ダナン国際空港は2025年に貨物ターミナル、旅客ターミナルを展開し、空港北側の残りの土地にインフラを建設する予定です。
ダナン国際空港は11月22日午後、2024年の生産・営業実績に関する情報提供と2025年の課題展開のための会議を開催した。
ダナン国際空港のファン・キエウ・フン局長は、2024年の港の生産と業績について説明した。（写真：ML）。
ここで、ダナン国際空港は、2025年に貨物ターミナルを建設し、空港北側の残りの土地にインフラを整備し、港のターミナルT1を拡張すると発表した。
特に、貨物ターミナルであるダナン国際空港は、ダナン市人民委員会によって2.8ヘクタールを超える面積への投資が承認されています。
具体的には、1.4ヘクタールの土地に年間10万トンの処理能力を持つ貨物ターミナルを建設する。残りの1.4ヘクタールの土地は、2つのプロジェクト区画の範囲内で貨物ヤード、貨物ステーション駐車場、および補助技術施設を建設するために使用されます。
プロジェクトの総投資資本は、ベトナム空港公社（JSC）の開発投資資本からの3,500億ベトナムドンです。
現在、同社は年間10万トンの生産能力を確保するために総投資額を6,000億ドンに調整することを提案している。
プロジェクトの建設進捗は、建設現場の引き渡し日から 12 か月です。
「現在、運輸省は貨物ターミナル建設のための土地区域の現地計画を評価・調整している」とダナン国際空港は述べた。
ダナン国際空港は、2024年12月に貨物ターミナルエリアの現地計画の調整を完了し、実現可能性調査報告書を承認のために提出すると付け加えた。
ダナン空港の一角。 （写真：ヴィン・ニャン）。
2025年第1四半期および第2四半期までに、実現可能性調査報告書を承認し、プロジェクトの建設設計を承認します。
このプロジェクトは2025年第3四半期に建設を開始し、2026年第3四半期に完成して使用開始される予定です。
2025年に投資される2番目のプロジェクトは、空港の北側の残りの土地にインフラを建設することです。
計画地の中央を走るT1A路線など、交通路がここに建設される予定です。 T2Aは敷地の東側に沿って走り、貨物ターミナルの北側にある航空機駐車場に接続します。
同時に、雨水排水、給水、照明、総合電源、通信のシステムを構築し、T1AとT2Aの2路線の歩道に樹木を配置し、土地の北側には蓮池に隣接した擁壁を構築します。
敷地の引き渡しと工事着工は2024年11月を予定している。 2025年4月11日までに工事完了予定。
3番目のプロジェクトは、ダナン国際空港ターミナルT1の拡張です。
したがって、旅客ターミナルT1は、承認された計画に従って年間1,000万人の旅客に対応できるよう拡張するための投資が行われる予定です。プロジェクト実施期間は2026年から2028年まで。
現在までに、投資家（QCV）は、貨物ターミナルプロジェクトの建設の実施およびT1旅客ターミナル拡張プロジェクトのFS書類の実施と並行して、開発投資資本（5兆VND、総投資額の増加を調整可能）を記録しました。
2024年には、港を通過する乗客総数は約1,350万人（94％）に達し、港を通過する貨物総量は約3万2,500トン（119％）に達するでしょう。ダナン空港の離着陸便数は合計8万1千便以上（95％）に達した。
ダナン国際空港のファン・キエウ・フン局長は、航空会社の機材再編により、2024年にはダナン空港は国内線13路線のうち8路線のみを運航でき、場合によっては5路線のみの運航になるだろうと語った。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nao-trien-khai-tai-cang-hang-khong-quoc-te-da-nang-trong-nam-2025-192241122165500172.htm
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