チャン・ホン・ハ副首相は、ビエンホア・ブンタウ高速道路のニーズに応える土地を早期に確保できるよう、地方自治体に手続きを早急に実施するよう要請した。
2月13日午前、チャン・ホン・ハ副首相と政府および各省庁からの代表団は、ビエンホア・ブンタウ高速道路第2区間プロジェクトとロンタイン空港を結ぶT1道路の交差点で現地視察を実施した。
副首相が建設資材問題でビエンホア・ブンタウ高速道路を視察。
ここで代表団は、ビエンホア・ブンタウ高速道路の建設資材に関する困難と問題についての投資家と請負業者の報告を聞いた。
作業代表団に報告した、プロジェクト管理委員会第85部（運輸省）のファム・ヴァン・ミン部長は、現在までにビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトのコンポーネント2の成果はわずか26％にしか達していないと述べた。
ミン氏によると、このルートの最大の難関は埋め立て土の供給であり、まだ300万立方メートルが不足している。建設部隊は5月末までにこの土地を完成させようと努力しているが、土地がない。
現在、コンポーネントプロジェクト2の盛土不足量は300万m3を超えています。
「現在、乾季後に基礎工事を完了するために、1日あたり3万立方メートルの土を充填する作業が最大の努力となっています。実際には、これまでに約130万立方メートルの土しか充填されていません。現在の充填速度では、問題解決を継続しなければ、今後30日以内に土が枯渇するでしょう」とミン氏は述べた。
ミン氏によると、プロジェクト管理委員会は、プロジェクトに必要な鉱床埋蔵量を増やすために、ドンナイ省にフオックビン丘陵の低地化を承認するよう提案した。
「地表レベルが下がれば、プロジェクトに供給するのに十分な産出量が得られるだろう。さらに、この部隊はカムミー地区でロンジャオ鉱山も発見しており、プロジェクトに供給するための採掘を申請中だ」とミン氏は付け加えた。
チュオンソン建設会社の代表者は、プロジェクトの建設プロセスにおける困難についてトラン・ホン・ハ副首相に報告した。
セントラル建設グループ社の代表者は、調査によると、フオックビン鉱山地域は丘陵地帯であり、周辺地域に影響を与えることなく、プロジェクトの土地需要を満たすのに十分であるとして、地域の一般的な標高25まで下げることができると述べた。
チュオンソン建設株式会社の代表者は、現在、ドンナイ省には埋め立て地に加え、橋梁建設エリア内に未完成の土地がいくつかあると語った。
計画によれば、ルート上のすべての橋は9月までに完成する必要があるため、地元当局がすぐに土地を整地してくれることを期待しています。
この内容に関して、ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は、最近、省と関連部署がこのプロジェクトのための埋め立て問題の解決に取り組んでいると述べた。
ドゥック氏によれば、ドンナイ省には手続きをやり直している鉱山が多数あり、彼らもすぐにプロジェクトを実施できるよう努力しているという。
「基本的に、地元はフオックビンの丘陵地帯を低くし、ロンジャオ鉱山の建設を検討することに同意した。現在、省の指導者らは建設を支援するために事務所に問題を迅速に解決するよう指示している」とドゥック氏は述べた。
ビエンホア・ブンタウ高速道路の建設は乾季に加速している。
チャン・ホン・ハ副首相は部隊からの報告を聞いた後、地雷の高さを、凹みを作らずに、美観を保ち、地域の全体計画に適するように、一般的な地面の高さまで下げることを検討するよう要請した。
「地方自治体は、プロジェクトを迅速に支援するために、手続きを迅速に進めるよう努めるべきだ。プロジェクト管理委員会85は、詳細かつ具体的に、物質的なニーズについて報告しなければならない。プロジェクトの進捗を早めるために、2月に橋の建設現場と技術インフラを移転するよう努める」と副首相は要請した。
代表団は高速道路とT1道路の建設作業員に贈り物を贈呈した。
視察中、副首相とその代表団はロンタイン空港とビエンホア・ブンタウ高速道路を結ぶT1道路の建設に携わる技術者や作業員にも贈り物を贈呈した。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ha-cot-nen-mo-phuoc-binh-lay-dat-phuc-vu-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250213105358719.htm
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