カインホア省とラムドン省を結ぶ道路建設に1兆9000億ドン以上

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5月24日午後、国会は第5回会議を継続し、ラムドン省とニントゥアン省を結ぶ国道27C号線からカインホア省の省道DT.656号線までの交通プロジェクトに対する投資政策決定の報告を聞いた。

グエン・チー・ズン大臣は報告書を発表し、これは重要な国家プロジェクトであり、カインホア省のカインソン郡とカインビン郡で実施されるものであると述べた。プロジェクトの出発点はカインビン郡ソンカウ村の16+900キロ地点（カウ川の東250メートル）で国道27C号線と交差し、終点はニントゥアン省バクアイ郡フオックビン村の省道656号線（55+900キロ地点）にあるカインホア省とニントゥアン省の境界である。

このプロジェクトの投資規模は、全長56.9kmのⅢ級山岳道路で、設計速度60km/h、難地形区間は設計速度40km/h、中央分離帯なし2車線、全幅9m、路面幅6m、両側歩道3mです。

イベント - カインホア省、ラムドン省、ニントゥアン省を結ぶ道路建設に1兆9000億ドン以上 — グエン・チー・ズン計画投資大臣は、このプロジェクトの初期投資総額は約1兆9,298億8,200万ドンであると述べた。

プロジェクトの初期総投資額は約1,929,882億VNDで、プロジェクト資金は2021年～2025年の中央予算から1,000億VND、地方予算資金は9300億VNDで、2021年～2025年フェーズ（121,994億VND）と2026年～2030年フェーズ（808,006億VND）の2つのフェーズに分かれています。

政府は、プロジェクトの準備期間を2022年から2024年、敷地の整地期間を2023年から2024年、建設期間を2024年から2027年と提案した。

同プロジェクトに対する投資方針決定の評価について報告した科学技術環境委員会のレー・クアン・フイ委員長は、同プロジェクトへの投資は省の重要な交通ルートを形成するものであり、2021年から2030年まで、さらに2050年までのビジョンを持つ政府とカインホア省の優先プロジェクトのリストに挙げられているため、委員会は同プロジェクトへの投資の必要性に同意したと述べた。

このプロジェクトはまた、2045年までのビジョンを掲げ、2030年までのカインホア省の建設と発展に関する政治局決議第9号に従って、同期的で近代的かつ地域的に連結された交通インフラを開発することを目指しています。

このプロジェクトにより、カインソン省とカインビン省の山岳地帯の中心部への道路交通接続の独占が打破され、カインホア省とラムドン省、ニントゥアン省の2つの省の間の地域間接続の条件と能力が創出されます。

プロジェクト投資は、成長の勢いを生み出し、貿易と経済再編を促進することにも貢献します。全国26省にある74の貧困地区のうち、人口の70％以上が少数民族である2つの山岳地区の民族文化的アイデンティティを促進する。貧困率は45％を超えています。

捜索救助のための積極的な条件作り、安全保障と国防の強化、中部高原、南中部沿岸、カインホア省、ニントゥアン省、ラムドン省の3省に対する強固な防衛態勢の形成に貢献する。同時に、これは政治局決議第9号を実行するという党委員会とカインホア省人民の高い政治的決意を示している。

プロジェクトの総投資額に関しては、科学技術環境委員会は実現可能だと述べた。しかしながら、現在まで投資手続きが未完了のため、具体的な資本の割り当てや割当は行われていません。