏まえ、投資家は具体的な困難な事例を総合的に分類し、所轄官庁に報告して実施の指示を仰ぐ予定です。

同プロジェクトの公共投資資金の支出について、投資家は、土砂搬入問題が2024年11月に解決されなければならないという条件付きで、支出能力が1,028/3,400億ドンに達し、率30.23%に達すると予想している（中央予算資金789.183/1,500億ドン、市予算資金238.817/1,900億ドンを含む）。