9月2日に開通予定のホーチミン市の交通プロジェクトの画像

ロンキエン橋、ヴァンサット2橋、 ホーチミン市-ロンタン高速道路の並行道路は、9月2日の建国記念日に完成し、開通する予定であり、接続性の向上と交通渋滞の緩和に貢献する。

古い鉄製のロンキエン橋を置き換えるため、新しいロンキエン橋を建設するプロジェクトが 2001 年に承認されました。しかし、資金の制約と敷地の整地および補償の困難さのため、プロジェクトは実施されませんでした。

2017年にプロジェクトは承認され、長さ318メートル、幅15メートルに調整され、市の予算5,890億ドンで建設されました。

2018年、ある事故により旧ロンキエン橋の一部が崩落した後、ホーチミン市運輸局は緊急に新ロンキエン橋の建設を開始した。このプロジェクトは2019年11月に完了する予定だったが、土地不足のため7つの橋脚を完成させた後、2019年末に中断せざるを得なかった。約3年間の停滞の後、2022年9月にニャーベ地区は補償を完了し、プロジェクトを再開するために敷地全体を投資家に引き渡しました。

ロンキエン橋は9月2日に正式に開通する予定だ。新しいロンキエン橋が完成すると、ニャーベ地区と第7地区、第1地区の中心部、近隣地域がつながり、交通状況が改善されることになります。

ヴァンサット2橋と2本のアプローチ道路の全長は約1.1km、橋面の幅は10mです。ヴァンサット2橋は、ヴァンサット1橋からソアイラップ川の河口に向かって約100mのところにあります。プロジェクトの開始地点はLy Nhon通りで、終了地点はLy Nhon通りとSoai Rap堤防道路の交差点です。

ヴァンサット2橋プロジェクトは、総資本3,420億ベトナムドン以上で2018年3月に建設が開始されました。 2019年8月までにヴァムサット2橋は完成しましたが、建設現場の問題により、建設は2年以上中断されました。

2022年までに、プロジェクトはカンザー地区から投資家に完全に引き渡され、再開される予定です。プロジェクトは現在99%以上完了しており、9月2日の祝日に合わせて開通する準備ができています。

完成後、ヴァンサット2橋はヴァンサット1橋の負荷を軽減し、アントイドン村、リーニョン村とカンザー地区中心部、ホーチミン市中心部を結ぶ交通でリーニョン道路を効果的に活用するのに役立ちます。

ホーチミン市とロンタン高速道路の並行道路は、総投資額8,690億ベトナムドンのBT（建設譲渡）契約に基づき2017年4月に着工され、2年後に完成する予定である。しかし、BTとの契約に基づく土地や支払い手続きの問題により、進捗は遅い。

このプロジェクトは、高速道路の右側に建設される 2 つの平行セクションで構成されています。そのうち、最初のセクションは長さ2.7kmで、マイチトー通りからドスアンホップ通りまでを結び、もう1つのセクションは長さ600m以上で、ルートD11から環状道路2号線、トゥドゥック市までを結びます。

ホーチミン市とロンタン高速道路の並行道路が完成し、開通する前は、バイクのライダーは市東部の住宅地に出入りするために、かなり狭い高速道路の両側の2車線を通行しなければならなかった。

このプロジェクトは9月2日の祝日に合わせて完了する予定で、並行道路が完成すれば、渋滞が頻発するホーチミン市・ロンタン高速道路の交通圧力を軽減するのに役立つだろう。

ラオドン.vn