交通と貿易の発展
サイゴン - ミトー鉄道 (1882 - 1886) が完成した後、政府はサイゴン - ニャチャン鉄道 (1904 - 1913) の建設を開始しました。ここはサイゴン - ハノイ鉄道の起点です（全線開通は 1936 年）。ハノイからは、中国の雲南省まで続く重要なルートもあります。一方、1933年にはサイゴン・ライチュー・ロクニン鉄道が開通し、サイゴンにゴム製品を輸送するようになりました。政府はまた、タイニン省を経由してカンボジアに行き、そこからラオスとタイへと向かう計画も立てている。
1930年代のカインホイ港地区とタウフー運河沿いの金融街の写真
写真: フランス国立図書館
そのため、サイゴン中央駅はベンタイン市場エリアと同時に完成しました。どちらも道路でサイゴン商業港に接続されており、トラムのルートはラ・ソム（ハム・ギー）通りです。駅の向かい側にはインドシナ雲南鉄道会社の建物があります。 ベンタイン市場と鉄道駅エリアの正面は大きな広場（クアック・ティ・トラン広場）に面しています。さらに、ボナードアベニュー （レ・ロイ） オペラハウスはここに拡張され、新しく開通したガリエニ通り (トランフンダオ) と接続して、チョロンに直行する 4 番目の道路になりました。この交通・商業複合施設全体は、1910 年代から 1920 年代にかけてのサイゴンの計画における傑出した成功例です。これは、現在私たちが導入を続けている公共交通指向型開発（TOD）モデルのベトナム初のモデルでもあります。
一方、タンソンニャット空港は1913年に建設され、1930年代に完成した700ヘクタールの空港です。 1931年にサイゴン - マルセイユ、サイゴン - パリ、そしてサイゴン - ハノイ路線の運航が開始されました。それ以前の1929年から、サイゴンでは川岸（バクダン埠頭）からカンボジアのアンコール・シアム・リアップまで水上飛行機によるツアーが運航されていました。同時に、サイゴンに本部を置くインドシナ観光総局が設立されました。
水路に関しては、1881年以来、Messageries Fluviales de Cochinchine - Southern River Transport社が設立されています。その後、CSNT 社が加わり、両社ともサイゴンからコーチシナ各省、さらにはカンボジア、ラオス、タイまで旅客船と貨物船を配船しました。
第二次世界大戦後の発展期への準備
1945 年まで、サイゴン - チョロンは、アジアの先進都市に劣らない、効率的に整備され、多くの近代的な設備を備えた美しい都市であったと言えます。東西の融合の痕跡をとどめる多くの新しく美しい建築物は、ダイナミックで多文化な都市のシンボルとなっています。その例としては、ニャロン（海運会社 Messageries Maritimes の本社）、オペラハウス、大聖堂（1959 年以来ノートルダム大聖堂と命名）、ブランシャール・ド・ラ・ブロス博物館（歴史博物館）、ベンタイン市場、郵便局、裁判所、総督官邸、コーチシナ総督官邸（市立博物館）などがあります。
1945年以前のサイゴンの典型的な建築物のポストカードのコラージュ
写真：グエン・ダイ・フン・ロックコレクション
1940年から1943年にかけて、フランス政府は第二次世界大戦後の発展の機会を予想し、サイゴン・チョロンの拡張と再建を計画しました。具体的には、港湾エリア、ベンタイン市場、中央駅、シャルネル・ボナール交差点（グエンフエ・レロイ）の改修と再建が計画されました。鉄道駅とベンタイン市場は高層ビルになる予定です。ル・グラン・ドゥ・ラ・リライ通り（ディエンビエンフー）沿いにはさらに高層ビルが建つでしょう。
サイゴン港はニャーベ港とカンザー港方面へ拡張される予定です。特にガンライ湾には大規模な水上飛行機ドックが建設される予定です。カインホイ港に隣接するタントゥアン地区は工業団地として計画されている（1991年にタントゥアン輸出加工区がここに設立された）。港や鉄道の周辺に工場群が次々と誕生した。 1941年に、チョーロンと市内中心部をチャンフン - ビンスエン地域に接続する全長900mのペタン橋（Y字型の橋）が開通しました。チョロンから対岸にかけての工業施設の拡張に適した地域です。しかし、1945年3月に日本のファシストがインドシナ全域でフランス政府を打倒したため、この新しい計画は実行できなかった。
しかし、 「東洋の真珠」にも「隠された側面」がある。つまり、労働者や貧困層の大多数は、建物の正面や運河沿いの不衛生な茅葺き屋根の住宅街に住んでいるのです。政府が労働者階級向けの住宅地区の建設を計画したのは 1930 年代と 1940 年代になってからでした。最初に建設された「労働者住宅」は、ヴオン・チュオイ - バン・コー地区（ド・タン住宅）にある約100戸のアパートからなるアリスティード・ブリアン住宅でした。その後数十年にわたり、都市は拡大を続け、戦争、人口爆発など多くの問題に対処しなければなりませんでした... （続く）
出典: https://thanhnien.vn/hoan-thien-thanh-pho-quy-mo-lon-1900-1945-185250410204317612.htm
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