ハノイでは、観光名所、バス停、スカイトレインの近くに、約1キロメートル間隔で79のステーションが設置された公共自転車レンタルサービスが展開されています。
8月24日午前、ハノイ人民委員会は企業と調整し、電動アシスト自転車500台を含む自転車1,000台を用意した公共自転車レンタルサービスを開始した。このサービスは、2022年末に開始予定だった同市の都市自転車プロジェクトの一環であったが、投資家がスロットル付きの電気自動車をさらに開発したいと考えたため延期された。
8月初旬、最初の自転車が、都心部6地区の人口密集地域、景勝地、バスや高架鉄道の接続地点にある79か所のレンタルポイントに配達されました。
ハノイ人民委員会のグエン・マイン・クエン副委員長（白いシャツ）が8月24日の朝、電動自転車を試乗している。写真:ゴック・タン
このサービスを利用するには、顧客は携帯電話にアプリをインストールし、電動自転車の場合は1万ドン、機械式自転車の場合は5,000ドンを預けて30分間レンタルする。レンタル料金が請求額を超えた場合、レンタル者は次回にその金額を上乗せすることができます。ステーションは無人なので、借りた人はどのステーションでも自転車を返却できます。
ハノイ運輸局副局長ダオ・ヴィエット・ロン氏は、自転車レンタルサービスは人々に公共交通機関の選択肢を広げ、人々の移動習慣を変えて環境保護に貢献すると述べた。ハノイでは自転車に加え、電気バス、電気タクシー、電気バイクも導入されている。
「市は公共交通機関の割合を30～35％にすることを目標としている。12か月の試験運用後、当局はこのモデルの質と有効性を評価する予定だ」とロング氏は語った。
オペラハウスの隣にある自転車レンタル場所。写真:ゴック・タン
投資家代表によると、ハノイでの7日間のトライアル期間中（8月16日～22日）に、1万6000件以上の新規口座が開設されたという。顧客は 7,000 回以上の旅行、46,000 km 以上の走行を行い、1 回あたりの平均走行距離は 6.3 km でした。
自転車レンタルサービスはこれまでホーチミン市、ハイフォン、ダナンで展開されており、2,500台以上の車両が運行され、走行距離は260万キロを超えています。
各拠点にはレンタカーの借り方に関する詳しい説明があります。写真:ゴック・タン
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