(NLDO) - バホム橋とドゥオンクアンハム通りフェーズ1が正式に開通し、渋滞の緩和と交通の改善に貢献しています。
バホム橋とドゥオンクアンハム通りの第1期工事を含むビンタン区とゴーヴァップ区の2つの主要プロジェクトが正式に開通し、ホーチミン市の都市交通の改善に向けた重要な一歩となった。
バホム橋は1月27日の朝に正式に完成しました。
1月27日(旧正月28日)午前までに、バホム橋の工事が完了し、1月26日午後から交通が可能になった。ホーチミン市交通工事投資建設管理委員会(交通委員会)によると、これは市の西の玄関口エリアの交通渋滞を解消し、国道1号線と市内中心部の間に交通軸を形成する重要なプロジェクトだという。バホム橋は省道10号線沿いにあり、国道1号線、ミエンタイバスターミナル、工業団地を結んでいます。
このプロジェクトには、老朽化した橋を架けるための総投資額3,740億ドンがあり、そのうち1,420億ドンが建設費、1,830億ドンが補償金、移住、技術インフラの移転に充てられる。橋の全長は425mで、橋梁部の長さ93m、断面積24.5m、4車線と、アプローチ道路の長さ332m、断面積40mで構成されています。このプロジェクトには、コンクリート盛土、排水、樹木、照明、同期交通組織のシステムも含まれており、旅行のニーズに応え、ラッシュアワー時の混雑を緩和し、交通安全を向上させます。
ゴーヴァップ地区では、ビンタイン区から文化公園までのドゥオンクアンハム通りの拡張・改修プロジェクトも重要な節目を迎え、第1フェーズが1月26日午後に正式に開通した。路線の全長は2,455メートル、幅は32メートルで、建設投資資金は3,810億ドンを超える。
フェーズ 1 には、ルオン ゴック クエン通りからグエン ヴィエット スアン小学校までの 520 メートルの区間と、アンニョン文化会館からグエン ヴァン ルオン通りまでの 295 メートルの区間の 2 つの完成済み舗装区間が含まれます。
路線右側のグエン・ヴィエット・スアン小学校からアンニョン文化会館までの1,640m区間は完成・拡幅されているものの、電柱の地中化・移設が完了していないため(2025年4月30日までに完了予定)、拡幅後の道路との間に電柱列が残っている状態となっている。安全確保のため、電柱に柵が設けられ、警告灯や点滅灯が取り付けられ、臨時の交通整理計画も策定された。
工事現場の近くに住む人々は、工事によって交通渋滞が緩和されるだけでなく、特に夜間や大雨の際の安全も確保されると興奮している様子だった。
バホム橋の近くに住むグエン・ヴァン・ハイさん(58歳)は、「10年以上もの間、ラッシュアワーになると古い橋は渋滞し、車は息が詰まるほどでした。今はこのように広くて風通しの良い新しい橋ができて、人々はとても喜んでいます!私たちにとって本当に大きな旧正月です」と語りました。
どちらのプロジェクトも市の予算から投入されており、交通の改善に役立つだけでなく、旧正月に市を歓迎する一連のイベントにも貢献しています。
空港連絡道路が開通
交通局の責任者は、2025年の旧正月中の人々の移動ニーズに応えるため、市内の多くの主要な交通プロジェクトが(部分的にまたは完全に)運用されていると述べた。
そのうち、タンソンニャット空港への玄関口であるタンビン区のチャン・クオック・ホアン接続道路プロジェクトは、1月23日に正式に開通しました。開通した区間は、ファン・トゥック・ズエン地下道からホアン・ホア・タム通りまでで、この地域の交通の接続性の向上に貢献しています。
このプロジェクトは、タンソンニャット空港ターミナル3の運営をサポートする上で重要な役割を果たし、この地域と周辺地域の交通渋滞の緩和に貢献します。
バホム橋とドゥオンクアンハム通りフェーズ1が開通:
バホム橋が完成し、1月26日午後から通行が可能になった。
バホム橋は、国道1号線と市内中心部を結ぶ交通軸を形成し、市の西玄関口エリアの交通渋滞を解決するための重要なプロジェクトです。

このプロジェクトは、建設費1,420億ドン、補償金、移住、技術インフラの移転費1,830億ドンを含む総額3,740億ドンの投資で、老朽化した橋を架けることを目的としている。
ゴーヴァップ地区では、ビンタイン地区から文化公園までのドゥオンクアンハム通りの拡張と改修プロジェクトも重要な節目を迎え、1月26日午後に第1フェーズが正式に開通した。
ドゥオンクアンハム道路の全長は2,455メートル、幅は32メートルで、建設投資資金は3,810億ドン以上です。
[広告2]
出典: https://nld.com.vn/hai-du-an-lon-thong-xe-cua-ngo-tp-hcm-thong-thoang-196250127122232829.htm
コメント (0)