(NLDO) - バホム橋とドゥオンクアンハム通りフェーズ1が正式に開通し、渋滞の緩和と交通の改善に貢献しています。
バホム橋とドゥオンクアンハム通りの第1フェーズを含むビンタン地区とゴーヴァップ地区の2つの主要プロジェクトが正式に開通し、ホーチミン市の都市交通の改善に向けた重要な一歩となった。
1月27日(旧正月28日)朝までに、バホム橋の工事が完了し、1月26日午後から通行が可能になった。ホーチミン市交通工事投資建設プロジェクト管理委員会(交通委員会)によると、これは市の西玄関口エリアの交通渋滞を解消するための重要なプロジェクトであり、ハイウェイ1号線と市内中心部。バホム橋は省道10号線沿いにあり、国道1号線、ミエンタイバスターミナル、工業団地を結んでいます。
このプロジェクトには、老朽化した橋を架けるための総投資額が3,740億ドンで、このうち建設費が1,420億ドン、補償金、移住、技術インフラの移転費が1,830億ドンとなっている。橋の全長は425mで、橋梁部の長さ93m、断面積24.5m、4車線と、アプローチ道路の長さ332m、断面積40mとなっている。このプロジェクトには、コンクリートの盛土、排水、樹木、照明、同期した交通組織のシステムも含まれており、旅行のニーズに応え、ラッシュアワー時の混雑を軽減し、交通安全を向上させます。
ゴーヴァップ地区では、ビンタン地区から文化公園までのドゥオンクアンハム通りの拡張と改修プロジェクトも重要な節目を迎え、1月26日午後に第1フェーズが正式に開通した。路線の全長は2,455メートル、幅は32メートルで、建設投資資金は3,810億ベトナムドン以上です。
フェーズ 1 には、ルオン ゴック クエン通りからグエン ヴィエット スアン小学校までの 520 メートルの区間と、アン ニョン文化会館からグエン ヴァン ルオン通りまでの 295 メートルの区間の 2 つの完成済み舗装区間が含まれます。
グエン・ヴィエット・スアン小学校からアン・ニョン文化会館までの1,640メートルの区間は、路線右側の拡幅が完了しているが、電柱の地中化と移設工事が未完了のため(2019年4月30日までに完了予定)、 2025年現在、既存道路と拡張道路の間には電柱がまだ設置されています。安全確保のため、電柱に柵を設け、警告灯や点滅灯を設置し、臨時交通整理計画を策定した。
工事現場の近くに住む人々は、工事によって交通渋滞が緩和されるだけでなく、特に夜間や大雨の際の安全も確保されるとして興奮している様子だった。
バホム橋の近くに住む58歳のグエン・ヴァン・ハイさんはこう語った。「10年以上もの間、ラッシュアワーになると古い橋は渋滞し、車は窒息するほど混み合っていました。今は新しい橋があります。 、広々として風通しが良い。これでみんな大満足!私たちにとって本当に大きな旧正月です。」
どちらのプロジェクトも市の予算から投資されており、交通の改善に役立つだけでなく、旧正月に市を歓迎する一連のイベントにも貢献しています。
空港連絡道路が開通
交通局の責任者は、2025年の旧正月中の人々の移動ニーズに応えるため、市内の多くの主要な交通プロジェクトが(部分的にまたは完全に)運用されていると述べた。
そのうち、タンソンニャット空港への玄関口であるタンビン区のチャン・クオック・ホアン接続道路プロジェクトは、1月23日に正式に開通した。開発区間はファン・トゥック・デュエン地下道からホアン・ホア・タム通りまでに位置し、地域の交通の接続性の向上に貢献します。
このプロジェクトは、タンソンニャット空港ターミナルT3の運営をサポートする上で重要な役割を果たし、この地域と周辺地域の交通渋滞の緩和に貢献します。
バホム橋とドゥオンクアンハム通りフェーズ1が開通:
バホム橋は、国道1号線と市中心部を結ぶ交通軸を形成し、市の西玄関口エリアの交通渋滞を解決するための重要なプロジェクトです。
このプロジェクトは、建設費1420億ドン、補償、移住、技術インフラの移転費1830億ドンを含む総額3740億ドンの投資で、老朽化した橋を架けることを目的としている。
ゴーヴァップ地区では、ビンタン地区から文化公園までのドゥオンクアンハム通りの拡張と改修プロジェクトも重要な節目を迎え、1月26日午後に第1フェーズが正式に開通した。
ドゥオンクアンハム道路の全長は2,455メートル、幅は32メートルで、建設投資資金は3,810億ベトナムドン以上です。
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出典: https://nld.com.vn/hai-du-an-lon-thong-xe-cua-ngo-tp-hcm-thong-thoang-196250127122232829.htm
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