ハティン省を通る南北高速道路プロジェクトを建設している請負業者は、洪水の季節が近づいているため、重要な項目を急いで完成させるため人員と機械を増強している。
ビデオ：ハティンを通る南北高速道路の建設。
南北高速道路プロジェクトの現場では、トゥラップ建設株式会社の役員、技術者、作業員約110名と設備や機械70台が多くの建設チームに分かれて、懸命に建設作業に取り組んでいます。
Tu Lap Construction Company Limited は、幹線道路のルート上で軟弱地盤の処理を行っています。
トゥラップ建設株式会社は、ハティン省を通る2021～2025年フェーズの北東南高速道路プロジェクトのハムギ～ブンアン区間の30kmに及ぶ建設パッケージNo.11-XLの約4kmの建設を引き受けます。
全長約4kmの区間には、主要幹線道路のほか、3つの橋（タックディエン1、タックディエン2、キーカック）と6つの人用地下道があり、請負業者が建設に注力している重要な項目です。
プロジェクトの起工式（2023年1月1日）の直後、請負業者は人材に重点を置き、機械、車両、技術設備を動員して、プロジェクトの建設に役立つサービス道路の建設、キャンプの建設、および運営施設の建設を行いました。しかし、当時は土地や建設資材の面でいくつかの困難があったため、建設のプロセスはあまり好ましいものではありませんでした。
地下道の基本構造が構築されました。
ハティン省党委員会と政府の努力、そして人々の合意のおかげで、困難と障害は徐々に解決され、建設請負業者にとって好ましい条件が整えられました。 Tu Lap Construction Company Limited が達成した工事量は、サービス道路システムの基本完成、主要ルート上の軟弱地盤の削り取りと処理、2 つの橋台、タック ディエン 1 橋の橋脚、および 2 つの住宅用地下道の概略工事の完了など、非常に効果的でした...
請負業者は、ハティン省が雨期に入る前に工事の進捗を早めようとしている。
トゥラップ建設株式会社プロジェクト管理委員会の情報によると、ハティン省では今後数日間に大雨が降り、特に洪水期が始まることが予想されており、建設プロセスに影響が出るため、これまで同部門は引き続き人材と機械に重点を置いて、幹線道路の軟弱地盤処理、タックディエン2橋の橋台と橋脚の建設、第3住宅地下道の粗い部分の完成、排水システムの完成に関わる項目の建設に取り組んできた。
トゥラップ建設会社がこれまでに完成させた建設工事の量を考えれば、ハティン省の大雨はそれほど心配するものではない。
バイボット～ハムギ高速道路区間。
一方、ベトナム建設輸出入総公司（Vinaconex）とコーポレーション319（国防省）の合弁会社が建設する、バイヴォット～ハムギ間（全長35.28km）の11-XLパッケージも、工事の実施が加速している。
国防省第319公団第3建設現場司令官、トラン・ディン・ンガン氏は次のように語った。「これまでの最大の難題は建設資材の供給源だったが、それは解決された。」埋め戻し土に関しては、同部隊はタックハー県ルービンソン村のルービンソン鉱山とルービンソン3鉱山を採掘しており、建設チームは予定より多少遅れている進捗を「補う」ために残業やシフトの増加に努めている。
橋の建設は、請負業者が優先しているプロジェクトの一つです。
ンガン氏によれば、第3建設現場は、11の橋と人用の地下道を含む、全長12.9kmのパッケージを担当している。この請負業者が重点的に取り組んでいる作業項目は、弱い地盤の処理、高架道路、地下道、排水システムの構築、洪水期が近づくにつれて進捗を確実にすることです。現在までの施工量は15％に達している。
カンロック県クアンロック村のロントゥオン丘陵では、請負業者であるヴィナコネックスの技術者、作業員、機関車数十台が土や岩を掘るのに一生懸命働いている。掘削機、ブルドーザー、トラックが忙しく土を運び上げたり下ろしたりしているため、建設現場は緊迫した作業環境になっています。
Vinaconexの請負業者機械は、カンロック県クアンロックコミューンのロントゥオン丘陵地帯を建設しています。
高架・地下道の建設現場では、請負業者のVinaconexが各項目の完成に注力しました。請負業者は、洪水の季節が来る前に建設チームが建設現場の近くに留まり、その量を「処理」することを要求します。
バイヴォット・ハムギ区間とハムギ・ブンアン区間の2つの高速道路区間の投資家であり、タンロンプロジェクト管理委員会（運輸省）の副委員長であるホー・ゴック・ロアン氏は次のように述べた。「現在、請負業者はすべて、進捗を早めることに注力しています。」最も心強いのは、ハティン省が建設資材鉱山の問題を解決し、8月末からいくつかの鉱山が採掘されていることだ。これは、請負業者が進捗補償を迅速化するための前提条件です。
カンロック県クアンロック村に地下道が建設されました。
XL-01建設パッケージに属する、全長55.34kmのブンアン・ブン高速道路コンポーネントプロジェクト（そのうちハティン省を通過する12.9kmの区間）では、ソンハイグループ株式会社、ベトナム建設輸出入株式会社、株式会社484、建設設置株式会社368、株式会社479ホアビンの合弁会社が、45の建設チームと数百人の人材、設備、機械を投入して建設の進捗を加速しています。
ハティン省を通るブンアン・ブン高速道路区間は着実に進展している。
ソンハイグループの代表者は、晴天を生かして、デオ・ブット道路トンネル、トンネル接続道路、橋梁システム、暗渠、排水溝、幹線道路ルートの建設に人材を集中させたと語った。
特に雨季を前に、進捗を早め、建設計画を確実に実行するために、ハティン省を通る南北高速道路3つの構成要素プロジェクトの投資家は、請負業者に対し、より多くの建設チームを編成し、有利な条件を利用して残業し、今後の雨期を補うために生産を増やすよう要請した。
ヴァン・デュック
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